気の合う近所のお友達と、日暮里・舎人ライナーと都電に乗って
お花見に行ってきました。
地元駅より都営バスに乗り、１日乗車券『都営まるごときっぷ』７００円を購入！
この切符一枚で、都電、都バス、都営地下鉄、そして日暮里・舎人ライナーに
乗り放題なので、お得な切符です。
都バスで移動後、日暮里・舎人ライナーの江北駅からの乗り換えで、問題が・・・
都バス購入の１日乗車券は磁気カードではないので、有人改札しか通れないのです。
日暮里・舎人ライナーは基本的に途中駅は無人化されてるので、自動改札機横の
インターフォンで係員に申告して、一時的に自動改札を通り抜けるれるように
してもらう処置をしてもらいました。
今日は何度も改札を通ったので、ちょっぴり面倒に感じました。
さて、熊野前駅で今度は都電に乗り換え。
やたら混んでいるなぁと思ったら、『４』の付く日は巣鴨のとげ抜き地蔵の縁日
なのを思い出しました。
王子駅下車して、飛鳥山公園で昼食＆児童公園で大ハッスル。
桜吹雪の中で楽しいおしゃべりをして、母もリフレッシュできました！
アオは児童公園のお城の滑り台はもちろん、D51や昔の都電車両展示も
喜んでました。
そして、長い時間線路脇で過ごしました。
新幹線～貨物線見学に大喜びのアオと、通勤近郊電車萌えのお友達ともに、
時折り、二人口を揃えて大興奮で叫びます。
『中央線みたいな、京浜東北線！！！』
京浜東北線の新型車両E233系を、４・５才児が表現するとこうなるようです（笑）
都電で引き返した時、線路脇につくしが大発生していたのを見たり、
日暮里・舎人ライナーで次に向かった舎人公園の菜の花畑も、まだまだ見ごろで
とってもきれいでした。
終点見沼代親水公園駅まで行き、引き返し裏展望席（まぶしいので、太陽に背を
向ける席にしました）に乗ってのんびり過ごした後、帰りましたが、
最寄り駅についてもこどもたちは、線路脇で二人で電車をずーっと眺めていましたー。（笑）
日暮里駅…今日もまたもや行かなかった！
次回１日乗車券を使う時は、試乗会でとっても楽しかった
大きなカーブ…日暮里ー西日暮里間を、行ったり来たりしてみたいです（笑）
お花見に行ってきました。
地元駅より都営バスに乗り、１日乗車券『都営まるごときっぷ』７００円を購入！
この切符一枚で、都電、都バス、都営地下鉄、そして日暮里・舎人ライナーに
乗り放題なので、お得な切符です。
都バスで移動後、日暮里・舎人ライナーの江北駅からの乗り換えで、問題が・・・
都バス購入の１日乗車券は磁気カードではないので、有人改札しか通れないのです。
日暮里・舎人ライナーは基本的に途中駅は無人化されてるので、自動改札機横の
インターフォンで係員に申告して、一時的に自動改札を通り抜けるれるように
してもらう処置をしてもらいました。
今日は何度も改札を通ったので、ちょっぴり面倒に感じました。
さて、熊野前駅で今度は都電に乗り換え。
やたら混んでいるなぁと思ったら、『４』の付く日は巣鴨のとげ抜き地蔵の縁日
なのを思い出しました。
王子駅下車して、飛鳥山公園で昼食＆児童公園で大ハッスル。
桜吹雪の中で楽しいおしゃべりをして、母もリフレッシュできました！
アオは児童公園のお城の滑り台はもちろん、D51や昔の都電車両展示も
喜んでました。
そして、長い時間線路脇で過ごしました。
新幹線～貨物線見学に大喜びのアオと、通勤近郊電車萌えのお友達ともに、
時折り、二人口を揃えて大興奮で叫びます。
『中央線みたいな、京浜東北線！！！』
京浜東北線の新型車両E233系を、４・５才児が表現するとこうなるようです（笑）
都電で引き返した時、線路脇につくしが大発生していたのを見たり、
日暮里・舎人ライナーで次に向かった舎人公園の菜の花畑も、まだまだ見ごろで
とってもきれいでした。
終点見沼代親水公園駅まで行き、引き返し裏展望席（まぶしいので、太陽に背を
向ける席にしました）に乗ってのんびり過ごした後、帰りましたが、
最寄り駅についてもこどもたちは、線路脇で二人で電車をずーっと眺めていましたー。（笑）
日暮里駅…今日もまたもや行かなかった！
次回１日乗車券を使う時は、試乗会でとっても楽しかった
大きなカーブ…日暮里ー西日暮里間を、行ったり来たりしてみたいです（笑）
