#383系 新着一覧
犀川を渡る
名古屋からやって来たしなのが終着近くなって犀川を渡る犀川の畔に立って四阿山 草津白根方面を遠望す犀川はこの下流で本流の千曲川に合流しやがて信濃川に名を変えて日本海にそそぐトラスの間にクロ38...
雪の朝を行く
長野詣の初日いつもの安茂里界隈にて上りしなのを見送る日の出前の冷たい朝2024年弥生 篠ノ井...
しらさぎの北陸新幹線開通後について軽く
3月のダイヤ改正でしらさぎとサンダーバードが敦賀止まりになりますが、特にしらさぎは、敦賀止まりになると東海区間の方が長くなるので、東海に移管した方がいいのではないかとも思いまし...
383系幕インレタ貼付
そういや今日で当ブログが11年目になりましたね… 前に導入した383系ですが、幕ステッカーが付...
383系2両増結導入&プチカスタマイズ
しなのの運用って6両もまぁまぁ見かけるけどやっぱ8両の方が多いよな…というイメージが強かっ...
特急しなの(10/5):4+4の変則運用を撮る(長野駅)
前日(10/4)のしなの25号(1025M)が4+4の変則で来ているとのウワサをSNSで見かけたので、出張前の長野駅で撮影をしてきました。ということで入線からJR東海 383系(海...
行先表示(8/15):383系 特急しなの 松本行表示
8/15の特急しなのは松本(一部塩尻)～名古屋で区間運休が発生しました。そのため、しなの号の行き先も上りは松本行きとなりました。塩尻行きの表示収録されてい...
383系パーツ&室内灯取付
先日導入した383系のパーツを取り付けていこうと思います。今回付属のパーツは列車無線アンテ...
383系導入&観察
6月の後半になり、先月に引き続きKATOから信州を走る車両が発売されました。ということで「38...
383系電車「特急しなの」
383系電車は、1994年に登場したJR東海の振子式特急形車両。JR西日本で今も頑張っている381系...
晩秋の渓谷を行く「しなの」
383系しなのが晩秋の木曽路を駆け抜けて行く。信州人からすると紅葉とは言い難い風景だが逆光...