Z

相変わらずのトイスロットカーですが

タイヤ作成またまた失敗して

なんか違う方法考えんとな(-。-)y-゜゜゜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ダッツンZ

ライト点きます。

ライトカバーカッコ悪いｗ

テールも点きます。

おなじみの香港製

ARTIN INDUSTRIAL CO.LTD

この会社は今でもトイスロットカーを作っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そしてもういっちょ

３００ZX

リアウイングが欠品

タイヤは２台とも縦溝の細いタイヤを履いています。

しかしこのZ

違うメーカー製造か？

これこの前紹介したっけかｗｗ

香港製だけどAm？

わからん・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このZたちをもって

ほぼ米澤・チェリコのトイスロットカー全車種に近い位揃いました。

ポルシェ９１１・ポルシェ９３５・ポルシェ９３６・ポルシェ９１１RSRターボ・ポルシェ９２８・ポルシェ９４４・ポルシェ917・ランボルギーニカウンタックLP４００・フェラーリ５１２BB・フェラーリF40・マセラティボーラ・ロータスヨーロッパ・ベンツC111・BMW3.0CSL・BMWM1・童夢・ロータスエスプリ・F1　2車種・ランチャストラトス・AE86・３２GTR・RSターボ・チャパラルなどなど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昔々のヨネザワのカタログにダルマセリカとクラウンだったかが載っていましたが、いまだ見たことなし（シティとか４WDとか単車もあったか）

違うメーカーでは

カマロZ28・コルベット・ハコスカ・MR2・シルビア・鉄仮面・Ｒ３３ＧＴＲなどなど

もう取りあえずいいや

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あとは改造をメインに

ポルシェ　マルティーニ軍団を作成していきます。

改造用資料のため、エブロの９１１RSRのミニカーを２台買ってしまった・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ベンツのマルティーニトランポのミニカーも１マソ出して買ってしまった・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

童夢レーシング改造用にプラモも買ってしまった・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今月も無駄遣いしてもうたｗｗｗ

バンダイ製は、カウンタック・ランチャストラトス・ヨタ８・カルマンギア・ポルシェ９１０？フォードGT40

最速マシンｗ

チェリコ製最速マシン

あまりお目にかかれないマシンでは？

見慣れたチェリコやヨネザワ系ではありません

香港製ではなくてチェリコのロゴが入っています。

ハイ・ローのギア切り替え付き

タイヤ・ホイールはチェリコモデルです。（勝手にそう呼んでるだけｗｗ）

これは楽しいｗ(^O^)／

トイスロットカーのタイヤ複製（失敗）

旧型トイスロットカー最大の悩み

それは・・・

タイヤ確保

高いお金を出していまどきのタイヤを買うのも良いのですが

形だけはオリジナルにこだわりたい

ということで簡易複製にチャレンジしてみまんた！(^O^)／

上から　米澤系太いタイヤ・　米澤系細いタイヤ・　バンダイチャンピオンレーシング系

この他にチェリコ系太いタイヤを複製してみようと思います。

バンダイ系の溝

米澤系の溝

チェリコ系はスリックです。

今回は簡易なので、かたとりまる　を使ってみました。

これを熱湯へいれて暫くすると・・・・・

柔らかくなるので熱いうちにタイヤを埋め込む

冷えると硬くなるので、タイヤを外す。

ここで問題！

タイヤは、かたとりまるでは整形しづらいｗｗ

なぜなら反対側（型に押されてない部分が）が汚くなる。ｗｗｗｗ

出来てから手直しが必要になること間違いなし！！

型にシリコーンが付かなくするためオイルを塗りこみました。

黒のシリコーンをガンで注入して・・・・・

さて結果はいかに・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

バンダイ系

ちゃんとシリコーンが型にまわってねええ・・・・

でもタイヤパターンはなんとなく再現されている。

ちゃんとシリコーンが周れば成功したっぽくない？

チェリコ及び米澤系

なかなか固まらなくて、２日経ってとったらまだ中が固まって無くて、ぶっちぎれたｗｗｗ

厚さが太いほど硬化が遅い（あたりまえか？）

表面はすぐに硬化するが、中は全くドロドロのままです。

難しいね

今度は成功するかな？

２０１２夏のワンフェス ガイドブックきたーーーー（＾◇＾）

もうあと2週間で夏のワンフェス

ガイドブックが届きました。

早速、巡るブースをチェック！

アマプロさん

パチ怪獣の映像楽しみです。

当日必ず行きますのでｗ

(^O^)／

暗闇でオイル交換ｗｗ

すっかりご無沙汰のカブのオイル交換

買い物から帰ってきて思い立って作業開始

オイル処理パックもまだまだいっぱいになりませんので再利用！

１７ｍｍメガネがあれば即交換作業終了！

真っ黒オイルが・・・・・

新品オイルをビーカーで0.6L測って注入

クソ暑いせいか１０～４０オイルが、水のようにドクドク流れて行きます。

ゲージで確認して、ハイ終了！

走行距離は１４０４０㎞

全然乗ってないね。

でもエンジンの掛かりはさすがホンダ製！

もっとカブらしくするために風防を検討中ｗ