先週から突然、不動になってしましたmy monkey・・。
事の始りは・・忍野方面ツーリングの前日に・・。
ナニを思い付いたのか？何かのお告げか？？（笑）
オーバーフローの原因は、キャブの取り付け姿勢にあり！
と、とあるサイトから情報を入手。
確かに傾いてるわなぁ・・オラのキャブは。。
でも、武のマニ＆インシュだと・・どうしても斜めに付いちゃうんですけど？？
仕方ない！傾いた分だけチャンバーのフロートパイプを延長してみよう！
5mm長い真鍮製のパイプを作りさし込み。
念のため、ガソリンをチャンバーに注ぐと・・アレレ？？
さし込み口から漏れてオーバーフローしてやがる！！
原因はコレかぁ・・なんでもっと早く気づかなかったんだぁ～・・。
↑カレの出番っす。こういう時に頼りになるヤツ！耐ガソリンの強化パテくん。
しか～し！！
ここからが地獄の入り口・・。
キャブを組んで、装着。
なんの疑いも無くエンジン始動！
キック１ キック２ キック３・・・。おいおいふざけんなよ！
キック４ キック５・・・・・・・キック２０
いつの間にかブートキャンプ状態・・(汗）手までグルグル回そーかと思いましたワ（爆
エンジン全然かからず・・・（泣）
灼熱の中・・・その後のワタシの行動は・・・語りたくありません・・。
熱射病寸前で・・・和光の２りんかんにプラグ買いに行くも、オラの欲しい
8番のプラグだけ売り切れ・・・。
これドッキリですか？？
帰宅後、工具箱で転がってた使い古しのプラグ３本。
真鍮ブラシで磨き・・・ローテーションするも「ブルブル～ンン ストトト・・」
一瞬かかってダメダメ・・・。
キャブバラシ、組んでキック！ダメ キャブバラシ、組んでキック！ダメ
の連続・・
結局、気持ち悪くなり、心折れて・・。
ツーはドタキャン・・・。
もう当分触りたくない！・・。と思ってましたが、悶々とした気持ちが・・。
翌日もブートキャンプ（笑）
泉組の皆さんにも色々アドバイス貰い。
新品プラグ２本購入。
勝負は週末！
で、今日。
焦ってもしょうがないので・・。焦るとまたロクな事ないっす・・少しは大人に
なりましたワ（笑）
と言う事で、余裕かまして浦安です。
目覚ましを3時45分にセットしたつもりが・・１時間遅れで・・。
エリアに到着すると既に敷石が出ていて。
オマケにストロー虫入荷無しで仕方なくジャリメでプレイ。
模様無しのよーで、ダメダメ・・。
日本橋CEOが、ストローを分けてくれて（救）
きたぜ！
チンチン級のクロダイ！！！（巨爆）
チンでもクロはクロ！ おお！クロダイは久々だなぁ・・（笑）
これ１尾で終わっちゃったケド、今日は久々にお会い出来たシトなんか
も居て・・コレはコレでヨシとしますワ。
という事で、10時過ぎには浦安よりご帰還。
サァーやるぞ！！
バッテリーが完全に上がっていたので新品に交換。アラーム辺りから
放電してたクサイのでアラームは外しました・・・。
そして、オイル交換。クランクケースに燃料が入り込んだ恐れアリなので。
抜いた際、そんなにサラサラしてなかったので気のせいか？まぁ、やれる
事は全てやって！
完全OH済みのキャブを装着！（ほぼ新品くらいまで内部清掃しました！）
プラグ新品！
電装チェック！
ニュートラルランプオン！
ブゥーン！
一発で火が入った！！！
やったあぁ～～！！！
チョー嬉しい！！
暫し・・・冷静しなって・・しかし・・・なんだっただろう・・あの徒労は・・。
暑くて、モンキーもふてくされたのか？？
まぁ、解らんでもナイがね・・・。
しかし。。嬉しくて 嬉しくて エンジンかかってこんなに嬉しかった
こと。
今まで沢山、車、バイクで苦難乗り越えてきたケド。
一番 嬉しい！
早速、試運転で秩父まで行って来ちゃいました！！
芦ヶ久保の道の駅
羊山公園を右折。ここから定峰方面
ワタシのフェイバリットコースっす！
サァー！ここから先が、峠です！
芦ヶ久保までは、あまり涼しくなくムッとした感じでしたが、
定峰峠は天然クーラーで超快適走行でした！！
今回のプチルート
外環側道路～川越街道～R299（正丸トンネル）～県道11号（定峰峠）
～R254バイパス～荒川沿い土手を走行～大宮BP～外環側道
160キロ 燃費40km/１L
ご心配頂いた、ご貴兄各位にはこの場を持って御礼申し上げます！！
あー 治ってよかった～。
事の始りは・・忍野方面ツーリングの前日に・・。
ナニを思い付いたのか？何かのお告げか？？（笑）
オーバーフローの原因は、キャブの取り付け姿勢にあり！
と、とあるサイトから情報を入手。
確かに傾いてるわなぁ・・オラのキャブは。。
でも、武のマニ＆インシュだと・・どうしても斜めに付いちゃうんですけど？？
仕方ない！傾いた分だけチャンバーのフロートパイプを延長してみよう！
5mm長い真鍮製のパイプを作りさし込み。
念のため、ガソリンをチャンバーに注ぐと・・アレレ？？
さし込み口から漏れてオーバーフローしてやがる！！
原因はコレかぁ・・なんでもっと早く気づかなかったんだぁ～・・。
↑カレの出番っす。こういう時に頼りになるヤツ！耐ガソリンの強化パテくん。
しか～し！！
ここからが地獄の入り口・・。
キャブを組んで、装着。
なんの疑いも無くエンジン始動！
キック１ キック２ キック３・・・。おいおいふざけんなよ！
キック４ キック５・・・・・・・キック２０
いつの間にかブートキャンプ状態・・(汗）手までグルグル回そーかと思いましたワ（爆
エンジン全然かからず・・・（泣）
灼熱の中・・・その後のワタシの行動は・・・語りたくありません・・。
熱射病寸前で・・・和光の２りんかんにプラグ買いに行くも、オラの欲しい
8番のプラグだけ売り切れ・・・。
これドッキリですか？？
帰宅後、工具箱で転がってた使い古しのプラグ３本。
真鍮ブラシで磨き・・・ローテーションするも「ブルブル～ンン ストトト・・」
一瞬かかってダメダメ・・・。
キャブバラシ、組んでキック！ダメ キャブバラシ、組んでキック！ダメ
の連続・・
結局、気持ち悪くなり、心折れて・・。
ツーはドタキャン・・・。
もう当分触りたくない！・・。と思ってましたが、悶々とした気持ちが・・。
翌日もブートキャンプ（笑）
泉組の皆さんにも色々アドバイス貰い。
新品プラグ２本購入。
勝負は週末！
で、今日。
焦ってもしょうがないので・・。焦るとまたロクな事ないっす・・少しは大人に
なりましたワ（笑）
と言う事で、余裕かまして浦安です。
目覚ましを3時45分にセットしたつもりが・・１時間遅れで・・。
エリアに到着すると既に敷石が出ていて。
オマケにストロー虫入荷無しで仕方なくジャリメでプレイ。
模様無しのよーで、ダメダメ・・。
日本橋CEOが、ストローを分けてくれて（救）
きたぜ！
チンチン級のクロダイ！！！（巨爆）
チンでもクロはクロ！ おお！クロダイは久々だなぁ・・（笑）
これ１尾で終わっちゃったケド、今日は久々にお会い出来たシトなんか
も居て・・コレはコレでヨシとしますワ。
という事で、10時過ぎには浦安よりご帰還。
サァーやるぞ！！
バッテリーが完全に上がっていたので新品に交換。アラーム辺りから
放電してたクサイのでアラームは外しました・・・。
そして、オイル交換。クランクケースに燃料が入り込んだ恐れアリなので。
抜いた際、そんなにサラサラしてなかったので気のせいか？まぁ、やれる
事は全てやって！
完全OH済みのキャブを装着！（ほぼ新品くらいまで内部清掃しました！）
プラグ新品！
電装チェック！
ニュートラルランプオン！
ブゥーン！
一発で火が入った！！！
やったあぁ～～！！！
チョー嬉しい！！
暫し・・・冷静しなって・・しかし・・・なんだっただろう・・あの徒労は・・。
暑くて、モンキーもふてくされたのか？？
まぁ、解らんでもナイがね・・・。
しかし。。嬉しくて 嬉しくて エンジンかかってこんなに嬉しかった
こと。
今まで沢山、車、バイクで苦難乗り越えてきたケド。
一番 嬉しい！
早速、試運転で秩父まで行って来ちゃいました！！
芦ヶ久保の道の駅
羊山公園を右折。ここから定峰方面
ワタシのフェイバリットコースっす！
サァー！ここから先が、峠です！
芦ヶ久保までは、あまり涼しくなくムッとした感じでしたが、
定峰峠は天然クーラーで超快適走行でした！！
今回のプチルート
外環側道路～川越街道～R299（正丸トンネル）～県道11号（定峰峠）
～R254バイパス～荒川沿い土手を走行～大宮BP～外環側道
160キロ 燃費40km/１L
ご心配頂いた、ご貴兄各位にはこの場を持って御礼申し上げます！！
あー 治ってよかった～。