琴電 仏生山(2020.1.12) 旧京急 １０７３、レトロ電車 １２０並び／１０７３Ｆ 構内入換

１／１２に、琴電　仏生山駅で旧京急６００形の１０７０形の構内入換の光景と、レトロ電車１２０の並びを撮りました。
１枚目は、仏生山駅のホームを挟んで並んだ左側はレトロ電車１２０、右側は入換作業中の旧京急１０７４です。
１０７３Ｆが逆入線になっており、琴平方面から２番線に入線しているので前照灯が点灯しています。



２枚目は順番が逆ですが、構内入換のため仏生山工場の南工場を出発する１０７３です。
１０７０形は琴電で唯一、行先板を使用している形式ですが、構内入換なので何も掲出されていません。



３枚目は、１番線へ渡る構内踏切前で停車中の１０７３です。



４枚目は、本線を空港通り駅方面に進んだ後に折り返して仏生山駅の２番線に入線する１０７４です。
この後に、１枚目のレトロ電車１２０との並びを撮ることができました。



５枚目は、本線を太田駅方面に進んだ後に折り返して仏生山工場の北工場の留置線に向かう１０７３です。



１０７０形は、１９５６～５８年に京急７００形として京急初のカルダン駆動が採用された2扉セミクロスシート車として登場しました。
１９６６年に６００形に改番され、１９６６～６８年には一部車両が中間車化され、後に全て４両編成化されました。
１９７１～７２年に車体更新と合わせた冷房化改造も行われ、優等列車を含めて活躍しました。
１９８４～８６年に京急では引退しました。

１９８４～８７年に前面貫通化やロングシート化が行われて、琴電１０７０形として２両編成×３編成が譲渡されました。
２０１１年に１編成が引退しましたが、残る２編成はラッシュ時を中心に運用されているそうです。