今日は、朝 EMPLOYMENT PASS の更新に行った。
想えば、昨年4月、会社の事務員に連れられ申請に行った。あれから1年・・またしても振り返ってしまう。
やはり日本が懐かしく思える・・
このEMPLOYMENT PASS というのは、働くための許可証だけでなく入国の際のビザ、身分証明もかねており、シンガポール入国の際は、市民扱いで入国することができる。ちなみにEMPLOYMENT PASS には、収入や社会的地位に応じランクもある。今日初めて知ったのだが、私の場合は、何故かP1で一番上のランク・・そんなに収入はないのだが・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5f/a4/d95356825f5728db7ca341efcb24c9de_s.jpg)
考えてみるとシンガポールという国は、外国人労働者に比較的寛容な気がする。車の免許証にしても1年間は大使館発行の認定書で運転できるしその後も比較的簡単なテストを受けるだけ。再入国の際もほとんどフリーパス。日本人だからかもしれない。水商売目的の女性は厳しいのかな? 私もそうだが、日本人のほとんどは管理職、経営者のせいもあり強制送還されたら大変なので比較的ルールやモラルを守るからかもしれない。とはいっても他の外国人もあまりトラブルはないようだ。シンガポールは日本以上に平和に思える。日本は外国人労働者受け入れに慎重ですが、小子高齢化の時代、日本もシンガポールから学ぶべきところがあるように思う。
想えば、昨年4月、会社の事務員に連れられ申請に行った。あれから1年・・またしても振り返ってしまう。
やはり日本が懐かしく思える・・
このEMPLOYMENT PASS というのは、働くための許可証だけでなく入国の際のビザ、身分証明もかねており、シンガポール入国の際は、市民扱いで入国することができる。ちなみにEMPLOYMENT PASS には、収入や社会的地位に応じランクもある。今日初めて知ったのだが、私の場合は、何故かP1で一番上のランク・・そんなに収入はないのだが・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5f/a4/d95356825f5728db7ca341efcb24c9de_s.jpg)
考えてみるとシンガポールという国は、外国人労働者に比較的寛容な気がする。車の免許証にしても1年間は大使館発行の認定書で運転できるしその後も比較的簡単なテストを受けるだけ。再入国の際もほとんどフリーパス。日本人だからかもしれない。水商売目的の女性は厳しいのかな? 私もそうだが、日本人のほとんどは管理職、経営者のせいもあり強制送還されたら大変なので比較的ルールやモラルを守るからかもしれない。とはいっても他の外国人もあまりトラブルはないようだ。シンガポールは日本以上に平和に思える。日本は外国人労働者受け入れに慎重ですが、小子高齢化の時代、日本もシンガポールから学ぶべきところがあるように思う。
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