●キターァ！！

いやーー。まいったなぁーーー。

プレマシーの部品が届いちゃいました。
早速明日付けちゃおう！！



それにしても、マツダさん。
フォグカバー丸々換える事になるなら、元のカバーは丸い部分いらないじゃないっすか！！
交換後の元のカバーどうしようかなぁ・・・

●お顔の整形（なんちゃって）

カシュオさんの真似をして
色々と写真を弄ってみました！！

※ヘタクソでゴメンナサイ。（笑）


まずは・・・フォグランプを付けて（笑）　フォグカバーを同色化！


そんでもって、赤鼻にしてみたりして・・・


ラジエーターカバーを銀にしたりしてみて・・・


ええい！　フォグカバーあたりも網網にしちゃえ！！



うーーん。日産系顔になっちゃった・・・ような

※バーチャの世界での出来事でした（笑）チャンチャン。。

●メーターのフレクサ化は可能？？

メーター周りのフレクサ化（ホワイトパネル＆スカイブルー電光）が可能か・・・
妻の目を盗んで（笑）ちょっと見てみました。

ステアリングを下げてから、メーターフードを引っ張ります。


メーターはスクリュー３箇所で固定されているだけですので、簡単にメーターを外す事ができます。


外してみました。
カシュオさんの予定？されているクロームメーターリング化は
色塗りに自信のある人なら簡単に出来そうです。僕は無理（笑）


メーターはほとんど全て、ネジが使われてません。
分解は、とても簡単です。



後ろから見るとこんな感じ。



カバーを外すと、基盤がでてきます。
全然わからない・・・いったいどこが光るのでしょうか・・・



文字盤ホワイト化・・・うーーん。難しいかな・・・


おっと、妻にバレルといけないので、そろそろ元に戻す事と致します（笑）

●プチ整形（フロント シルバーバルブ 1,800円也）

定番？フロントウインカーをシルバーバルブに交換しました！
（消灯時はシルバー、点等時はきちんとオレンジ色で光ります。）


新型プレマシー　整形前





新型プレマシー　整形後（変わった？）





思ったより？？　印象は変わりませんでした。

うーーん。自分的には、イエローのままの方が良かったかも・・・


しばらく様子見といたします。。

●プチ整形（リア シルバーバルブ 2,000円前後也）

定番？リアウインカーをシルバーバルブに交換しました！
（消灯時はシルバー、点等時はきちんとオレンジ色で光ります。）


新型プレマシー　整形前





新型プレマシー　整形後（超クール！）





思ったより、自分好みのクールな印象になり大満足！！

この勢いで、フロントも交換だぁ！！

●15年前のツィーター復活！！（費用0円也）

いやぁ。ひょんな事から物置より
１５年ほど前に乗っていた愛車シルビア（Ｓ13）に付けていた
ＳＯＮＹのツィーターを発掘致しました。

ちょっと錆びてるケド、チョコッと錆びとれば
全然大丈夫！！
よし、早速付けちゃいましょう！！


オーディオレス車でしたが、新型プレマシーではちゃんと配線はミラー裏まできてますので
（先代プレでは、配線きてなかったので↑のツィーターはずっと物置に眠っていたのでありました。）
ドアミラー裏パネル　ぐいっと引っ張ればツィーターを繋ぐコネクタが出てきます。


後はツィーターと繋げば　ほい　出来上がり！！


やはり、ツィーターがあるのと無いのとでは　大分音の広がりが違いますね。
なんせ、費用かかってませんし・・・大満足！！！

※でも、今度は中低音が物足りなく（音がもやっとしている感）感じてきて・・・
うーーん。純正スピーカーも換えちゃうか！！（笑）

・・・音はお金かけるだけ、良くなるから怖いですよね。。

●プチ整形（ポジションランプ 580円也）

あ。いやその・・・
ただバルブ換えただけです。（笑）

新型プレマシー　整形前


新型プレマシー　整形後（明るさ３倍！）


それよりも・・・夏までにはフォグをなんとしてもＧＥＴせねば！！（誓）

●アクセル微振動 お試し（失敗）

ならし運転を終えてからは、殆ど気になる事がなくなったので　そのままでもいいんですが
せっかくだから・・・という事で、どこに起因して振動が出るのか分かってませんが
試しに　アクセルに重機などの振動防止などで使うゴム（結構重量感有り）を巻きつける　簡単な対策をしてみました。



結果は・・・失敗。　全然変わらないジャン。。

次回はもう少し真面目に対策考えたいと思います。

※アクセルに細工をする事は、大変危険ですので　くれぐれも真似しないで下さいね。。。

●【祝】1,000km Over

という事でオイル交換！！
初回なんで、少しだけグレード高いのを奮発しました。
違いなんかわかんないけど（笑）

★ シール剥がし

プレのリアウインドに一杯シール貼ってありますよね。
シールごちゃごちゃしているのがあまり好きではないので、剥がしちゃいましょう。

シール剥がしというと、シール剥がし剤　が良く売ってますが　剥がした後　糊がベトベトになって大変だった経験ってありませんか？
で、ガラスに貼ってあるシールは　「スクレーパー」という道具で剥がす事をお勧めします。（日曜大工ショップなどで売ってます。）
慣れれば　簡単に剥がせるようになります！！

１　スクレーパーで、力を入れて剥がしていきましょう。
★コツは、迷いを捨てて４５度位の角度で「グーー」と力を入れてやる事です。★



２　糊部が少し残ったりしますが、これもスクレーパーで剥がせます。
★糊を集める感じにスクレーパーを使ってみて下さい★


３　少し粘り気が残っているようだったら、ハンカチの切れ端などで　さっとふき取ります。

４　この通り、すっきりです！！

★ ２ＤＩＮナビの取り付け

簡単ですが、ナビの取り付け手順（イメージ）ＵＰします。
結構はしょってますがご了承下さい！

１　カーナビと取り付けキット

２　２ＤＩＮパネル

３　インジケータパネル

４　コンソールサイドパネル

５　コンソール

６　センタパネル

７　２ＤＩＮ

８　２ＤＩＮ

９　２ＤＩＮ

10　Ａピラー

11　Ａピラー

12　Ａピラー

13　フロントアンテナ

14　フロントサイドパネル（足元）

15　ナビ取り付けキット

16　オーディオユニット

17　メーター

●取り付けたカーナビです。（夜）

夜はこんな感じ・・・です。

●取り付けたカーナビです。（昼）

ぴったりフィットしてなかなか良い感じです。