現在、ライトケースに埋まるメーターは120ｋのスピードメーター。
トリップメーターがあれば便利だなぁ・・。なんていつも思ってました。
トリップメーターのノブがあると当然、埋め込みはムリ。
スピードメーターは、ハンドルに付けよう！
では、ライトケースには？・・・。
今、油温計はオイルゲージ部分にニイハオ製のディップスティック
タイプのヤツを。
こんなショボイ油温計でも、凄く便利！
だから今回、ライトケースに油温計を入れる事にしました！
しかし、デジタルテンプセンサーが主流の中、アナログの油温計は、
どのメーカーも希で・・。デイトナは製造中止？
キタコは水温計と兼用のヤツがあるけど・・・。
ネットで調べてたら・・ありました！
ちょうどライトケースに入りそうなのが！
アメリカ製らしく、普通は車に付けるやつみたい・・。まぁ、何とか
なるでしょ！
とにかく、価格に惹かれて・・・１５００円凹！送料入れて２２００円くらい？
爆安！これでシッカリ付けば、儲けモノっす！
しかし・・・前途不安・・↓こんないい加減な説明書１枚・・・（笑）。
ドレンボルトから、温度を取るタイプなので早速、付属のセンサーに
合うフィッティング探し！
おお！デイトナはんから、PT1/8用のがありました。
入れて見ると・・・おいおい！入んねーじゃんかよっ！
ネジの先の下穴が、センサー径より小さい・・・。
ガーン！最悪！
翌日、知り合いの加工屋さんに頼んで旋盤で下穴を広げてもらいました。
すると、その加工屋の社長ハンが「おいおい！これネジも怪しいゾ！」
確かに！下穴はOKだけど入らない・・・。
サッスガ！チャイナに続く、大雑把 自由の国アメリカですワ。
タップを通したらデイトナはんのフィッティングはスルスルと！バッチリ。
やはりセンサー側でした。
PT1/8のネジの切れ方が甘く、ダイスで攫い直したら、今度はOK！
やっと入りました。
シールテープを巻いて、グイグイッとシッカリ締め込みます！
スピードメーターはトリップメーター付きのが、デイトナはんのでGET。
キタコのミニミニタコより少し大きいですが、なによりトリップメーター
が欲しかったので！
ロングのメーターケーブルもデイトナはんで揃えました。
さて、いよいよ取り付けですワ！
現在は、こんな↓感じなんです。
ライトケースを開けると配線の臓物が、どっさりと・・・。
配線には、欠かせないギボシやコネクタ類。
今回エーモンの検電テスターが役に立ちましたワ！
こんな感じで、ドレンからセンサーで温度を拾いマス。
お陰で、OIL交換までやるハメに・・（笑）
見よ！！！油温計もバッチリとケースに！純正のよーに決まりました！
スピードメーターも無事装着！タコも高さを合わせました。
さーて・・。
油温計が動くか？？？
恐る恐る走ると・・。
数キロ走ってメーターを見ると・・８０度を示して！！
オッケー！！
ちゃんと作動してるワ！！
しかもブルーバックのライトが綺麗！！
こりゃ儲けモンだワ！！
今回の計器類大改革作戦の実出費。
油温計 2200円（爆安）
センサーフィッティング 1000円（特価）
デイトナSメーター 4900円（特価）
ロングMケーブル 810円（特価）
配線類・Sテープ 251円
計 9160円
※フィッティング改造加工代は、知り合いなのでタダ。
不景気に計器類増設なので、お安く上げました(笑）
トリップメーターがあれば便利だなぁ・・。なんていつも思ってました。
トリップメーターのノブがあると当然、埋め込みはムリ。
スピードメーターは、ハンドルに付けよう！
では、ライトケースには？・・・。
今、油温計はオイルゲージ部分にニイハオ製のディップスティック
タイプのヤツを。
こんなショボイ油温計でも、凄く便利！
だから今回、ライトケースに油温計を入れる事にしました！
しかし、デジタルテンプセンサーが主流の中、アナログの油温計は、
どのメーカーも希で・・。デイトナは製造中止？
キタコは水温計と兼用のヤツがあるけど・・・。
ネットで調べてたら・・ありました！
ちょうどライトケースに入りそうなのが！
アメリカ製らしく、普通は車に付けるやつみたい・・。まぁ、何とか
なるでしょ！
とにかく、価格に惹かれて・・・１５００円凹！送料入れて２２００円くらい？
爆安！これでシッカリ付けば、儲けモノっす！
しかし・・・前途不安・・↓こんないい加減な説明書１枚・・・（笑）。
ドレンボルトから、温度を取るタイプなので早速、付属のセンサーに
合うフィッティング探し！
おお！デイトナはんから、PT1/8用のがありました。
入れて見ると・・・おいおい！入んねーじゃんかよっ！
ネジの先の下穴が、センサー径より小さい・・・。
ガーン！最悪！
翌日、知り合いの加工屋さんに頼んで旋盤で下穴を広げてもらいました。
すると、その加工屋の社長ハンが「おいおい！これネジも怪しいゾ！」
確かに！下穴はOKだけど入らない・・・。
サッスガ！チャイナに続く、大雑把 自由の国アメリカですワ。
タップを通したらデイトナはんのフィッティングはスルスルと！バッチリ。
やはりセンサー側でした。
PT1/8のネジの切れ方が甘く、ダイスで攫い直したら、今度はOK！
やっと入りました。
シールテープを巻いて、グイグイッとシッカリ締め込みます！
スピードメーターはトリップメーター付きのが、デイトナはんのでGET。
キタコのミニミニタコより少し大きいですが、なによりトリップメーター
が欲しかったので！
ロングのメーターケーブルもデイトナはんで揃えました。
さて、いよいよ取り付けですワ！
現在は、こんな↓感じなんです。
ライトケースを開けると配線の臓物が、どっさりと・・・。
配線には、欠かせないギボシやコネクタ類。
今回エーモンの検電テスターが役に立ちましたワ！
こんな感じで、ドレンからセンサーで温度を拾いマス。
お陰で、OIL交換までやるハメに・・（笑）
見よ！！！油温計もバッチリとケースに！純正のよーに決まりました！
スピードメーターも無事装着！タコも高さを合わせました。
さーて・・。
油温計が動くか？？？
恐る恐る走ると・・。
数キロ走ってメーターを見ると・・８０度を示して！！
オッケー！！
ちゃんと作動してるワ！！
しかもブルーバックのライトが綺麗！！
こりゃ儲けモンだワ！！
今回の計器類大改革作戦の実出費。
油温計 2200円（爆安）
センサーフィッティング 1000円（特価）
デイトナSメーター 4900円（特価）
ロングMケーブル 810円（特価）
配線類・Sテープ 251円
計 9160円
※フィッティング改造加工代は、知り合いなのでタダ。
不景気に計器類増設なので、お安く上げました(笑）
