CIBIE DIGITAL CONTROL SYSTEM（突入電流防止装置）

「それ」のヘッドライトは、ベースとなっているRENAULT5と共通で
俗に言う、専用デザインの異形角型２灯です。
バルブは、標準的なＨ４タイプのハロゲイン球で、お昼間の見た目？
重視かイエローカバー付きのタイプが装着されていましたが、やはり
夜間走行時に不安があるので、今風のコーティング処理された高効率
タイプに変えていました。

明るくて、色合いも綺麗なので結構気に入っていたのですが、先般の
車検時に、ヤマモト自動車さんまで夜間走行している間に片方が切れ
てしまいました。
多分、交換してからの総使用時間・・・夜間走行は１時間未満です。

この際、HIDに変えようかとも思ったのですが、昔のクルマに使って
いた「突入電流防止装置」なるモノがあったのを思い出し、引っ張り
出してきました。
正式名称は「DIGITAL CONTROL SYSTEM」CIBIE製でTransistorを
使用して突入電流による球切れを防止する、一種のディマー回路です。

それまでは、PIAAのヘッドライト用リレーが付いていましたが、単に
太目の電線と専用リレーで、バッテリーからダイレクトに給電するだ
けの回路でしたから、今回は多少効果があるでしょう。

CIBIEの回路は、－（マイナス）コントロールなので少し戸惑いまし
たが、一部の配線は再利用して、元のリレーがあった位置に無理なく
収まりました。

見た目にも、やはりフランス（CIBIE）製が様になりますね。

iPodと新しいカーオーディオ

「それ」のカーオーディオは、少し前までナカミチのTuner／Cassette
DeckのTD-500が付いていました。
デザインも気に入っていましたし、BGMが欲しい時にはFMで我慢していま
したが、出掛ける先は電波状態の悪い山間部が多いので、お出掛け三昧の
後押しにと快適性を上げる事にしました。

新しく選んだのは、SONY製Tuner／CD DeckのCDX-MP200Xです。
このカーオーディオ、既に販売は完了しているのですが、デザインが気に
入って買い置きしていました。
MP3対応で、AUX INも付いているので、チェンジャーを追加しなくても十分
楽しめます。
まあ、チープな純正スピーカーと、走行中はお世辞にも静かとはいえない
室内の状態を考えると、MP3の音質で十分です。（笑）

純正オーディーオの取り付け場所に入れ替えるだけでは、CDのトレイ部が
ダッシュボードの下側と干渉してしまうので、純正のイメージを崩さず
取り付けるのに若干苦労しましたが、仕上がりは中々良い感じです。

ディスプレの色は、何と７色から選べるのですが、迷うこと無く内装色に
似たオレンジに決定しました。
iPodの接続端子はダッシュボードの下側から出して、丁度良い場所にある
灰皿にiPodのnanoを置いてみました。
画面の表示も横向きになるのでピッタリですが、此処までくるとnanoの
本体色が気になってしまいます。
アバンギャルドな内装色にあわせて、やはりオレンジorブルー？（笑）