逝ったよ！

どーもです、軽く放置気味ですね　　　

さてと、毎年のことですが梅雨時は辛いです？
兎に角その、速い話が（ｗ）加齢とともに体調維持管理が　　

そんな中本日も無理のない程度の「ポタリング」に‥‥‥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‥‥‥逝ってきました　（爆



　何時もの１３８タワーにゴールし
　クールダウンしてますと、私の後方で何やら
　「カチャ！」　クリートをロックする音？

振り向きますと　オオオオオ　　早々にお願いし　
おそらく前後のホイールだけでも、私のタントターボとおなじ￥

さてさて‥‥？

忘れない様に　

フロント変速を丁寧にするように心がけるか
アウターのギア板のみ下記の物に
　
シマノ105（FC-5750）に交換する！
（チェーンリングとボルトをセットで交換）

逝ってみた‥‥ ｗｗｗ

昨日片道約９ｋｍ有ります会社まで、自転車通勤致しました。
普段車の中から見る景色ですが、今回は自転車を止め　　


　「通勤途中の風景です」
　江南警察署の南側に所在致します。

奇遇です

　本日も、何時ものコースをポタリングです。

　このタイヤの推奨圧力が１００ＰＳＩ～１４５ＰＳＩ
　って事で、先回の初乗り時は１００１４０ＰＳＩで
　走行致しましたが‥‥‥。

兎に角２５年物のバイクなのか？
振動が、乗り心地が、　老体の身体に　キツーィ！　少し辛かったかな

それを踏まえ、今回は８０　１００ＰＳＩで調整し走りました
結果はｇｏｏｄｘ２でして、乗り心地は勿論グリップ感も若干向上し
先回とは違い、色んな意味で余裕のポタリングが出来そうな‥‥


　今回もう一点変更点が。

　両面ロックタイプ　　片面ロックタイプに変更
　使用感は、イマイチ要領が？
　左足が入れ辛い　

　まー　信号は出来る限り青で進入出来るように
　走行すれば何とかなりそーです　（爆



ところが 「 神明小網橋　」手前で横断歩道を徒歩で渡り終え
颯爽とバイクに跨り、右足カチ！、左足グニュｘ３（汗）オイオイ！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　そんな状況下（まだ　グニュｘ２の最中
　前方からＳＨＩＭＡＮＯ青ジャージのレーサーさん
　そしてバイクがキャノンデール、ペコット挨拶し
　（挨拶したつもりですが、なにぶん左足をグニュｘ２の真っ最中‥‥　
　すれ違った瞬間　「ＯＮｙｏｓｉさん！」


　　　　　　　　　　　？
　　　　　　　　　　　？
　　　　　　　　　　　？

　　　　　　　　　　　誰？
　　　　　　　　　　　誰ｘ２　？？

振り返りますと、先ほどすれ違った「青ジャージ」のレーサーさんが
Ｕターンし私のもとへ‥‥‥　誰？

奇遇です　（驚！）　「又吉さん」です。

彼曰く「黄色のタイヤ」で私と分ったみたいです。
バイクを止め近況などを談笑、そこで分った事を要約致しますと

ロードバイクは、半年ほど前から始めた、毎週末約８０ｋｍ走行
練習コースの１/４は私のコースとカブっていること‥‥等です。
まー　兎に角、元気そうで何よりです。

又吉さん、また今度ね～

７００－２３Ｃ

　

　リニューアルしてみた。


　　　　　　
　　　　　　　
　　　
　ブレーキワイヤー以外全て中古物件です。
　勿論７００－２３Ｃタイヤもですよ　　






　「お買い物用バイク」（爆）のつもりでしたが
　本日何時もの「おがせ池」まで試運転です。





「おがせ池」の折返し地点までの間に、３～４回停まり
ハンドルの高さ、シートポストの高さ、サドルの前後の位置‥‥等
セットを煮詰めながらの走行でした。


　無事到着、何時ものように缶コーヒーを飲み
　１０分ほ小休止後帰路に着きました。

メンテ

　 これ？　クランクを抜き取るリムーバーでして
　古いバイクは大体この形式の物が多いです。




　この様に付けレンチで、グイ～っと回すと
　次の画像の様に、パコッと抜き取れます。





　今回はクランクシャフトのＢ/Ｇグリスを
　交換する為の必要作業ですね。

リムの振れ取り

かなり左右に振れておりますね　　

「「リムの振れ」　現状把握 」

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　この様なな工具で「ニップル」を
　クルクル回して調整するんです　

「　　「リム振れ」 修整後の確認 」

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これ位で勘弁したって下さい、これ以上は私の場合「逆効果に！」