カーナビ取り外し

嫁の車を買い換えるのでカーナビ＆オーディオ取り外し。

自分で　

疲れた・・・　

全部バラバラのジャズベ組立ての方が楽ですね（笑）

皮肉にもこの取り付け施工がいい仕事してます。

最短距離の取り回しだしタイラップでやたら固定しているし。

この取り外したナビ＆オーディオなんてオークションで１万～１．５万円にしかならんのに。

付けたまま下取りにだしても値段が変わらんかったからね。

２台も無駄に買ったコンデジの補填にでもなればと・・・

そういえば補助金はセーフでした。

今年はテレビ、冷蔵庫と政策にまんまと乗ってます。

楽器購入補助金とか減税なんてあれば面白いのに　

洗車

　秋は洗車だ。

　嫁の車（１９９８年型ワゴンR）を洗いました。

１１年目のボロ車ですが手洗いですよ　

この時期を逃すと年内は洗車が修行みたいになるから今日がラストチャンス。

まあ、オヤジになると洗車も軽い運動です（笑）

ワックスは最近入手したファインクリスタルのサンプル品。

濡れたままでスプレーして伸ばして流して拭きとる。楽してピカピカ　

ここ数年（１０年経過か？）、ゴールドグリッターとブリスを使ってましたがついに使い切りまして。

安いワックスを探してました。

ネットで検索すると何だか悪い評判などあるようですが関係ないです。

安く簡単でキレイになればいいのです。

この手のワックスは車以外にも使えて便利です。

私はゴルフクラブ、自転車にも使ってます　

新車から３ヶ月

仕事用の車　ワゴンＲスティングレー。

新車購入から３ヶ月。走行距離３，０００ｋｍ弱。

燃費１４ｋｍ。

ノントラブル。

ＣＶＴミッションは素晴らしい。

ＡＴミッション車に乗ると違和感を感じる。

新車時にメーカーで施されたボディコーティングが良好。

ちなみに買ってから１度も洗車してません。

ホント、キレイなんで洗車する気にならない。こうなったら記録に挑戦かな。

しかし、シルバーのボディカラーと屋根つきの駐車場であることがポイントかも。

別に洗車が嫌いな訳じゃありません。

基本的に洗車好きです。でも、面倒なんでやらない。

洗車機には入れません。妙なこだわり。自分で手洗い洗車。

考えてみれば今年になって１度も洗車してないかも　　

ワゴンRスティングレー T レビュー

新車購入から３週間。

感じたことをいくつか。

（画像はホワイトですが私のはシルバーのターボです。）

　エンジンが冷えた状態での暖気運転で音がうるさい。どうやらCVTとかの関係で仕様のようですね。

燃費はリッター約１４ｋｍです。（東京都内、一般道・それなりの渋滞あり）

　大体、３０００回転以下で良く走る。というかそっとアクセルを踏んでいる分には３０００以下で変速されていく。高速でも１００ｋｍなら３０００回転くらいじゃなかったかな。CVTの出来は素晴らしいと思う。まあ細かく言えばキリが無いですけど。

　乗り心地が意外と良い。タイヤの突き上げ感がソフトなのは窒素を入れているからなのか？

　エンジンスタートがボタンスイッチ式なので凄い楽だ。ポケットからキーを取り出す作業が無いってのは楽です。

　シートが良い。って言っても今までのワゴンRと比べれば格段に良くなったって程度です。もう少しスポンジの質がよければ最高かも？おしいです。腰痛を抱えた私が過去にこれは良いシートと感じたのはメルセデスくらいかな。

　水温計が無い！驚いたけどCOLDのランプが消えればOKということ。暖機運転を重要に考える私としては割り切った考え方ができて便利。

　いろんなレビューをみていると欠点をいろいろと上げているけどとりあえず嫌なところは無し。軽自動車ということを前提に考えるとかなり高得点でしょう。
　ちなみに雑誌やネットでの専門家によるインプレッションは疑問です。まあ、書くことが無いというか悪い点を無理やり引き出さないと記事にならないだろうからね。ちょっとロードノイズがとかステアリングフィールだとか書きすぎです。そんなの同感する一般人はいないと思うよ。サーキットやら箱根やら走って文句つけてもね～。
　私の場合は、ほとんど絶賛していますが唯一嫌いな点があった。半ドアを知らせる警報音。音色がじゃなくて音が出るのが嫌。同じくシートベルトの警報も。私はシートベルトはキッチリ装着するんで不快です。あとエンジンをかけっぱなしで２，３歩車を離れるとなる警報。ちょっとの荷物の上げ下げでうるさいです。特に早朝、深夜は近所迷惑。エンジンを何度もかけ直す騒音の方がましなのか悩む。

　あえて軽についての偏見がなくて長距離利用もしない環境であれば普通車から買い換えても良いと思います。お勧めですね。

普通車と比べ維持費の違いは大きいですよ。

何度も言いますが私はSUZUKIの関係者じゃありません　

スティングレーのカーナビ

新車のスティングレー（MH23S）に中古のDVDカーナビを取り付け。

たぶん数少ないだろうな～、新型スティングレーにオンダッシュなんて。

なんといっても仕事専用で使うのでカーナビは必需品。

過去の実績から必要にして十分、問題なく使えるパナソニックDVDナビＤＶ7700ＷＤ（中古）を選択。

オークションで１.5万円～2万円も出せば落札できます。

ノーマルオーディオを生かしたいが為にオンダッシュ

新品ナビなんて買う気もしないけどオンダッシュってスタイルのカーナビは売っていないらしい。ノーマルオーディオ部分にモニターごと入れるHDDナビが主流なのかな？使い辛いと思うんだけどな～。

ほんとはモニター位置がオーディオ部分に入るとベストですけどね。

私はオンダッシュのモニター位置を下げてセット。CDプレーヤーのCD挿入口をふさぐ位置まで下げてます。CDは使わない。音楽聴くならipodを使うので・・・。でラジオやらヴォリュームやらの使い勝手の良いノーマルオーディオは生かしたかったわけです。

当初、オーディオレスを買ってインダッシュ（電動立ち上げ式）と１DINのCDプレーヤーを入れる計画がありました。ですがステアリングに付いているオーディオスイッチ類を殺すことになるので悩みました。その結果ノーマルオーディオを生かしたオンダッシュモニター取り付けとなったわけです。

冷静に考えるとタクシーみたいな感じもしますね（笑）

でも、仕事専用ですからね。大満足です　

今の軽自動車って凄いんですよ

軽自動車にまったく興味のない方は驚いてください（笑）

エンジン始動はプッシュボタン式です。

キーはポケットに入れっぱなしでOK。

ヘッドライトは標準でHIDですよ　

ターボエンジン、CVTミッションでビックリするほど走りが良い。

まあ、ちょっと軽にしては高いので当然かな？

リアシートはスライドするので後部座席もラクラク。

まあファミリーで遠出するのは厳しいでしょうけど。

私のように一人で仕事に使い、しかも高速を使うこともあるなんて使用条件には最適。

スズキの回しものではありませんが　新型ワゴンRスティングレー　はお勧めです　

StingRay購入

StingRayを買いました。

MusicManじゃありません。ナチュラルじゃありません。

SUZUKIです。シルバーです。

ターボです。現行モデルです。

こんな時代に買い替えだ。

景気が良くなりますよーに　

クラッシュ

今日、事故りました　　朝、７時に　

人身じゃないんでよかったけど。

私は優先道路で相手は一時停止をしたけど確認せずに出てきたんです。

私は悪くないけど保険上は８：２で私にも過失が発生するらしい。

納得できないけど・・・災難です　

昔、仕事で危険回避ドライビングを教えるスクールでアシスタントをやっていた経験があるんですけどね。ダメでしたね。

残念ながらよけ切れなかった　　でも、よけたので両車ともコーナー部分の損傷です。よけなければ私はフロント、相手は左ドア～フェンダーも逝ってたんじゃなかろうか。

気持ちは寸止めできるかもと思ったけど。

久々のグシャッ　　という感触。

月曜日から落ち込むわ・・・　

カーナビが壊れた

　仕事で使っているワゴンRのカーナビが壊れた　

自動車本体、カーナビ共に平成１２年式だからな～　

毎日、酷使しているので壊れるのは納得ですけど。

しかし、仕事上で携帯電話の次に重要なアイテムなんだな。無いと凄い不便です。

修理は過去に１回している。

後付けのパナソニック製DVDナビなんですけど仕事で使うには使い勝手が気に入っている　　HDDに比べれば遅いけど必要にして十分な速さですからね。

もう一度直すか！？今の車に新しいナビを付けても多分、自動車本体がだめになりまた付け替えるはめになりそうだしな・・・。

どうする～　

思い切って車買い替えのナビも買い替えか～　

仕事で使うのだからトラブル予防の為にも心配の無い車を使うべきだろうか。

景気が良かった以前であれば迷わず買い替えだったんですけどね。

で悩んだ末、方針が決定　

　中古のナビ本体をオークションで探す。車は壊れるまで乗る　

相場的に言えば修理に出す半分の値段で落ちるようだし。

中古の電化製品は買わない主義ですけどね。音響機材を除く（笑）

この型のナビを熟知しているんでこれは得策かなと。

まあ、年末年始にかけて探して手に入れられれば良し。

このパターンでまだまだ使い続けるぞ～　

HONDAがF1撤退

HONDAがF1撤退・・・悲しい　

私はHONDAファンじゃないんだけど。

夢が無くなるじゃないですか。

更に若者の自動車に対する気持ちが自動車を単なる移動手段の機械としか見なくなるんじゃないのかな　　確かに時速１００ｋｍでしか走れない高速を走る車に３００ｋｍで走らせたレースのノウハウが必要か　　になるけどね。F1は夢だと思うんだよね～。すげえ金のかかる夢なんだけどな・・・。
まあ、危険だからという理由で空力の規制やらエンジンの規制、更にはスリックに溝を入れた時点で個人的にF1はつまらないと感じてました。確かに危険なのはわかるけど危険ならやらなきゃいいし・・・でも、自分がドライバーだったらパワー競争で走る飛行機みたいなもんでレースを走るのは嫌だっただろうと思うけど。

レースはレースでもバイクレースはF1から比べれば僅かな金額だから継続するんだろうか？バイクレースが下火ではあるけど、もしHONDAがバイクレースから撤退したら・・・夢も希望も無い。
それ以前に鈴鹿サーキットの経営とかって大丈夫なんだろうか？って心配もありますけどね。

是非、バイクレースを盛り上げていただきたいもんです