ＫＬ250が揃った日

ある日、偶然ＫＬ250が、３台も店に集結しました。

今まで、コウションズで販売したＫＬ250は３台です。３台とも、まだ現役で活躍してます。嬉しいことです。

ＫＬ２５０は、私の個人車を含めると計４台になります。

コウションズ店主は、ＫＬ２５０が大好きなんです！　
　


　　Ｔ氏のＫＬ２５０　　１１月から鹿児島にＫＬと共に引越ししてしまいしました。

　　　Ｏ氏のＫＬ２５０　　珍しい黒のＫＬ

　　　私の個人車

倉庫にレストア予定のＫＬ２５０があと１台バラバラ状態で残っているので、なんとか仕上げたいですが・・・
いつ頃になるかな・・・

２０１５ １１/1 第1回 原付ツーリング 中津川林道 ｂｙ ＣＡＵＴＩＯＮ’ｓ

２０１５　１１/1　　第1回　原付ツーリング　中津川林道　ｂｙ　ＣＡＵＴＩＯＮ’ｓ


今年初の林道ツーリングに行ってきました。今年は、いつものヴィンテージモトクロスが開催されないので、レース車両を公道仕様に戻して、林道を原付２種で楽しむことに・・・

ヴィンテージ車両を労わる為に（本当は楽したいだけ）現地までトランポで移動。
天気及び路面はＧＯＯＤ！　　しかし、何かが起こるコウションズの中津川ツーリング。
大した事は起きませんでしたが、まず、ＴＳ５０改はフロントタイヤパンクで下りの林道を押してウォーキング（約４キロと本人の弁）、１２５ＴＲは林道走行後にトランポに戻ってから、メインスイッチにキーが入らなくなり走行終了。　私のＫＥ９０は、トリップメーターが不動（速度表示はＯＫ）になり、タンクキャップからお漏らしし始めました。ＸＥ７５は、トランポ積載時の走行中に転倒、リヤウインカーステーが曲がってしまった。
何の問題もなく走りきったのは、ＸＬＲ８０だけでした。やはり、高年式車はすごい！

旧車の原付で、林道を走って、２５０ｃｃのオフロード車のサスペンションの良さを改めて感じました。
たまには、なんか緊張するスリル満点の原付ツーリングもいいですね。