インフラ情報、もっとなんとかならんのかいなと

本日の天気は

あんれまぁ



運転技術も然ることながら、乗ってポーズをキメてる方々もスゴすぎます。

当時に比べたら、今の道路交通事情ってのは全然違って、渋滞の質なんてのも様変わりしちゃってますよね。

今でもカーナビなんぞでVICS情報ってのがございますけど、アレって高速とか国道・地方道なんかに設置されてる車両感知器から情報を吸い上げて発信してて、たとえばトラックなんかがそのセンサーの下に停車していると、そんだけで「渋滞」情報として発信されちゃうケースがあったりするそうです。

わたくしめも、当初は普通のカーナビを使ってたところ、斯様な不具合があまりにも多いため、今はアプリ利用者の位置情報や時間などの情報を基にしたプローブデータでの補完サービスを提供してるスマホアプリに鞍替えしております。

実際に利用した感触としては、もはやVICS情報は不要で、寧ろ交通規制とか、工事情報とか、そーゆーのが欲しいモンね。

なので、もっとこう公共インフラなんてモノは情報として有効に利用してかないとドンドン生産機会も、また、雇用機会も失ってっちゃうんじゃなかろうかと危惧するところでございます。

じゃ、本日も情報を得に動くと共に、生産活動も同時並行的に進めていきたく存じます。

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身の丈に合った選択

本日の天気はと

うすっ！



すごい技術ですなぁ。

マンパワーによって活かせる技術もあれば、小人数だからこそジックリと取り組んで生まれる技術もある。

わたくしめが標榜しているのは後者の方ですけど、前者の方向性で暮らしていらっしゃる方々も数多くいらっしゃいます。

それもこれも、最終的に何を生み出したいのかってことにあるし、更に言えば、自分たちの自身ライフスタイルにも関わってくると。

そんでもって、それぞれの状況、というか、身の丈に合った選択ってのを適時判断しながら進んでいく。

だってねぇ？

たとえば弊社なんぞがいきなりバルクだ証券化だなんつったって、期限内に出来上がる内容は付け焼き刃のため相当ショボくなることが目に見えてますモン。

そうじゃない、本当にジックリと時間を掛けて仕上げることに意義を感じているからこそ、まぁなんとかかんとかやってこれてるワケですな。

今週もはじまりますけど、背伸びせず、我が身をよーく理解したうえ、ボチボチ頑張ってまいりたく存じます。



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今を楽しむ

本日の天気は

そんなにフ●ッ●ン連発するほどビビるかwww



恐怖ってのは、気付いちゃったときからが本当に怖いワケで、気付くまでは何ともないっちゅー特性がございます。

記憶としては物凄い長きに亘り脳裏に留まりますが、実はそんなに長いこと体験するモノでもなくってね。

そーゆーモンだと思ってしまえば、その恐怖を思ってビクビク過ごすよりも、そーでないノーマルな状態を大いに楽しんで生きることの方が遥かにお得な感じが致します。

勿論、不幸のずんどこ的な恐怖ってのもございます故、そこはキッチリと準備・対応していく必要はあろうと思いますが、それだって予想の斜め上でやってくることもありますからね。

なるようにしかならないとの理解の下、ビビっちゃうことも人生の一つとして楽しめるくらいにならないと悟りの境地には達することが出来ないでしょうなぁ。

ま、本日日曜日も先のことをあんまし考えすぎてチビっちゃわない程度に、今を楽しみますかね。




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フクロウは黄昏に飛び立つ

本日の天気はと

たしかに、宇宙人すぎるwww



哲学書なんてのを読んでおりますと

「ミネルヴァの梟は迫り来る黄昏に飛び立つ」

なーんて言葉に出くわしたりいたします。

その時代々々を懸命に生きているときってのは、まぁ、それはそれは一生懸命なモンですから、よく道理も理解出来ぬままコトが進んでいってしまい、ある結果に辿りつきます。

しかし、重要なことってのは、やはりそのプロセスにあるワケで、その部分を取りまとめてわかりやすく見える化したのが哲学だよ、ってなことらしいです。

女神のシンボルである梟のことを想えば、こーやって解体される建物の役割とか今まで存在してきた意義ってのに思いを巡らせるよい機会となるんじゃなかろうかと。

今後起こるであろうことってのは、実は今この瞬間、いや、もっともっと以前よりひっそりと、且つ、着々と準備された要因がベースとなっていて、そこんとこにただ我々が気付いていないだけなのよね。

ですんで、日頃より様々なことを注意深く観察していく必要があるっちゅーことなんですな。

じゃ、3日連ちゃんとなる宴が今夜も控えております故、本日も日中、全力で集中のうえジロジロと観察していきたく存じます。


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動かす気概

本日の天気はと

へー。こんなこと、あるんですねぇ



ウチもそーですけど、一人でなんでもかんでもやってた時の優先事項を見直していかないと、他人様を育てることって出来ないのよね。

なんていうんでしょうか…より強い経営意識と従業員ファーストってことになるんでしょうか…。

選ぶ権利はこちら側、なーんて時代ではないし、また、色んな考え方を取り入れようとすればいくらでも取り入れらる環境になっているこのご時世、育てる方向性も、もっともっと明確、且つ、強いベクトルとなってるよーな気がするのです。

裏を返せば、そーゆー状況において、旧態依然と受動的で静態的なままな方々は、いくら材料が目の前に置かれたとしても何らの成長も期待できないってなことになってしまいます。

そこを動かす、動かしてみせるってな気概が無いとね。経営者・指導者としては立ち行かなくなっちゃうのかなと。

カタチだけの寄り添いが通用しない社会ですから、最優先事項を素早く見つけ、そこに向かって進めるよう、ボチボチ頑張ってみようかなぁと存じます。


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最終形を見据えて

本日の天気はと

思い込みってのは怖いなぁ。



わたくしめも今現在、「これは自分が絶対にやらなければならない」なーんて思い込んで実施している事項が一杯ございます。

ただ、様々な仕事もそうですが、プライベートでは子育てなんてモノもまだ抱えてたりなんかして。

しかも、共働きですから、両者共々、それぞれの「分担」の各分野との均衡をなんとかかんとか保ちながらやり繰りしてると。

そーすっと、どれもこれも「自分がやらねば…」なーんつってたら、これはもうそれこそ絶対に続かない。

平日仕事して帰ってくるのは早くて20時、通常だと22時の夫婦において「子供と多くの時間を共有し、向き合って」なーんて悠長な子育ては到底望めないのです。

なので、「子育てはこうだ！」という概念・思い込みは、もう既に我々は捨てております。

とはいえ、完全にお手上げしちゃったワケでもなく、要は「最終形としてどーだったらエエの？」ってところに今はシフトしております。

出来るだけのサポートはしますけどね。基本、自分でやんなさいと。

今、自分で失敗して気付く方が、後々、20代以降にやらかすよりかは遥かにラッキーじゃなかろうか、という判断でございます。

自炊や洗濯、掃除、スクールの時間手配、学校や部活で必要なあれこれ、全て自分自身が向き合って実行していく機会を得ているということ自体、素晴らしいことだと感じる次第です。

まぁ、なので、なんていうのか、ムリしてる自分たちが少しでも緩和される方向に向かうのが、恐らく現在の我が家のベターな方針じゃなかろうかってのが結論なのです。

そのホンのちょっとした余裕のある時間帯が、悩みやストレスの解消、あるいは今後の方向性などを決する行為に繋がってるよーな気がいたします。

まだまだ試行錯誤ですけど、心・技・体すべてがヨイ方向へ持っていけるよう、舵取りしていければなぁと存じます。



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先ずはリスク提示

本日の天気はと

これだけ多くのパターンがあるんですね。知らなんだ。



イングランドだと今月1日から、医療目的での大麻製品の利用が全国的に合法化されたそうですね。

特に大麻の成分を含んだ医療用の油は、動画の中で例示されているある種のてんかんに効果があると言われてて、限定的ではあるものの、今後は専門医による処方ってのが可能となるそうです。

カナダだと娯楽用大麻の所持・使用が合法化されてますけど…うーん…どうなんでしょうねぇ？

モルヒネと同様、ホント、最終手段に限っておかないと、悲劇的な事件ってのがちょいちょい起こってしまう、なーんてことも出てくるんじゃないのかしら？

どれもそうなんだけど、明々白々に中毒を引き起こすには相当数の継続性ってのが前提となるんだけど、大麻ってのも間違いなくそーゆー要素ございますからね。ええ。

ですんで、「これしかない」ってな状況に追い込まれた方々を救うためだけに認めるという英国の判断の方を、今のところわたくしめは指示致します。

自分自身、若かりし頃にイロイロと見てまいりました関係上、先ずはリスク提示を存分にすべき事項ってのもあるんだと強く感じるところでございます。





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日本列島に住む限り

本日の天気はと

最後の手前くらいまで夜の映像かと思ってました



災害ってのは続くときもございますけど、大概は忘れた頃にやってまいりますからね…タチがワルイ…。

まぁ、しかし、起こるときは起こるワケですから、そーゆーときの備えってのを怠らないよーにしとかんとアカンと思います。

我が業界でも、昨今は罹災証明書の迅速な発行のお手伝いってことで、住家被害認定調査ってのにチカラを入れておるところですが、ウチらに限らず、そこはもう目先の商売云々ってことじゃないレベルで万人が真剣に取り組んでいかにゃぁと感じる次第であります。

結局ね。お互いさまってことだし、命と普通の生活があってこそのビジネスなので、不測の事態が起きたときに最小限、且つ、時間的に最短にてコトが収まるっちゅー方向に持ってくってのも、これはホント、尊い考え方だと思うのです。

また、実際に被害が出てから、ってのがもどかしいところではあるけれど、様々なマズかった点が浮き彫りになり、そこで初めて防災に関する認識の高まりや防衛策が講じられると。

日常的な部分もございますからバランスってのは大事なことと意識しつつも、日本列島に住む限り、危険と隣り合わせであることを重々承知のうえ様々な事項を考えていく必要があるんだなぁと思う今日この頃です。



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提供する側の基本姿勢

本日の天気はと

飛行船とかアドバルーンとか、そーゆーこと？



飛行機もねぇ。あってはならないことだけど、でも、落ちるときは落ちますからなぁ。

過去の事故の原因の殆どが整備不良や根本的な設計ミスなどの「人災」ですモンね。

先般のライオン航空もそこいら辺の疑いがもたれてますが、インドネシアなんてところは列島ですんで移動手段としての不安材料を積み残すことのないよう、シッカリと調査していただきたいところです。

我々にしても、最近じゃ出張時にLCCを活用することも増えてきてますので、対岸の火事で済まされない事態との認識の下、各航空会社さんには気張って頂きたく存じます。

有耶無耶にしちゃった部分が後々の負の結果の要因となってしまった、なーんてことをわたくしめ自身も経験しております故、特に提供する側としては最大限お客様の側に立った考え方の下での発想をしてかないとなぁ、などと思う月曜早朝でございます。

じゃ、今日も午後から某会に参加せねばならぬので、午前中から飛ばしてまいりましょーっ


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今を生きる

本日の天気はと

これがリアルなロシアン・ルーレットか…



許されることとそーでないことの分別が出来る人間になろうとすればするほど、行動や発言にリミッターが効いちゃってね。

自分らしさって点からすると、今の自分は全然自分らしくないかなぁという気は致します。

まぁ、だからといって、そこの部分を解除しても、これまたよろしくない結果が待ってますんで、調子に乗り過ぎないためにもこの状態をキープしていくのがベターと考えている次第です。

多分、分岐点ってことなんでしょーけど、要は自分、そっちに向かったってことですよ。

そいつが吉と出るか凶と出るかは今後の自分次第でしょーから、先ずは前向きにその範囲で楽しむことが先決だと、そんなふーに考えております。

今を生きる。それでいいじゃない。

じゃ、本日日曜日も、公私共々テキトーに頑張るぞと。


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