だめだめ真理教 R1タイヤ交換

１週間前にイエローハットで見積もりしたら、「今週は広告入って
ますので、ブリヂストンは１割引きです。155/65R14のレボ０２は
工賃コミで通常６００００円ちょいですが、その1割引きですので
５万４０００～５０００円ってとこです。持ち帰りならもっと安く
なりますよ」と言われました。

で、タイヤ館に行って、イエローハットは先週１割引きだったと
言ったら、「では、うちは今週も５万４千円にしましょう。ただし、
１１月中です。シーズン中でないので安くします」とのこと。
まあこんなものか、と思い契約しました。もっとも、製造年月日は
０８年製ですが。

今週はデュエットで商談に行ったため、実際の装着は来週（１２月
５日）になります。

だめだめ真理教 デュエット最後のオイル交換

走行２１１，６４８キロ、前回から約１．１万キロ走行
でのオイル交換です。
ディーラーでSM級を入れると結構かかりますが、オート
バックスは信用してないので、ディーラー交換。

次はタイヤ交換です。
本来ならもう交換しても良い時期ですが、天気予報では
来週はあたたかい感じなので、しばらく見送ります。

だめだめ真理教 R1・R2の後期型とは

後期型はいつからなのか？

R2のフェイスリフトが入ったのは平成１７年末の改良でした。
確かにこれは目立つのですが、R1はスプレッドウィンググリル
のままでした。

むしろ、平成１８年末の改良が全グレードのCVTを熟成した
全面的なものとなりました。
Rは２４．５キロ、iは２３キロの１０．１５モード燃費を達成
したほか、Sはレギュラー仕様に変更されました。

特に、R1で中心グレードとして設定されたRは、新開発エンジン
で煮詰めが甘かっただけに、大きな前進を遂げました。

だめだめ真理教 スバルエコカープレゼント

毎年この時期になると３０万円プレゼントとかやってた
んですが、今年はエコカープレゼントとかいう企画にな
ったようです。一応、R1Rで応募しておきました。

当たったら、R2Rの購入は辞めることにします。考え過ぎ
かも知れませんが（笑）。

それから、円高のせいかガソリン価格が下がっています。
今日給油したら、１１８円でした。

だめだめ真理教 SRSサイドエアバッグ

サイドエアバッグってシートの座面から展開するのかと思って
いて、R2にそんな隙間があるのかと不思議に思っていましたが、
どうやら背もたれから展開するようです。それなら分かります。
これは、どうやら、今の時代には必須の装備の様です。

そこで、オプションでSRSサイドエアバッグを付けると、アルミ
とHIDが抱き合わせで付いてきます。本当は要らないんですけど。
１３万円価格があがる内の９万円くらいは無駄なお金になります。
それでもこの装備は付けておきたいです。

だめだめ真理教 走行２１万キロ達成

スターレットが５年１５万キロの代替えでしたが、
デュエットも７年以内に２１万キロを達成しましたので、
安定的に年間３万キロくらい走ることが分かります。
そろそろ、オイル交換にいかないといけません・・・・・・

だめだめ真理教 スクラムバン

スクラムバン　パートタイム4WD　3AT　が、職場に入庫したので
現場まで運転して来ました。
軽ワンボックスでも思った以上に走るし、安定もしています。
技術の進歩には驚くばかりです。

実家の旧規格の軽トラに乗って以来、軽のオーバーキャブなどは、
「明らかに走行性能を犠牲にして、容量を稼いでいる。」「話に
ならない。」と断じていましたが、今や別次元の走りになってい
ます。

走りにも驚きましたが、さらにセキュリティアラームまでついて
いて、びっくりしました。

だめだめ真理教 R1の給油

R1の給油口はなかなか良くできていて、セルフでもカチッと
はまり、気持良いです。
サーっと入れて、満タンで一度止まりますが、ぎりぎりまで
入れたいので、１０秒数えてもう一度サーっと入れます。
０．５Lくらい入って、また止まります。

さらに、もう一度追加したいところですが、２回目の追加で
吹きこぼれたことがあるので、１回で我慢しています。

だめだめ真理教 ベリールージュパール②

実車を見てきましたが、ピンクではない色でした。
ピンクというよりは赤です。
確かにかなり鮮やかな色で、ピンクも少しは入っていますが
あくまでも赤の一種でした。

激しく迷っている対抗馬色はコーラルオレンジメタリックです。
これも綺麗な色ですが、汚れた時のイメージが、なんだか
悪いんですよね。鮮やかさがなくなって、おばさんくさい
ベージュ色になりそうな気が・・・・・・