近鉄 米野(2024.7.23) １０１３Ｆ 普通 近鉄名古屋行き

７／２３に近鉄名古屋線　米野駅で名古屋線系統の丸屋根車で唯一裾絞り車体となっている旧９２０系の１０１０系を撮りました。
１枚目は、米野駅に差し掛かるク１１１３（旧ク９７３）の普通　近鉄名古屋行きです。



２枚目は後追いですが、近鉄名古屋駅に向かうモ１０１３（旧モ９２５）です。



以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
１０１０系は、１９７２年に登場した奈良線用の９２０系でしたので、名古屋線系統の丸屋根車では唯一の車体の裾が絞られた卵形の断面を持った形状です。
旧９２０系は奈良線用の小型車の６００形から部品流用され、８４００系と同等の車体が新製された吊掛車でした。
１９８２年以降、特急車１０１００系の電動機と交換されると同時に、吊掛式からカルダン駆動方式に、抵抗制御から界磁位相制御に変更されて新性能化されています。
１９８７～８９年に名古屋線に転属するとともに、性能面や機器面がほぼ同一となった１０００系に続いて１０１０系に改番されています。
１０１３ＦはＢ更新、ワンマン対応改造、車体連結部の転落防止幌設置などが行われています。

【お詫び】
申し訳ございませんが、本文に誤りがありましたので、お詫び申し上げますとともに訂正いたしました。