サハリン州政府、5月に22台の車をガス燃料に転換
2月7日金曜日19:59
605
2020年5月末まで、サハリン州政府の艦隊からの22の社用車がガス燃料を使用するように変更されます。しかし、これは最初の一歩に過ぎません。当局は残りの作業車両も「青い燃料」に移します。RIA「サハリン・クリル」はこのことについて地域の政府で伝えられました。
写真：サハリン州政府
艦隊全体を一度に再装備することは不可能です。仕事が多すぎます。したがって、地方政府の生産および技術部門の専門家は、この作業の段階的な計画を策定しました。詳細は、会社のジェネラルディレクターAlexander Svoyakovによって提供されました。
新しい燃料-新しい貯蔵施設
自動車をガス燃料に変換するための重要な条件の1つは、シリンダーを保管するための設備の整った場所の利用可能性と機械のメンテナンスです。これを行うには、ガレージボックスを再装備します。これはテクニカルワーカーによって行われます。並行して、フリートのために、政府は環境に優しい燃料を消費する新しい車とメンテナンス機器を購入します。
-ガスエンジンの燃料に切り替える必要性は、生活そのものによって決まります。第一に、環境にやさしく、第二に安価です。ヴァレリー・リマレンコ知事も任務を設定しました。それは、地域のできるだけ多くの住民が車両をガソリンに変換するようにするためです。政府のガレージがこのプロセスの最前線にあるべきであることは明らかです」とスヴォヤコフは強調しました。
22台の政府機関車は最初の段階にすぎません。徐々に、サービス艦隊全体が青い燃料に移されます。島の地域の長によって始められたこの出来事は、サハリンと千島列島の自動車交通のガス化の重要なマイルストーンになるはずです。
車愛好家はルーブルをサポートします
RIA「サハリン-クリル」はすでに、今日、島地域の住民が車をガス燃料消費に変換することで、当局がこれらの作業の費用の70％を補償すると書いている。当局はすでに100パーセントの補償金の支払いの問題を議論しました が、20万ルーブル以下です。さらに、ガソリン車の所有者にとって 、輸送税は半減し、これは島民にとってもう一つの利点です。
（ガソリンやディーゼル燃料と比較して）環境に優しいことに加えて、ガスははるかに経済的に消費されます。すでに自家用車を改造しているユジノサハリンスクの居住者は、コストの大幅な削減に注意してください。3,500kmの車では、必要な量の青い燃料に対して約3,400ルーブルを支払う必要があります。同時に、同様の距離を克服するためにガソリンを購入すると、現在の価格に焦点を合わせると、ほぼ3倍の費用がかかり ます。
車両のガス燃料への転換に従事する起業家は、モスクワの経験豊富な専門家によって訓練されています。車とそのメンテナンスを再装備するとき、将来的に最大限の安全を確保するために、ワークショップを伴うセミナーがマスターのために開催されます。また、サハリンの住民は、適切な近代的な機器を使用するように訓練されています。
ガソリンスタンドのネットワークは成長しています
地域のウラジミール・シドレンコ副首相は最近、地域の当局が、ガソリン車用のガソリンスタンドのネットワークの開発を開始する準備ができているビジネスマンを支援すると述べた。起業家は、適切な機器を取得するコストの最大70％を補償されます。作業には十分な見通しがあります。定置式のガス充填ステーションに加えて、移動ステーションのネットワークもサハリン地域で機能します。これは、地域への青い燃料の配送に必要です。
今後5年間で、地方政府は約10万台の自動車をガソリンに移行する予定 であり、燃料供給スキームの開発は今年積極的に開始されます。現在、ユジノサハリンスクでは、1つの固定ガソリンスタンドが稼働していますが、年末までに、プルカエフ通りとジェレズノドロジュニー通りの交差点に2番目のガソリンスタンドが建設されます。自治体ではさらに6つのモバイルステーションが発売されます。ネベルスク、ティモフスキー、ホルムスク、マカロフ、ポロナイスク、ドリンスクで動作します。2021年には、ターンはアニワ、ノグリク、オハに到達します。
写真：skr.suアーカイブ
プロジェクトと交渉
1月下旬、日本企業三菱がサハリンへの青色燃料の供給に関心を持っていることが知られるようになりました。同社は、ガソリンスタンドや修理ボックスに最新の機器を装備する能力も備えています。さらに、三菱はすでにガスエンジン燃料使用システムを装備している組立ラインから自動車を生産しています。そのような輸送は、現在の状況を考慮して、サハリンに需要があるかもしれません。
写真：ユジノサハリンスク政権
同時に、特別な機器と公共交通機関が島地域のNGV燃料に移されています。デビューの動きは、ガスで作動する40台のバスの購入でした。農業企業は次第に車両を更新し、すでに青い燃料を使用するための設備を備えた組立ラインから出るトラックを取得しています。そして今年の1月上旬、12台のごみ収集車が環境にやさしい速度でユジノサハリンスクに到着しました。それらは既に ユーティリティに転送されており、作業ルートでリリースされています。
2月7日金曜日19:59
605
2020年5月末まで、サハリン州政府の艦隊からの22の社用車がガス燃料を使用するように変更されます。しかし、これは最初の一歩に過ぎません。当局は残りの作業車両も「青い燃料」に移します。RIA「サハリン・クリル」はこのことについて地域の政府で伝えられました。
写真：サハリン州政府
艦隊全体を一度に再装備することは不可能です。仕事が多すぎます。したがって、地方政府の生産および技術部門の専門家は、この作業の段階的な計画を策定しました。詳細は、会社のジェネラルディレクターAlexander Svoyakovによって提供されました。
新しい燃料-新しい貯蔵施設
自動車をガス燃料に変換するための重要な条件の1つは、シリンダーを保管するための設備の整った場所の利用可能性と機械のメンテナンスです。これを行うには、ガレージボックスを再装備します。これはテクニカルワーカーによって行われます。並行して、フリートのために、政府は環境に優しい燃料を消費する新しい車とメンテナンス機器を購入します。
-ガスエンジンの燃料に切り替える必要性は、生活そのものによって決まります。第一に、環境にやさしく、第二に安価です。ヴァレリー・リマレンコ知事も任務を設定しました。それは、地域のできるだけ多くの住民が車両をガソリンに変換するようにするためです。政府のガレージがこのプロセスの最前線にあるべきであることは明らかです」とスヴォヤコフは強調しました。
22台の政府機関車は最初の段階にすぎません。徐々に、サービス艦隊全体が青い燃料に移されます。島の地域の長によって始められたこの出来事は、サハリンと千島列島の自動車交通のガス化の重要なマイルストーンになるはずです。
車愛好家はルーブルをサポートします
RIA「サハリン-クリル」はすでに、今日、島地域の住民が車をガス燃料消費に変換することで、当局がこれらの作業の費用の70％を補償すると書いている。当局はすでに100パーセントの補償金の支払いの問題を議論しました が、20万ルーブル以下です。さらに、ガソリン車の所有者にとって 、輸送税は半減し、これは島民にとってもう一つの利点です。
（ガソリンやディーゼル燃料と比較して）環境に優しいことに加えて、ガスははるかに経済的に消費されます。すでに自家用車を改造しているユジノサハリンスクの居住者は、コストの大幅な削減に注意してください。3,500kmの車では、必要な量の青い燃料に対して約3,400ルーブルを支払う必要があります。同時に、同様の距離を克服するためにガソリンを購入すると、現在の価格に焦点を合わせると、ほぼ3倍の費用がかかり ます。
車両のガス燃料への転換に従事する起業家は、モスクワの経験豊富な専門家によって訓練されています。車とそのメンテナンスを再装備するとき、将来的に最大限の安全を確保するために、ワークショップを伴うセミナーがマスターのために開催されます。また、サハリンの住民は、適切な近代的な機器を使用するように訓練されています。
ガソリンスタンドのネットワークは成長しています
地域のウラジミール・シドレンコ副首相は最近、地域の当局が、ガソリン車用のガソリンスタンドのネットワークの開発を開始する準備ができているビジネスマンを支援すると述べた。起業家は、適切な機器を取得するコストの最大70％を補償されます。作業には十分な見通しがあります。定置式のガス充填ステーションに加えて、移動ステーションのネットワークもサハリン地域で機能します。これは、地域への青い燃料の配送に必要です。
今後5年間で、地方政府は約10万台の自動車をガソリンに移行する予定 であり、燃料供給スキームの開発は今年積極的に開始されます。現在、ユジノサハリンスクでは、1つの固定ガソリンスタンドが稼働していますが、年末までに、プルカエフ通りとジェレズノドロジュニー通りの交差点に2番目のガソリンスタンドが建設されます。自治体ではさらに6つのモバイルステーションが発売されます。ネベルスク、ティモフスキー、ホルムスク、マカロフ、ポロナイスク、ドリンスクで動作します。2021年には、ターンはアニワ、ノグリク、オハに到達します。
写真：skr.suアーカイブ
プロジェクトと交渉
1月下旬、日本企業三菱がサハリンへの青色燃料の供給に関心を持っていることが知られるようになりました。同社は、ガソリンスタンドや修理ボックスに最新の機器を装備する能力も備えています。さらに、三菱はすでにガスエンジン燃料使用システムを装備している組立ラインから自動車を生産しています。そのような輸送は、現在の状況を考慮して、サハリンに需要があるかもしれません。
写真：ユジノサハリンスク政権
同時に、特別な機器と公共交通機関が島地域のNGV燃料に移されています。デビューの動きは、ガスで作動する40台のバスの購入でした。農業企業は次第に車両を更新し、すでに青い燃料を使用するための設備を備えた組立ラインから出るトラックを取得しています。そして今年の1月上旬、12台のごみ収集車が環境にやさしい速度でユジノサハリンスクに到着しました。それらは既に ユーティリティに転送されており、作業ルートでリリースされています。
