☆★ お気楽仕様

まだ値札を貼り付ける前、入荷したての物を‥‥‥　　。





このパワーソースでは必要無さそうなクーリングファンですが
見てくれ重視し　そのまま放置　　

そしてこれまた無意味に太いカラフルなコードですが
少し短く切るに止めモーターに配線。　（まだ長い！

お蔭様で、溶けにくいハンダに手を焼く事も無く
ましてや、ケースや受信機コードが　溶けそー！
って、アタフタする事も無く割りと短時間で完了　（殴　






まずはリフェ仕様で
どれくらいのギヤ比になるのか試してみよう・・・

ポチッ！

皆さ～ん！　セッセッと虎詣でし　ポイント　を貯めましょう　

み～けっ！

確か、まだ何処かに有った様な？多分処分してないはず？？











　あったー！　　
　　　「フカヤ　ＦＫ３８００」



　パコッと開けると、こんな感じに。

　当時は車庫で夜な夜なこいつに乗りシコシコと
　２ｋｍ位走っておりました。

　多分、心拍数１００～１２０　９０ｒｐｍ位の
　負荷でシコシコとね。兎に角「クランキング」の
　習得と「心肺機能」向上が狙いだったかな？

寒っ！

　後々の事を考え
　左右に約Ф２５ｍｍを開けて置きます。



　御承知の様に本来室内で使用する物です。
　
　それを無理やり屋外で使用する為
　本来の性能が発揮出来ません、そこで　

本体周りにフェルトを張り付け保温性を上げる事に
ついでに内面にも保温材を貼り付けました。



　　こんな感じです。

　寒い時期、温かい飲み物が冷えない様に
　　　　（１００Ｖ　１４ｗ　仕様）

２０１１、二発目

　本日は、Ｈパパファミリーさんとチキチキ三昧！
　＃５１さま、羨ますぃ～でしょっ！　

　当分の間このお気楽仕様で楽しみます。

２０１１、一発目

２０１１年、今シーズンもラジが出来そうです　

　まずは今シーズンの一発目は１２ＧＴからです。

　時間も限られておりますので２パック
　普通に走行し終了　（爆

　
　走行後、次回に備えデフメンテを実施
　ついでにセラ玉に変更　　



　続いてこちら

　４１６はボディーを新調致しましたので
　お約束の記念撮影を　　

ツーリングの方は４パック程走行させ、新調したボディーにも
大きなダメージも無く終了でき安堵でした　

メンテ初め

　ここの所、諸事情により　
　なかなか更新が出来ませんが　

　そんな中、時間を見つけてはチョコｘ２メンテを
　　　　　　　　　　　　しております。

今回のダンパーメンテでは、意図がありダンパーキャップのｔ 寸を
７．５ｍｍ　→　７．０ｍｍに加工して置きました。

　続いて足回りですね。

　今回樹脂パーツ全てを交換する
　勢いで行っております。

謹賀新年

　　　明けましておめでとうございます

　　　本年も宜しくです、です