天竜川水系でダムめぐり2024（②念願の佐久間ダム）

　　
　

２０２４年６月５日（水）
浜松市天竜区の週間天気予報によると、しばらく 晴れ又は時々曇りの天気が続くらしい。
梅雨入り前の この貴重な晴れを逃す手はないと、満を持して 本日出発。

　

６時に家を出て 新東名高速で浜松浜北ICまでワープ。　ワープといっても、250ccのオフロードバイクでの高速走行は 苦行そのものです。
途中２回の休憩をはさみ、やっと東名高速を下りたのが９時半ごろ。　これで軽自動車と同じ料金とは 納得できませぬ。今さらですけど...

　



それはそれとして、まずやって来たのが 天竜川河口から30km程離れた最下流にある「船明（ふなぎら）ダム」。ここが今回のスタート地点。

　



電源開発（株）管理の重力式コンクリートダムで、堤高/堤頂長（24.5m/220m）。着工/完成（1972/1976）、ダム湖は「船明ダム湖」
一見、取水堰のようなのですが、９門（８？）のローラーゲートが目を引きます。

　



月まで３km地点に大接近しながら 「道の駅花桃の里」でダムカードを入手し、R473で天竜川をさらに北上。
作りたての温かい味噌まんじゅうは 絶品でした。 ごちそうさまでした。

　



次に訪れたのが「秋葉ダム」。　船明ダムと同じく電源開発（株）管理の重力式コンクリートダムで、堤高/堤頂長（89m/273.4m）。
でも、堤体の半分以上は地中の埋もれているとのことで、見た目は 船明ダムと さほど変わらないかも（？）。

　

　

　



そして、ついにやって来ました「佐久間ダム」。電源開発（当時は 国の特殊会社？）が最初に手掛けたダムで、昭和３１年竣工。
堤高/堤頂長（155.5m/293.5m）で、当時は 堤高・発電力ともに日本一だったとのことです。

　

　　



佐久間電力館では 野外展示の巨大で肉厚なフランシス水車に度肝を抜かれ、館内展示も工夫が凝らされていて見応えがありました。
ただ、トンネルの途中から入る展望台が立ち入り禁止で、下流側から堤体を見ることができず ちょっとだけ残念。

　

　



念願かなって（ほぼ）満足。 ってことで、今夜の野営地へ向かうことにしたのでした。

　



では、では、



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