なんかやる気になったので、ドアノブ交換してみました。
プラスチックの蓋で塞がってるのを外す。
ここから10mmのボックスレンチを入れると、2箇所で留まっているドアノブのナット下側が簡単に
外せます。
しかも全く締まってなかったｗ
さあ問題の上側のナット
六角で留まっている3箇所を緩めて、ストライカー当たるところをフリーにしても
ここからはナットがギリ外せませんでした。
内装はずして覗き込むとナットが見えますが中々手が入りません。
１0㎜スパナで頑張って外せました。
頑張りすぎて画像なしｗ
無事に交換完了しました。
さて壊れたドアノブ見てみましょう。
バネとワッシャーはドア内側に落っこちてました。
ココの部分が壊れ、ワッシャーが外れてバネと金具が分解されてしまってました。
組み立てると多分こんな感じ
まあこれはすぐ外れるのでもう使えません。
今回は運転席側でしたが、助手席側も近いうちに壊れそうです。
まあやっと開けられるようになって安心しました。
助手席のカギ穴が壊れてるのか、鍵で開ける事が出来ません。
鍵穴変えようかと思ってるのですが、これまた手が入りそうもないので考え中ですｗ
久しぶりのアストロのネタ
結構パカパカで頑張ってたドアノブが完全に壊れました。
運転席側外から開かず、中からは開きますが
助手席側は鍵が回らないので外から開かず、中からは開くという
めんどくさい仕様になってしまいました。
何かが外れた模様
さっそくポチッたｗ
社外品で4500円くらい
こんな構造なのか
初めて見たｗ
ドア内張はがして覗いたものの
全く見えません。
手も入りずらいし
サービスマニュアル見てもいまいち
手で探っているとシルバーの金具はドアノブから取れてしまっているみたいです。
ばねの残骸もドア内側に落っこちてたので
ばねがサビて折れてしまったみたいですね。
ロッドをこの金具にハメてるみたいなので
新しいドアノブ付けて、ロッド外して新しい金具にはめ込めばよろしいかと
しかしドアノブ2本のナットで付いていますが、下の一箇所はサービスホールの穴から
すぐに外せましたが、もう一箇所がどうしたらよかろうかとｗ
とりあえずやる気が出るまでこのままでｗ
モンキーの部品もぞくぞく発注してお金がかかりすぎております。
アストロも改造計画があるのですが、とりまモンキー優先でいきます。
塗装はとりあえず終了～
ゴロンゴロンひっくりかえして塗装してみました。
アクリル塗料とクリアーを吹きます。
チョット垂れたｗ
トップブリッジも錆を落として塗装
下地も吹きましたが画像なしｗ
シャーシ フロントフォークケース バッテリートレイ テールランプブラケット
ステップ等、塗装は終了いたしました。
あとはブレーキドラム等の塗装だけかな？
フロントフォークから綺麗にして組み立ててまいります。
左側フロントフォーク ばらしてみました。
フォーク錆びてるところスチールウールで磨きました。
再利用する部品たち
でも新品部品注文したけどとりあえず再利用します。
左のスライドパイプピストンは新品にします。
真ん中のバックアップリング 右のインターナルサーグリップは再利用
フロントフォークダストシールは流石に交換します。（ボロボロだもんねｗ）
フロントフォークパイプガイドも使えそうなので再利用いたします。
この錆を何とかしたい
完全に落ちなくても、もうちょい綺麗にしたいなあ
ちなみに右側のフォークまだバラしてないけど
程度は右のほうがまだ良いです。
さて まだまだ続く．．．
