中河内橋

乾坤日夜浮
福岡県北九州市　【河内貯水池】



中河内橋　石アーチ橋　1927年
橋長：46.5m

湖面の水は製鉄に欠かせぬもの
そこで産み出された鉄は
この国の近代化を支えた

湖面には日本列島が浮かんでいる

そして湖面に浮映るのは
鉄の残渣でできたレンガの丸い橋

六郷橋

前が見える
東京都大田区　神奈川県川崎市　【多摩川】



六郷橋　箱桁橋　1984年
橋長：444m

橋の上に出れば
眼前に広がるのは
広い多摩川の河川敷と
多摩川が作り出した
果てしない平野
そして前を走るものの背中

江島大橋

大空への滑走路
鳥取県境港市　島根県松江市　【中海】



江島大橋　箱桁橋　2004年
橋長：1446m

勢いをつけてぐんぐん坂道を登ると
青い空が近づいて
風を受けると飛び立てる

穏やかな水面に映る影が見えていえる
ゆっくりゆっくりとした滑空は
橋げたのラウンドカーブに合わせながら

時間もふんわり流れていく
もう少し眺めていよう

犬山橋

同じ道を行く
愛知県犬山市　岐阜県各務原市　【木曽川】



犬山橋　曲弦ワーレントラス橋　1926年
橋長：223m

敷かれたレールの上を行く鉄道と
ハンドルを操り行きたい方へ行く自動車が
同じ橋を何の隔たりなく渡って行く

お互いに姿は違うけれども
木曽川という大河を渡りたいという目的を同じくする

その景色も今は過去のもの
鉄道は厳めしい下路トラス橋
道路は広々とした上路箱桁橋

それぞれに似合ってはいるけれど
目指すものが同じなら
一緒に走ってもいいじゃない

多々羅大橋

鋼鉄の龍
広島県尾道市　愛媛県今治市　【多々羅海峡】



多々羅大橋　斜張橋　1999年
橋長：1480m

深い海を轟く海流が阻む
一町先の対岸は遠かった
龍の背中にでも乗らなければ
容易に行き来することはできないだろう
そう空想していた

島々を繋ぐ龍が現れた現在
その背中の乗り心地を楽しむことができる
潮流の音の中に聞こえる
龍の鳴き声とともに