２０１４年（平成２６年）１１月１６日（日曜日）
松山市のきょうの天気は、晴れ時々曇りで高積雲や巻層雲に巻雲に巻積雲等が、
西から東へと流れて次から次へと変わる空模様状態でした。
最高気温は、１６．８度で最低気温は７．８度でした。
早朝は曇っていたのですが、
６：５０には高積雲が広がって朝日に染まってきれいでした。
７：２１ 空には薄い巻層雲が広がって少しかすんだ空
きょうも飛行機雲が空に描かれていました。
７：５８ 陸側に離陸したＡＮＡ ５８２便 羽田行き ＪＡ８２５Ａ
８：２４ 陸側に離陸したＡＮＡ １６３２便 伊丹行き ＪＡ８３６０
で朝の８：３０頃から広がった巻層雲のおかげでうっすらと環天頂アークが見えていました。
９：０４ 一時的にはっきりしてきた環天頂アーク
しかし、この後に 太陽高度も高くなって見えなくなりました。
この後は、高積雲が広がったり、巻層雲で霞んだ空や高層雲でうす曇りになったり、
曇ったり晴れたりが続き
１３：１７ １３：１９
午後１時過ぎには、きれいな巻雲が広がる空
１３：２８ 西から巻積雲とかが流れてきました
１５：２３
１５：４３ 次々と変わる空模様
１５：５３ 高積雲が流れてきて その西側には灰色の雲が続いて
いましたので夕方には曇り空となりました。
ということで きょうも お留守番の日曜日でした。
さて、ボーイング７８７が、松山空港の羽田便での 出発便・到着便で一日各４便の
運用がありますが、
最近のＡＮＡ ボーイング７８７型機の松山空港での故障等
（ＡＮＡ様ＨＰより引用いたしました。）
先ずはＪＡ８１２Ａ
9月11日 590便 JA812A 欠航
590便（松山－羽田）は、空調システムの一部に不具合が発生し、整備処置に時間を
要することから欠航となりました。なお、当該機は必要な整備処置を実施し、運航しています。
ＪＡ８１２Ａの９月１１日前後の故障等は
5月16日 890便 JA812A 遅延
890便（富山-羽田）は、出発準備中に主脚油圧システムの一部に不具合が発生
したため、必要な整備処置を実施のうえ、4時間25分の遅延となりました。
11月3日 610便 JA812A 遅延
610便（宮崎－羽田）はエアコンシステムの一部に不具合が認められ、整備処置に時間を
要したことから、約2時間10分遅延し就航しました。なお、当該機は必要な整備処置を実施
のうえ、正常な状態に戻っています。
11月10日 686便 JA812A 欠航
686便（広島-羽田）は、左エンジンの不具合を示す表示があったため、欠航となりました。
なお、当該機は必要な整備処置を実施のうえ、正常な状態に戻っています。
次にＪＡ８３３Ａ
11月14日 596便 JA833A 遅延
596便（松山－羽田）は、出発時にエンジン制御系統の一部に不具合が発生したため、
駐機場に引き返しました。当便は、必要な整備処置に時間を要するため機材を変更し、
5時間遅れで就航いたしました。なお、当該機は必要な整備処置を実施のうえ、正常な
状態に戻っています。
ＪＡ８３３Ａは、松山空港での故障の２日前にも同じようなトラブルを千歳空港で起していて
11月12日 68便 JA833A 遅延
68便（千歳－羽田）は、出発時にエンジン制御系統の一部に不具合が発生したため、
駐機場に引き返しました。なお、当該便は必要な整備処置を実施のうえ、1時間15分遅延
し就航しました。