昨日は、1日空いていたので・・・
先日、散々悩んで購入したモンキー用のキャブレター VM26を取り付けました。
やっぱ、ワタシはPC20との相性が悪く・・・つーかケーヒンより三国の方が好きです！
VM26は以前、100㏄を組んでいた時に付けていたんで、その素晴らしさは体感済み！
88㏄だとオーバースペックになりそうなので・・・今回はPC20を付けていたんですが・・。
結構イケちゃいそーな話なんで♪
仕様変更で、武のVM26新品購入と、思いッきりマシタ～（笑）
マニ付きのセットだと結構良いお値段っす！ 燃料コックなんか要らんので、もっと安くして欲しいワ。
灼熱ですが、頑張って取り付けです！
こちらは既存のケーヒンPC20．キタコ製。 アフターファイヤーに悩まされまくりでした～。
で～ おさらばして・・こちら装着！ 結局タンク外すよーなので、必然的にシートも外し全裸に・・・。
エンジン系はオールキタコで揃えてたんですが、VM26は、断然タケガワらしいんでね。
途中、マニと合わさるヘッドポートの径が、数ミリ合ってなかったので・・サクッと切削しました。
この辺は、拘りですよ～。
企業秘密なんで画像はナシです。（ウソ！あまりに暑くて画像撮り忘れ・・（笑）
付きマシタ～ パワーフィルターも今までのヤツじゃ径が合わず・・・
仕方なくデートナはんの買いましたワ・・・。 ああ、キャブ交換って結構金かかるナァ。
セッティングですが・・・。
そんなもんは、あまり気にせず！（笑）
元から付いてた SJ 22,5 MJ 190 を お約束らしくSJ 17,5
落としただけ。
キック1発！ ファイト１発！ ブイーン！
アイドリングが4000くらいあったので、指でネジネジ（これもVMならでは！）で1600くらいに落とし
イイ感じで鼓動してマス～。 Awesome!!
排気音も、以前の100㏄のころと同じ音色に変わりマシタよー。
ドレンホースが短かかったので・・（そーいえばVM26は2本でてるんだ）
和光のにりんかんまで、ホース買い出し試走～。 また金かよ・・・。
仕方ねーな・・・。今後の煮詰め直し＆安全マージンで、これ↑も購入・・。
走った感じは、大満足！ 確実にPC20とは、違うパンチを感じます。
ガソリン沢山使って、空気を沢山吸い込んで、混合気を沢山送り込んでるって感じしますヨ！
やっぱミクニVM26は、いいキャブですよ。
なんだよ！ 88ccでも全然イケちゃうじゃん！ ワタシの勝手な思い込みだったのね・・。
所詮、８８なんで100オーバーのマシンよりトルクはナイけど、前より少しマシになったかな？？
