イベント三昧の筈が・・・

公私共に多忙を極め、すっかり更新が滞ってしまいました。
そんな訳で、当然のことながら走行距離も増えません。
先日、やっと８千ｋｍの大台？を越えました。

私の元に来る前も飾り物状態だった様ですが、結局は今も同様に
飾り物状態を維持しています。（苦笑）

今年は天候が不順で夏の暑い時期は短かったですが、旧車には
辛い季節も終わり、暫くは窓を開け放して走れる絶好の季節。
少しは余裕も出てきたので、念願の車山（勿論、ＦＢＭ）に向けて
慣らしのつもりで近場のイベントに参加しようと、早朝から準備を
整え、先ずは暫しの暖気運転。

エンジンは機嫌良く、一発で始動！

助手席の方も準備完了で、いざ出発！・・・の筈でしたが、ギアが
入りません。。。
クラッチペダルの感触に違和感もないし・・・
一旦、エンジンを止めると何事も無かったようにギアは入ります。
そこで、再びエンジンを掛けて、ギアを・・・やはり入りません。
念の為に、底を覗いてみるとミッションまでの経路に問題無いよう
です。
多分、クラッチの「固着」。
噂では聞いたことがありましたが、初めての経験です。

結局、その日のお出掛けは諦め、修理の依頼をしました。
流石に自走は無理なので、積車で入院になりましたが、想像通り
「固着」だったようで、ＦＢＭ前に無事退院となりました。

ヤマモト自動車さんから自宅まで、少し回り道で慣らし運転。
夜の山道でしたが、すこぶる快調！
気を取り直し、ＦＢＭの為に滑り込みでＥＴＣも取り付け完了。
日曜日に日帰り参加の予定なので、土曜日の夜に近所のセルフの
ＧＳまで給油に出掛け、久々の満タン給油です。
普段は余り入れてないので、７０位は入るかな～なんて考えながら
給油（セルフ）していると、車体の下から何やら怪しい液体が・・・
慌てて給油を中止して、覗き込むとアンダーカウルの中ほどから怪
しい液体が勢い良く噴出しています。

またもや、初体験です。

まあ、その後は店員さん達の手際良い処理で大事には至らず、飾り
物状態の車載消火器も出番はありませんでしたが、今年も車山には
辿り着けませんでした。

（画像は、単なるイメージです。お漏らし画像ではありません。）