ＫＡＴＯの２４系ロビーカー（はやぶさ）を弄る

ＫＡＴＯの旧製品のオハ２４-703ロビーカーです。


分解します


床下のウエイトを撤去


集電板がついていません。
取り付ける為に旧集電板のストッパーを撤去します。（印の部分・両側有ります）


切り取り後


集電板はＥＣ用の物を使用します。


ゴム系併用でポン付け


室内灯はテープＬＥＤ（電球色）に整流ブリッジを取付


ポリウレタン線を介して室内灯の集電板を取り付けます


取り付けた集電バネを床下へテープで固定


床下を組み戻して


台車も取付


天井へテープＬＥＤの室内灯をゴム系併用で取付


組み立てました


線路上で点灯テスト
横から


斜め方向


裏面


斜め方向から


ロビーカーは２種類あります。


上側が食堂車改造のオハ２４-702（ＴＯＭＩＸ）です（参考・今回の加工品では有りません）


こちらは純正の白色を取り付けて有ります。
横から


斜め方向から


最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

ＫＡＴＯの４８１系特急形電車へポポンデッタのレインボー室内灯を取り付ける

今回は最近入線した４８５系車両のうち４両へレインボー室内灯を取り付けます。

先頭車２両は既取付


１両目
横から


前方から


２両目


こちらも


最近入線のモハ４８４動力車


と、モハ４８５のうちの１両


に、取り付けて・・・２両そろって


モハ４８４


モハ４８５


出来上がった４両を
横から


前方から


最後はブックケースにシールを貼って差別化（貼り付け前）し棚へ帰区となりました。


これから訪れるクリスマスや、年末年始の臨時列車として活躍予定です。

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

ＫＡＴＯのＡｓｓｙパーツで組成した４８５系特急「みどり」

今日は４８５系特急「みどり」です。
全景


この編成の目玉　クロ４８１-103　前回の「みどり」発売の際にAssyパーツで纏めました。


モハ４８５-193　今回導入のAssyパーツで纏めた車両


モハ４８４-308・・・旧製品　動力車は旧製品が幅をきかせています。


クハ４８１-241　こちらは今回のAssyパーツで纏めた車両


前方から


こちら側から編成で


「かもめ」と併結された「みどり」


もう一態・・・ピント奥


横方向から


先頭車同士の連結部分


最後は昨日の「かもめ」と交換用旧製品車両と含めこれらのケースへ収まりました。


中は「かもめ」・・・クハ４８１-239は次のケースへ


「みどり」と交換車両等


この編成も４８５系「かもめ」「みどり」と記載して棚へ帰区となりました。


Assy品が多いのは少しでも組立の気分を味合うためで普通にセットを購入するより２割ほど高価になります。
完成品で購入するより組立の楽しみを味わったと思えば安い？・・・くもないですネ。
ブックケースも別料金ですから

今日も御覧頂き有難う御座います

今日はここ迄

ＫＡＴＯのパーツ等で組成した４８５系特急「かもめ」

旧製品の動力車等と今回Assyパーツで纏めた４８５系特急「かもめ」
ＫＡＴＯのＨＰ掲載の物とは編成内容が違います。

以前Assyパーツで纏めたクハ４８１-333新機構品


と、サハ４８１（上）とモハ４８４-298（Ｍ）の旧製品が各１両


更に追加でAssyを組み上げたモハ４８５が１両


こちらは今回のシリーズ最初に組み立てたクハ４８１-200の内の１両・・・
先日の記事参照

その際に入線したサロ４８１


一番最近に入線した10-1129 ４８５系２両増結セット

これで役者はそろいました。

それでは「かもめ」の編成を
最初に全景


クハ４８１-234


モハ４８５-193


モハ４８４-239・・・旧製品の動力車


サハ４８１-19・・・旧製品


サロ４８１-72


続いての２両は10-1129の車両
モハ４８５196


モハ４８４-298


反対側の先頭車はクハ４８１-333番台を使用です。


こっち側から全体を編成で


同時に運用する「みどり」編成へ続く

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの情景 碓氷峠66.7‰

ＴＯＭＩＸの情景 碓氷峠66.7‰・・・ディスプレイ用の展示台です。


車両が２両程度展示できます。


角度を変えて


カバーを外して


こっち側から


横から


中央部を拡大で


今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄