最近というか去年の年末くらいから
エンジンの始動が悪くなってきて
月に一度程度しかかからず、5月まできましたが
６月の梅雨時期の雨の日が多くなると始動性が良くなってくるという
状況になってきました
普通、雨の日に掛かりが悪くなるというのは聞いたことありますが
からりと晴天の時は掛からず、雨の日絶好調です
原因はわかりませんが、デスビキャップ・ローターは交換済みですし
燃料ポンプも作動してます しかもエンジン掛かるとアイドリング安定してるんですよねｗ
プラグか？プラグコードか？
そんなわけで一つずつ試すしかないですね
そんでもってイグニッションコイルをポチってみました
記憶が確かなら、交換したことないかも？
ネジで留まってるステーに、この四隅がリベットで留まっていれば新車時から交換してない証だそうで
30年間交換歴なし決定ｗ
モジュールも一緒にポチりました
さて一個ずつ検証していきますかな
つづく。。。
毎度ひさしぶりの更新
推し活多忙の為、金銭的に無理のない地道な作業をしております
我がアストロ ホリデイコーチ
元から付いているウッドパーツが悲惨なことになってきております
ドアのウッドパーツ
紫外線の影響でクリアがえらいことになっております
購入したときの記憶は定かでありませんが
もっと綺麗だったことでしょうｗ
クリア塗装が白くなってきております
そのクリア部が剥がれてきております
直射日光が当たらない部分はと申しますと
リア観音ドアの内側のウッドパーツは
無事です
カーテン部は若干色が白くなっていますが
結構綺麗ですね
元はこんな感じだったのかｗ
なんとか復活させたい
そんでもって某オークションで十数年前に手に入れたウッドパーツも
劣化していたので、クリアを剝がしてみました
上が綺麗にはがれた状態
クリア部厚いけどパキパキ割れます
スクレイパーでウッドを傷つけることなくサクサク剥がしていきます
左右とも綺麗に取れました
こっちのウッドは色が濃いのでどうしようか悩みます
助手席側下のウッドパーツ
これも劣化がひどくて悲惨です
これはもともと付いていなかったパーツですが
先ほどのウッドとともに手に入れた部品です
最初はあまりウッドパーツ付いていなかったんですよね
これは剥がしにくい
時間かかりそうですね
地道な作業が続きます
そんなわけで アストロはまだまだ元気（でもないけど）にしております
ただエンジンの掛かりが悪いです
原因は多分あれかも？
つづく。。。
なんかやる気になったので、ドアノブ交換してみました。
プラスチックの蓋で塞がってるのを外す。
ここから10mmのボックスレンチを入れると、2箇所で留まっているドアノブのナット下側が簡単に
外せます。
しかも全く締まってなかったｗ
さあ問題の上側のナット
六角で留まっている3箇所を緩めて、ストライカー当たるところをフリーにしても
ここからはナットがギリ外せませんでした。
内装はずして覗き込むとナットが見えますが中々手が入りません。
１0㎜スパナで頑張って外せました。
頑張りすぎて画像なしｗ
無事に交換完了しました。
さて壊れたドアノブ見てみましょう。
バネとワッシャーはドア内側に落っこちてました。
ココの部分が壊れ、ワッシャーが外れてバネと金具が分解されてしまってました。
組み立てると多分こんな感じ
まあこれはすぐ外れるのでもう使えません。
今回は運転席側でしたが、助手席側も近いうちに壊れそうです。
まあやっと開けられるようになって安心しました。
助手席のカギ穴が壊れてるのか、鍵で開ける事が出来ません。
鍵穴変えようかと思ってるのですが、これまた手が入りそうもないので考え中ですｗ
久しぶりのアストロのネタ
結構パカパカで頑張ってたドアノブが完全に壊れました。
運転席側外から開かず、中からは開きますが
助手席側は鍵が回らないので外から開かず、中からは開くという
めんどくさい仕様になってしまいました。
何かが外れた模様
さっそくポチッたｗ
社外品で4500円くらい
こんな構造なのか
初めて見たｗ
ドア内張はがして覗いたものの
全く見えません。
手も入りずらいし
サービスマニュアル見てもいまいち
手で探っているとシルバーの金具はドアノブから取れてしまっているみたいです。
ばねの残骸もドア内側に落っこちてたので
ばねがサビて折れてしまったみたいですね。
ロッドをこの金具にハメてるみたいなので
新しいドアノブ付けて、ロッド外して新しい金具にはめ込めばよろしいかと
しかしドアノブ2本のナットで付いていますが、下の一箇所はサービスホールの穴から
すぐに外せましたが、もう一箇所がどうしたらよかろうかとｗ
とりあえずやる気が出るまでこのままでｗ
モンキーの部品もぞくぞく発注してお金がかかりすぎております。
アストロも改造計画があるのですが、とりまモンキー優先でいきます。
エアコンの風も絶好調になったアストロ
ガスはないので昼間は暑いけどｗ
バキュームホースの劣化で千切れて切り替えができなかったみたいで
外れてたホース
触っただけで手が真っ黒になります。
以前のブローバイホースとおなじ劣化具合ですね。
手持ちのいい感じのバキュームホース
こいつに交換
すごいボロボロｗ
二箇所交換しました。
手が入りにくいとこだったので大変でしたが、効果に満足ｗ
家の物置から持ってきたスペアタイヤとステー
二組持っていまして、久しぶりに取り付けようと思います。
キャリアは以前錆止め塗装していたものです。
しかしボルトを紛失していたので、もう一組から流用します。
ボルト・ナットはさびさびだったので、軽く磨きました。
回転工具は便利ですなｗ
スペアタイヤ取り付けました。
ちなみにスペアタイヤ車体下にもう一本付いています。
カバーもいずれ塗装しましょう。
なんか最近、オーディオやテレビが立て続けに壊れましたｗ
アストロのテレビはブラウン管2台付いていましたが、2台とも映らずｗ
モニターとして使ってましたがダメ見たいですなｗ
DVDプレイヤーデッキも放電して電源切れるようになったのですが、スピーカーから音が出なくなりましたｗ
なんか違うのに交換します。
バックカメラはなんとか使えてるんですが、バックカメラ専用モニターに変えようと思ってます。
次は何しようかな？っと続く・・・
