ＧＳ７５０用のＦＲＰシートベースですが、在庫切れのまま数年経過しましたが、この度新たに製作致しました！
以前販売していたのと同じ物です。ＧＳ７５０Ｅにも適合しています。
錆びたシートベースでお困りの方、リフレッシュしてみませんか？
ＧＳ７５０ FＲＰシートベース（純正シートクッション装着済み）
販売価格 ２０，０００円（税込み）
着払いで発送致します。直接の引き取りでも大丈夫です。
お支払い方法も種類が増えまして、カード払い（JＣＢ以外）・auPAY・d払い・paypay 使用可能です。
先日、ＷＲ２５０Ｒの新車を納車いたしました。
コウションズでは、ＷＲ２５０Ｒの新車販売は、初です。 そして、生産終了車なので、最後の販売でもあります。
ヤマハのオフ車は今後どうなるのでしょうかね？
ＣＲＦ２３０Ｆの車高を社外のコネクティングロッドに交換して下げました。
上が社外品、下が純正ノーマル品です。社外品のほうが少し長いのです。そして、グリスニップル付です。この長さのおかげで、マイナス３～４ｃｍのシート高になるのです。
リヤ側の作業に伴い、フロントフォークを２０ｍｍ突き出してみました。
いい具合に車高が下がり、ＸＲ２３０と同じくらいのシート高になったと思います。
いい感じになったのですが、今度はサイドスタンドの長さが・・・・ 駐車時に立ち気味で不安定です。
今度は、スタンドを短くしないと駄目ですね。
ＣＲＦ２３０Ｆにリヤキャリアを取り付けました。
ヤフオクで入手した、ＸＲ１００用の中古品ですが、サイズがちょうど良いのです。
取り付けも、シートレール部分をストレートなステーで延長してリヤフェンダーと共締めでばっちり。
マフラーもバッフルを製作して、爆音にならず、程良い音量になりました。これなら、朝早いツーリングで、エンジン始動しても迷惑になりません。
次は、ヘルメットホルダーを取り付けたいですね。
久しぶりの更新です。
やっと、ＣＲＦ２３０Ｆが何とか形になり、乗れるようになりました。在庫部品や格安ヤフオクパーツを使い、林道ツーリング仕様としてこれから活躍してくれるといいのですが･･･
タイヤは大好きなミシュランＴ６３ 
ハンドル廻りは、いつものレンサルハンドル・左集中スイッチ（パッシングＳＷ付）・ハンドガードを取り付け。
ヘッドライトカウルは、ＤＲＺ４００用、スピードメーターは、社外の小型メーター、ＦウインカーはＬＥＤラバータイプ、一体型ＬＥＤテールランプ＆リヤウインカーに換装。
今後は、リヤキャリアを取り付ける予定です。 フレームのシートレール部分が短いので、補強しないとダメみたいです。
小さな私には、シートが少々高いので足付き性対策、マフラーが爆音なので消音対策、ＥＴＣ取り付けなど、まだまだ見直すところがたくさんあります。
少しずつ解決していくことにしましょうかね。
遅くなりましたが、「あけましておめでとうございます 今年も昨年同様、よろしくお願い致します」
２０１７年は、これでいきます。
ついに、入手してしまいました。 ＣＲＦ２３０Ｆ です。
この車両を自分好みの林道ツーリング仕様に仕上げてツーリングを楽しみたいと思っております。
結構、寝ていた車両のようで、手を加えるところ満載です。
春のツーリングが楽しみです。
ブラスト後は ⇒ 
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カーボン・オイル汚れは、短時間でこのように綺麗に除去できます。
コウションズでは、ウエットブラスト加工処理を随時承ります。 お気軽にお問い合わせ下さい。
