今日は凄い風と雨でした
今は（23時20分現在）雨は止んでるけど、風はまだあるなぁ。
夜、仕事から帰るとき、Ｂ４を運転しててつくづく思う。
「
安定してるなぁ
」
シンメトリカルフルタイムＡＷＤと低重心のボクサーエンジン、
そして交換したてのミシュランパイロットプレセダＰＰ２はけっこう
ウェット性能もいい
しかもエンジンオイルは換えたばっかりだし
多少の水溜りなんてへっちゃらだし、まっすぐ走る。
車内に緊張感は全然なし
ビートのときは、まさに戦いでしたね
タイヤのグリップを確かめながら、ステアリングインフォメーション
を敏感に感じ、車と対話しながら走るていうのかな
でも、楽しかったなぁ。自然と一体になって走ってましたよ。
雨がひどいと車内でも雨漏りで濡れるし。
天気がいいと幌を開けてオープンエアーで走れるし、
パワステなしの「重ステ」だし、
エンジンパワーがそんなにないからマメにシフトチェンジして
パワーバンドをキープしながら走らないとたまにせつないしね。
でもその一体感がたまらなく楽しかったなぁ。
走りを楽しむだけの車だったから、快適性なんか割り切っちゃう！
小さいボディーだからどんな狭い道も怖くない！
パワーはそんなにないと言っても、ＮＡの６６０ｃｃで６４ＰＳ
出してたしね。今の軽の規程最大パワーは６４馬力だけど、それを
満たしてるのはみんなターボエンジンで、ＮＡで６４ＰＳを絞り出すエンジンは
いまだにビートのＥ－ＰＰ１エンジンだけだしね
Ｂ４のプレミアム感と快適性と２８０ＰＳターボもとてもいいけど、
ビートの楽しさは格別だったなぁ。バイクに近い感覚かなぁ。
。
