もうひとつの美作滝尾駅

那岐からまた因美線に乗って美作滝尾駅へ向かう。
因美線は古きよき木造駅舎の残る駅が多く各駅下車したいが、行き止まりの盲腸線でもないのに
本線がとても少なくプランニングの難所なのだ。

美作河井駅。


知和駅。


ドアが開くたびにホームに降りたい衝動を抑えて、、、ようやく美作滝尾駅に到着。
わぁ。。。桜の大木は満開！


ホームは築堤上にあり、周りの田んぼに比べてかなり高いのは駅の南にある加茂川を渡るためだ。
このロケーション・・・伊賀鉄道の桑町駅を思い出した。


単線の線路に沿って畑が１００ｍぐらい続いている。ははぁ、これは複線用地だな。もとは
複線だったのか用地だけ確保してあったたのか。

夕日を受けて、いちばんきれいに輝く時間。
美作滝尾駅は映画男はつらいよのロケが行われていたことで知られ、美しい佇まいを一目
見ようと車で乗り付ける人が、約１時間の私の滞在中にも３組ぐらいやってきた。
しかしやっぱり車でなく是非因美線に乗って、ホームに降り立ってほしいなぁ。。。


壁には山田洋次監督の手紙や新聞記事などが控えめに貼られている。文化財登録を受けた駅舎は
観光資源としても価値を認められ、これからも地元の人たちに守られていくのだろう。
必要性が感じられないのに建て替えられてしまう駅もある中、幸せな駅舎だ。

無人の出札口にはきれいな花が飾られていた。

ホームの北端から見るともう一つ古い木造の上屋がある。隣の材木屋の倉庫か駐輪場の屋根か？
待合室を出て近づくと、貨物用のホームだ。


壁や屋根裏の木組みがむき出しのぼろぼろの上屋だが、力強い。登録文化財の駅舎とはまた
別の美しさがある。




駅の手前から分岐していた線路跡は深い草むらになっていてレールはもうないが、
このホームが現役だった時代に思いを馳せるには十分なほど、まだ姿をとどめている。


是非、二つセットで残してもらいたいものだ。