結局

ゴキラジ買っちまったｗ
シュールな動きに癒されるぅ～♪

タイヤの話＾＾

ここ旭川もめっきり春めいてきました＾＾
道路もすっかり雪が溶けて、日中なら夏タイヤにしてもＯＫ？
って感じですヨｗ

先日、リネⅡの血盟の仲間から「RaQさんってタイヤ博士？」と
尋ねられましたｗｗ
まぁ当たらずも遠からずな立場ではありますが＾＾；

そこで今日はタイヤのネタをちょっと。。。

お気に入りなラジコンメーカーのhpiから新しいタイヤが発売にｗ
いままでも実車同様なトレッドパタンのラジコンタイヤはありましたが
今回発売されたのは国内メーカー各社のハイエンドタイヤ！！
ラジコンの世界でもここ数年ドリフト走行が流行っていてカッコイイ
モデルがたくさん発売されています。
ホイールに関しては早くからレプリカものが販売されていましたが
今回のようにタイヤが各社勢ぞろいってのは初では？ｗ

忠実に再現されたタイヤに関心ｗ
これでモデルカーとしてのラジコンのリアリティーも一層高まりますネ＾＾
しっかし、本物のタイヤもこれくらい安いと助かりますねｗｗ

MIWIびふぉあふ！

写真の整理してたらＭＩＷＩが出てきたｗ

ノーマルってこんな感じなんだけど・・・。

ＲａＱはノーマルって、ほっておけないｗ
んで

こうなってしまうのですｗ

アルミパーツ多用によりドレスアップ！！
しかし、重いのナンのｗｗ
すっかり走りはオカシクナリマシタ・・・；；トホホ
特にフロントヘビーで、コーナーリング中にアクセル抜くと
クルッと簡単にスピンします（爆

見た目と性能は関係ないのですネｗｗ




昔から『カッコいいものは速い』ってポリシーなんだけどナ＾＾；

ＳＡＶＡＧＥしてきたお話～＾＾

もう１週間前になるけど、北見から友達のカゲちゃんが遊びに来て
久々にラジコン三昧な１日を過ごしたよ

もともとツーリングやってた人なんだけど「らくうと」の
強引な誘いに乗って、いつの間にかすっかりモントラマニアにｗ

まずはカゲちゃんご自慢の『盆サベ』を披露～


典型的な『盆サベ』ですｗ
ふんだんにアルミパーツを使った豪華仕様にホレボレｗ
車重は１０Ｋｇはありそうだナ


シャンパンゴールドのボディーはハマーＨ２でキマってるネ
タイヤはテイバン４０サイズのプロラインビックジョーに
スピンナー付きのホイールです。

さてさて自宅での愛車自慢もそこそこに近所の公園にＧＯ


カゲちゃんの愛車アルファードで快適に現地に到着ｗ
全面芝生で外周が舗装道路になっている広～い公園です。
工業団地の中にあって日曜日は会社関係もお休みなので
エンジンカーを思い切り走らせられます
ちなみに、すぐ側にツーリンガー用の綺麗なコースもあります。


左画像の手前のＳＡＶＡＧＥ-Ｘベースのマシンがカゲちゃんのサベで
４６/ＳＳのステッカー貼ってあるのが自分のマシン
カゲちゃんのサベは綺麗なパープルメタリックで新色らしぃ
らくサベもパープルっぽいけど実はマジョーラで光の加減で
緑に変化↓参照ｗ



約１?強の燃料を焚いたところでらくサベのミッションが不調に
時間もイイ感じになってきたので公園を引き上げて移動することに。

市内にあるオフロードコースを視察してから「タケウチ模型」へ
子供の頃からお世話になっている旭川では老舗の模型店です。
・・・ガンプラ全盛期には並んで買っていたクチですｗｗ

その後、安くて美味しい中華食堂で晩御飯を食べて解散～
久しぶりに思いっきり遊んで充実した１日でしたｗ

MT2 18SS完成～！

さてさて、先日お話していたＨＰＩのラジコン製作ですが
一応完成したので報告します。

本当は細かく製作過程を写真に納めたかったのですが
何分ブショウモノゆえ、途中がありませんのヨ＞ｗ＜
過程が知りたい方はご自分で作ってみることをオススメしますｗ。

最近の※ホビーラジコンは※完成組立済みで、始動用具があれば
すぐに遊べるものも多くなってきましたが、自分で作って動かす
醍醐味もまた楽しみのひとつです。
※（ホビーラジコン・・・おもちゃ屋さんで売っている乾電池４本
　　とかで動く子供用？ではなく模型店などで扱う本格的な物。
　　子供用ラジコンはトイ（ＴＯＹ）ラジとも言われる）
※（組立キットとして販売されている物を、工場で組立てて調整
　　なども済ませてあり、エンジンカーであれば燃料、乾電池、
　　プラグヒーター等を用意するだけですぐに走行できるキット。
　　ＲＴＲ（レディートゥーラン）とも言われる。もちろん送受信機
　　も付いている。）

さてさて、そんな訳で製作に取り掛かりました。


こんな感じで、細かいパーツでいっぱいです＾＾；


説明書は、プラモデルを作った経験のある人なら見慣れた
立体製図っぽいヤツで、手順を番号に添って進めるだけｗ
ランナーに付いている部品以外は、ページの左側に
原寸大の写真があり、特にネジなどは同じ径でも長さが
微妙に違ったりするので、写真の上に物を乗せて確認でき
便利です＾－＾ｖ
何点か部品番号と説明書の番号が合わない物もあったけど
そこはご愛嬌でｗ自己解決も楽しみ？のひとつですｗ


駆動系などの重要な部分には、強化されたスチール素材が
使われています。（いつの新聞かわかるかな？ｗ）


シャシーにスパーギアとディスクブレーキの部分を取付けたヨ。

そして・・・・・・。あっとゆーまに！！


完成してしまったのでしたｗｗ


オプションのアルミパーツやカーボンパーツなどは、機能より
見た目でチョイスｗ
ターンバックルはチタン製だそうです。
アルミショックも車高調になってたりで、実車以上に高性能ｗ


通常は右サイドから排気するマフラーを今回は後方排気の
タイプにしてみました。（ＴＳＡＩＳ　ＮＩＴＲＯ　ＤＥＶＩＬ）
タイヤも本来はオフロード用ダートボーンズタイヤが付属
なんですが、パーキングロット用に製作したのでオンタイヤを
装着しています。
このアングル結構カッコイイなぁ～っと自己満足しているｗｗ


ボディーは塗装に自信が無いのと面倒なので塗装済みをｗ
キットに入っていたクリアボディーは友達と交換しましたｗ


アンテナはＡＢＣホビーから販売されているショートタイプ。
スッキリした感じにしたかったので、通常はボディーから
ビヨ～ンと伸びるんですがコチラをチョイス。


ほら、アンテナが飛び出ないでしょ！
ホイールナットもパープルアルマイトに変更。


本来リコイルスターター（ヒモを引っ張るやつ）なんだけど
以前1/16のバギー（ＭＩＷＩ）で、始動にかな～りてこずって
指の皮がムケた経験があったので、今回はスターターボックスを
使用することにしました。
この上にポンッと乗っけて、上から押し付けるとスイッチが入って
中のモーターがギュイーンっと回ってエンジンがかかります。
中身は至って単純でモーターとバッテリーが２個ずつあって
簡単な配線で繋がっており、ギアとプーリーで構成されていて
このプーリーがゴム製で、エンジン部直結のフライホイールを
回して始動する仕組み。


ちょっと判りずらいけど、こんな感じ。


乗っけたらこんな風。



そんな訳で（どんなだｗ）今回の製作日記は終了です。
そのうちブレークイン（エンジンの慣らし）や走行の日記もアップ
したいなぁ～っと思っています。
すでに走り回っている『ＳＡＶＡＧＥ　4.6ＳＳ』や『ＭＩＷＩ』とか
『ミニジーラ』や『ミニインファーノ』の記事もそのうち・・・。

※写真は全て携帯電話の内臓カメラで撮影しています。
　それにしても便利な世の中になったなぁ～っと関心する
　「らくうと」でした。
　一部の写真はサムネイルをクリックすると別ウィンドで
　元のサイズの画像をお楽しみいただけます。
　・・・・そうでないモノもありますｗ

であであ＾－＾ノシ

・・・追記
もう一台作ってないラジコンがあるのはナイショｗｗ