平成20年5月31日(土)(第2回-2)
で、しばらくワンセグの画面にかじりついていましたが…。(詳しくは前回参照)
悪夢だ…俺は悪い夢を見てるんだ…。
ここまでの大逆転劇を今だかつてみたことがない。。。結果は言わずもがな。
失意のうちに帰路に着きましたが…。
東へ進路変更!!!! もはやヤケクソです。
国道57号随一の難所「滝室坂」を越え…
道中の道の駅「波野」で車中泊を試みるも、寒さのあまり(気温8℃)1時間で目が覚めました。
このままでは凍えると思い、暖を求め山を下り始めました…。
日付は変わって、平成20年6月1日(日)
竹田市を通過、その後中九州道「大野千歳道路」→「千歳犬飼道路」と通り…
いよいよ大分が近づいてきました。そして…
大分市東部の丹川にておにぎりget!!
近くのセブンで休憩、そして次を引きます…。
206号?? 馴染みのない番号ですね。
国道206号、長崎県長崎市-佐世保市、全長72.6km。
長崎住んだことないんですよね。結構行ったことはありましたが、普通国道を意識してませんし…。
というわけで元来た道を引き返します。
竹田までは夜間だと1時間弱で来ます(さすが中九州道!!)
そして、何とか熊本まで戻り、御船ICから高速で八代に向かおうとしたんですが…
結局、高速入ってすぐの緑川PAで力尽き、車内でねてました。
着いたの何時か覚えてないけど(多分4時過ぎくらいだったような…)、目覚めたら空が明るくなってました。
とりあえずちゃんとフトンで寝るため、朝の九州道を南下。
八代IC到着。
八代の家に到着。距離は旅を始めてからの距離。900km超えてました。
今回の移動 (泗水-阿蘇-竹田-大分-竹田-阿蘇-八代)
八代に戻ってきたので、これで第2回の旅は終了。
次はまた長崎かぁ…。九州を西へ東へ。(クジ運悪い)
「国道の旅」第2回
総移動距離 384km
獲得国道数 2(387,197)/4
で、しばらくワンセグの画面にかじりついていましたが…。(詳しくは前回参照)
悪夢だ…俺は悪い夢を見てるんだ…。
ここまでの大逆転劇を今だかつてみたことがない。。。結果は言わずもがな。
失意のうちに帰路に着きましたが…。
東へ進路変更!!!! もはやヤケクソです。
国道57号随一の難所「滝室坂」を越え…
道中の道の駅「波野」で車中泊を試みるも、寒さのあまり(気温8℃)1時間で目が覚めました。
このままでは凍えると思い、暖を求め山を下り始めました…。
日付は変わって、平成20年6月1日(日)
竹田市を通過、その後中九州道「大野千歳道路」→「千歳犬飼道路」と通り…
いよいよ大分が近づいてきました。そして…
大分市東部の丹川にておにぎりget!!
近くのセブンで休憩、そして次を引きます…。
206号?? 馴染みのない番号ですね。
国道206号、長崎県長崎市-佐世保市、全長72.6km。
長崎住んだことないんですよね。結構行ったことはありましたが、普通国道を意識してませんし…。
というわけで元来た道を引き返します。
竹田までは夜間だと1時間弱で来ます(さすが中九州道!!)
そして、何とか熊本まで戻り、御船ICから高速で八代に向かおうとしたんですが…
結局、高速入ってすぐの緑川PAで力尽き、車内でねてました。
着いたの何時か覚えてないけど(多分4時過ぎくらいだったような…)、目覚めたら空が明るくなってました。
とりあえずちゃんとフトンで寝るため、朝の九州道を南下。
八代IC到着。
八代の家に到着。距離は旅を始めてからの距離。900km超えてました。
今回の移動 (泗水-阿蘇-竹田-大分-竹田-阿蘇-八代)
八代に戻ってきたので、これで第2回の旅は終了。
次はまた長崎かぁ…。九州を西へ東へ。(クジ運悪い)
「国道の旅」第2回
総移動距離 384km
獲得国道数 2(387,197)/4
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