台風でバイクが倒れない様に、さーがバイクカバーの上から
会社で借りたラッシングベルトで固定。
ラチェットでギューギュー締めつけてくれた模様。
結果、風化していたゴムのブロックがバラバラと落ちて
ウインカーが、ぷら〜んと配線でぶら下がってました。
その後、副木し ビニールテープで応急処置。
※ 一番の見どころの、画像が撮れてませんが。
バイクワールドさんに駆け込んで、片方だけ不自然に新しくなりました。
片方だけ・・・トホホ
台風でバイクが倒れない様に、さーがバイクカバーの上から
会社で借りたラッシングベルトで固定。
ラチェットでギューギュー締めつけてくれた模様。
結果、風化していたゴムのブロックがバラバラと落ちて
ウインカーが、ぷら〜んと配線でぶら下がってました。
その後、副木し ビニールテープで応急処置。
※ 一番の見どころの、画像が撮れてませんが。
バイクワールドさんに駆け込んで、片方だけ不自然に新しくなりました。
片方だけ・・・トホホ
暑かった日のタンデムツーリング。
東名三好 〜 新東名藤枝岡部
途中、どこかのサービスエリアで休憩。
(いつもボーッとついて行くだけで、自分がどこにいるのか分からない失礼な婆です)
事前にメニューなど見て 入るお店決めてたけど、
暑くて暑くて、冷房が効いてる大食堂で食べました。
お味噌汁の〝汁〟はおかわり自由。¥1,500
防具の標準装備は、
ビーフジャーキーだ〜と言わんばかりの煎餅座布団なので、
休憩無しの帰路はおしりがマヒってました。
コラーゲンたっぷりのミートクッションの時代に戻りたい
二人乗りの後ろ、
ライダーをしっかり膝でホールドすれば手を緩めても結構いける。
しかも、密着すると運転しやすいらしい。。けど疲れる。
数年前に、つかまりベルトを買ってからは楽ちんになりました。
馬の手綱みたい
最初に買ったのは画像下。
後ろから手を伸ばしてつかまると、
運転手が前傾姿勢になっていないのでヘルメット同士が接触してしまう。
あと、腰も曲がる。
スポーツタイプのポジションって感じ。
今では押入れの中で頑張ってくれています。
そして、上のベルトは本当に楽ちん。
あとは、お尻が疲れにくい幅の広いクッション(高反発のドーナツ型だと最高)があるといいけど、許可がおりないでござる。
帰宅したら、雨で濡れたバイクを一通り拭いてカバーを被せる。
周りに人がいると、恥ずかしくてコソコソと部屋に入ってしまう。
ただのバイクが好きなBBAだから
おとといの雨がそれで、カバーの中で蒸れてないかすごーーく気になる。
昨日は外出してできなかったけど、
今日、仕事から帰ってマフラー冷めてから拭きました!
かおるエリミちゃん遅くなーってごめんね~(鼻歌)
原付二種で、こんな足付きがいいのは他にないから
この人?が動かなくなったら乗れるバイクは無いでござる
最近は、雨でも小雨なら駅までバイク通勤
昨年買ったカッコいいカッパ
知らなかったけど、フードはヘルメットの中で被るから小さくて浅めなので、自転車では使えない。
ちなみに自転車では、フードの首元が鼠小僧?の様に鼻近くまできて、上には濡れない様に奥行きのある透明のつばがある。
手と目の周りしか雨を感じないから徒歩より自転車の方がずっといい。
ただ、左右の確認時に止まってフードを手で促さないと、頭だけ振っている状態で視界が良くない。
お気に入りは、パンツ裾の外側と内側の設計。
織が入っていて、重く感じる上に結構かさばる。
見た目とパッケージの凄そうな数字に惹かれて購入したけど、長距離で使用しない私には一万は高い買い物だったザマス。
お隣のバイクのシートが、ふかふかに見える
原付二種なのに大きい!
下を見るとアメリカンと同じ、シーソー式ではありませんか!
運転より見る方が好きかも
しかも、見てない振りして見るでござる えへへ
画像が大きかったらいじりなおします
サーキット場に行ってる人のタイヤ
バンク走行による、タイヤの減る部分に
オドロキ、モモノキ、サンショノキ!
しかも、中央部分が減ってない!
どれくらい行っているのか聞いてないけど、
半年もたないそうです
追記
顎をのせるために、タンクにへこんでいる部分がありました。
画像撮っとけばよかった。
6月1日土曜日
最近オープンした古墳へ、バイクでおでかけ!
とはいえ
大正12年に発掘調査が行われているそうです
前方後円墳かと思いきや、
古墳中期で前方部が短い帆立貝式古墳
ホタテ貝式、笑える
ちなみに後期は円墳、棒の部分がなくなる
他の地域には違った種類があるそうな
500ものハニワ
皆さん墓の上に登っちゃったりなんかして、、、
私たちも行ってみました
棺や出土の写真を見ると、当時の様子を想い描いてしまいます
この辺りは古墳群でウォーキングラリーも行われています
天皇皇后両陛下が翌日の植樹祭にご参加されるので、
森林公園が準備ムードでした\(^o^)/
外出やツーリング日常のできごと、端折ってます
12月1日(土)中部電力 碧南火力発電所
駐車場・入場 無料
世界でも最大級の石炭火力発電所
現地に近づいてくると、遠くからでも施設がドドーンと大げさに建っていて、それだけで感動する。
週末でも駐車場はガラガラ~ バイクが見えにくい
電力館は、火力発電のしくみがわかりやすく紹介。
シアターもあり映像でも体験できます。
レストランなどの施設はないけど、持ち込みのお弁当を食べる場所があり電子レンジも設置してありました。
燃料が石炭なので、貯炭場(画像一番上)が見たかったけどパンフレットで納得。
今回行った施設は、画像左下の駐車場に隣接するオレンジ屋根の建物です。右下でした
こういった場所に来ると、感慨深いものがあります。
オレンジリボン児童虐待防止啓発運動
サンタパレード、知らなかった~
amigoからの嬉しいお誘いで、タンデムで参加させていただきました!
待ち合わせて出発!
華やかに飾った二輪脚のトナカイくんとサンタさんがいっぱい
うちのトナカイくんは、サイドバッグをプレゼント仕様にしたけど地味でした
オレンジリボンのテーマを心にパレード!
今年は休日とかさなり多くの人が手を振ってくれて嬉しかったです。
GSX S-125 →Sくん
先週の話。
本当にSくんはすごい。ボソッ
ものすごく安定したコーナリングができる。
あの絶妙なエンジンブレーキは、初めて経験する。
(スポーツタイプはほとんど乗ったことがない)
だって、Sくんが勝手にカーブを曲がってくれるから、ヘアピンもすごく心地いい。
思った方向に、勝手にだよ! 勝手に!!!
それって、他のスポーツバイクもそうなの?←私
原付でこうだから、想像できないくらいイイと思う。
DOHCエンジンだし、軽いっていうのが自分に合ってるのかもね。←言い聞かせている私
ただ、パワーがね~ Sくんの大型ってどうなのかなぁ。
・・・無言で去る私。
休日は、蒲郡のオレンジハウスへ行く予定。と言うのでGoogle map見ると、いくつか出てくるけどどこかのベランダ。
蒲郡オレンジパークって所らしい。
1号線から473号線に入る。
しばらく走ると、暗くて濡れたトンネルが出現。中の路面にはスジスジのトラップ。
その後、うねうね下るともう少し。
と思いきや、現地は大渋滞。
たどり着きそうもないから23号線の蒲郡バイパスへ逃げて、道の駅 筆柿の里・幸田へ。
みかんモードなので、柿ではなくみかんをチョイスさせて頂きました。
次回は、三河湾オレンジロード走ろう。
クラシックカーフェスタ IN 尾張旭 2018 も行きたかった。
今回は、茶臼山?
出発前にハンドルカバーを付けよう!
専用の紐が見当たらない。
とりあえずサイドバッグ用の紐を見つけた。
カブさんに付けてたのだから左側に穴が足りない。
部屋に戻りはさみを持ってきて、親指部分をパックリ穴開けし取付完了。
家族だけだとダラダラとしてしまう。
しかも、行き先がどんぐりの里いなぶに変更。
先週は三河湖行ったけど、なぜか帰りにユニクロでお買い物。
どっちがメインなのか。
昼食は、現地のみそラーメン。
帰りは足助のZiZi工房へ寄ってみた。
川の流れを見て、長閑なひととき。
バイクにスマホ付けたままで、駐車場に戻ってその辺を撮影。
人によっては日帰りコースかも知れないけど、私にとっては一泊コースのロングツーリング
まずは、153号線でいつものどんぐりの里で休憩。
給油を心配していたけど、飯田市まで余裕でもつからと言うので安心していたら、あららぎ入口過ぎたあたりから様子がおかしい。
エンジン停止
給油口開けて、左右に揺らして覗くとまだ残ってる。
おや?ガス欠?
念のためサブタンクを開けて、エンジンかけるとかかったー!
ずっと先で待っていたさーが戻る頃に、発進して私が先に。
また止まった
次はさーが追いついて、見てもらった。
オーバーヒートかなぁ?
少し待って再発進し、ゆっくり走行。
おにひら本店を過ぎて初めてのGSで給油。満タンで7.5リットル。
なんだったのでしょうか。
しかし、トンネルで止まらなくてよかったー。
念願の南信州フルーツラインを走って、途中の道の駅花の里いいじまで昼食。
疲れて食欲がない。
腰がっ腰が、スルメみたいに硬化して痛い!右足も痛む。
小刻み振動するマッサージ器をあてたみたいに右掌がジンジン。
結局、辰野市のホテルに午後3時にチェックイン。早っ!
諏訪湖まで、県道50でほんの少し。
ホテルは素泊まり。
ご親切にバイクの駐車は屋根の下がいいと案内してくれました。
翌朝、
持って行ったカバーを外し記念撮影。
硬化したスルメはほとんどもどらず。
帰省を希望すると、私が納得するならいいとすんなりOK。
帰りは19号線から。
トンネルが苦手なさーは、権兵衛トンネル内で窒息しそうになる。
大事に至らず。次の道の駅日義木曽駒高原で休憩。
中津川から363号線に入ると、S字に急な登り坂。
下りになると突然の大雨で、紺と赤のカッパに変身。
和紙のふるさとに着くころには私たちだけ雨姿。
紺と赤のモビルスーツを乾かし、濡れた靴下を前日のに履き替える。
体を温めしばらく休憩し早々帰宅。
今回、私には休憩回数が少なかったけど、なぜか気にならなかった。
諏訪湖には行けなかったけど、色んな面で勉強になり大満足の旅でした。