アストロの燃料ポンプ交換の途中経過ｗ
ランニングボード外したので燃料タンク引っ張り出せます
シュポシュポとホースで燃料を抜きます
５５L抜けました
ほぼカラになりました
燃料タンクは、下は樹脂で（カバーなのかな？）上がスチールです
でかいのでジャッキかけて降ろします
給油口のホースを外して、タンクバンドのボルトを緩めます
すんごく長いボルトです
しかも固いｗ
これだけですんごい疲れましたｗ（インパクトでもあれば）
ボルトはカバーで隠れてますので
内装外しの工具で外します
降りました
タガネで叩いてポンプ外します
ストレーナーは真っ黒でしたｗ
新しいポンプつけて、作動確認
回ってますｗ
タンクの中は意外にも綺麗でした
手伝ってもらい、タンクを戻します
燃料入れて、キーをＯＮ
シーーーーーン
ポンプ動かずｗｗｗ
一気にやる気ゼロ
なんで？配線抜けたのかな？
また燃料抜くのか～
近いうちにリベンジｗ
地味に交換ｗ
台湾セフィーロのグリル
エンブレム付いてないけどｗ
早速交換いたす
数年間がんばったインフィニティグリル
台湾グリルは専用設計だからポン付けなんだけど
一箇所ビスが無いところがあったｗ
あと、ビスが長くて袋ナットで留めると、最後まで締められませんなｗｗｗ
でもすぐに付いちゃいました
グリルも一回りでかい
ホントはここに日産のエンブレムが付く
でも無いｗ
なんだかチョット迫力が増しましたな
最近、ドアミラー同色から艶消しの黒に塗りました
なにやら雨が強くなってきました
艶はなくともワックスは効いているｗ
最近頻繁にワックスかけてたからね
いつまでもつやらｗｗｗ
今更、6年ほど前に入手したキーレスを取付る。
アストロのキーレスよりも前に購入したにも関わらず
いまさら感が漂いますが、気分が乗らないという理由で放置してたところ
A32のトランクの奥からこれが出てきたもんでｗ
せっかくなんで取り付けましょう（気分がのってきたｗ）
キュキュっと鳴るスピーカーですな
こんなのも付いていたのか（´∀｀）
ここらへんにつけてみましょ
なんか配管の取り付けるボルトと共に固定
内張りをひっぺがす
追加アクチュエーターを取り付ける。
てきとーにここらへんでｗ
内張りを当ててみて、干渉するか確認をしましょ
まったく問題なし
ロッドを固定
要はドアロックのロッドに追加アクチュエーターのロッドを固定して
開け閉めするってことなのね
アストロの時より簡単かも？
配線延長して内張り仮止め
お昼休みも終わるので
続きは明日
その２へ・・・
内張り剥がしてみてみましょ
養生テープだとずり落ちてくるｗ
内張りはがしてビニールめくる。
狭くてよく見えない。
モーターは回っており、ワイヤーも巻いておるな！
構造がわからない(´・ω・｀)
レギュレターならヤフオクで安く入手できそうだが・・・
近所の修理工場に聞いてみたら、とりあえずつっかえ棒しとけば？
っと言われたので、会社に転がってる木材でつっかえ棒してみた。
とりあえず窓固定ｗ
これで落ちてこない。
開きもしないけどｗ
まあ必要ないでしょ
内張り戻して
はい終了！
モーターはワイヤーを巻き取ったりしてるだけだと思うのですが
レギュレターとワイヤーが外れているのか？
なんせ構造が見えないのでなんとも
レギュレターだけ入手してみようかな？
さて次回６年前に購入したキーレスをつけてみる～の巻きに入りますｗｗｗ
何がおこったのか？
暫く乗ってないA32のエンジンを掛ける。
快調にアイドリングしておる。
水温も上がってきてエンジンを止める。
なぜか勝手に右側後部座席の窓が下がる。
再びエンジンを掛ける。
PWのスイッチをあげる。
窓が閉まらないｗ
ガラスを手で上に持ち上げる。
手を離すとガラスが落ちるｗ
そんでもって養生テープで落ちないように貼ってある。
なんでじゃ？
仕事が忙しいゆえに暫く放置
そのうち内張り剥がして原因究明しましょ！
車屋に聞いたら、結構高いよ！とのこと
最悪開かないように固定ｗｗ
なので普段の足はアストロ
フォグも点灯し、夜道も快適ｗ
接触が悪くたまに点灯しない時もありｗ
かわいいアストロｗ
