中央ライナー３号 ＠ＪＲ東海バス

東名ライナーで１０時間掛けて東京に到着した翌日は中央ライナーで帰途に着いた。
さすがに次の日が仕事だった為帰りが遅くなると辛いので復路は中央道経由にした。
通勤ラッシュも一段落した１０時に新宿駅新南口にあるバスターミナルに到着したが
新宿駅は何度来ても西口から新南口に上手くたどり着けず今回も止む無く
入場券を購入し駅構内を横断した・・・バスターミナルをまとめて欲しいorz


買い物を済ましバスターミナルに戻るとちょうどバスが入線してくる所だった。

↑新宿駅バスターミナルに入線して来た３号

入線後すぐに乗車改札が始まり１０人ほどが乗り込んだ。

↑乗車改札中の３号

平日の便ということもあり１階は空席、２階も１Ａ～１Ｃが埋まった以外は
２～５は空席で６から後ろに８人がパラパラと座る程度で３割を切る程の
乗車率となった所で発車時刻の１０時４０分になり新宿駅を後にした。

ラッシュも終わりスムーズに流れる都内を走り１０時４９分に初台ＩＣから
首都高に入りここから名古屋高速東新町ランプまでの高速ドライブが始まった。
東名が工事中の為中央道に流れた車がいて混んでるかと思われたが首都高～中央道
とすこぶる順調でバスは中央道に入った後
中央道三鷹(11:00)～中央道深大寺(11:03)～中央道府中(11:08)～
中央道日野(11:14)と経由するも見事なまでに乗車は０。新宿乗車の１１人で乗客が
確定しバスは一路名古屋へ向けて走り始めた。
快晴の空の下山々のきれいな景色を見ながらバスは走り続け１１時４６分に
談合坂ＳＡに到着しここで１０分間の開放休憩が取られた。



↑談合坂ＳＡで開放休憩中の３号

談合坂ＳＡでの開放休憩を終えたバスは次の休憩地諏訪湖ＳＡを目指して
高速を走り始めた。さて、この３号は次の諏訪湖ＳＡでの開放休憩が３０分間
取られておりこれが今回の乗車の楽しみのひとつである。
景色を眺めているうちにいつの間にかｚｚｚ～
目が覚めると１３時３０分に諏訪湖ＳＡに進入する所だった。
３０分も休憩があるのは初めてであり写真撮影～食事～買い物とＳＡ内で
ゆっくりと過ごす事が出来て長い開放休憩を満喫する事が出来た。

↑快晴の下の諏訪湖

↑諏訪湖ＳＡで開放休憩中の３号

諏訪湖ＳＡでの開放休憩を終えたバスは再び高速を走り始め満腹もあいまって
再びおやすみタイムとなり１時間ほどゆっくり寝てしまった。
（中央ライナーは途中停車がＳＡ以外ない為いつも行程の４分の１は寝てしまう）
バスはその間も走り続け降車停留所の中央道昼神温泉(15:06)を経由した後
１５時２２分に神坂ＰＡ内の中央道馬篭で降車扱いの後そのまま１０分間の
開放休憩が取られた。



↑神坂ＰＡで開放休憩中の３号

↑中央道馬篭ＢＳには馬篭宿までの案内板が出ていた。

神坂ＰＡでの開放休憩を終えたバスは降車停留所の
中津川(15:46)～中央道瑞浪天徳(16:10)～中央道桃花台(16:32)と経由し
降車扱いを行った後小牧ＪＣＴから東名に入り１６時４０分に小牧ＩＣから
名古屋高速へと進み暮れなずむ名古屋の景色を眺めながら進み
１６時５４分に東新町ランプで長かった高速ドライブを終えた。

↑夕暮れの名古屋市内

↑名古屋のシンボルであるテレビ塔

高速を下りたバスは夕方のラッシュの始まった市内を走り
１６時５７分に栄で降車扱いを行った後１７時９分に名古屋駅に到着した。

↑名古屋駅に到着した３号

この３号は新宿発はイマイチ中途半端な時間だが名古屋着はいい時間帯であり
途中休憩も３０分あり又中央道を走る時間帯も景色を楽しめる為
オールシーズンに渡り比較的楽しめる便ではないかと感じた乗車だった。

２００８，１０，１５乗車　乗車時間　６時間２９分

《補足》中央ライナー（ＪＲ東海バス公式）
　　　　中央ライナー(Wikipedia）
　　　　中央ライナー３号乗車記（きゆろひさんのバスいこブログ）
　　　　中央ライナー３号乗車記（ひでさんの北陸道特急乗り旅日記）