セロー２５０ エンジン腰上O/H １５万Km走行車！

走行１５万km走ったセロー２５０（ＦＩ仕様車）がシリンダーベースからオイル洩れがひどくなったため、腰上Ｏ/Ｈすることになりました。
オイルは洩れているけど、全然普通に乗れる状態でした。

エンジン降ろして、開けてみると・・・






　　





結構綺麗な状態で驚いた。メッキシリンダー恐るべし。
シリンダーベースガスケットの交換と共に、各パーツのカーボン除去・バルブシートカット＆擦り合せ作業を行いました。

セロー２５０のエンジンは、過走行でも安心な丈夫なエンジンでした。