さて、部品が続々と届きました
デスビキャップ・ローター交換にて復活したアストロですが
せっかくカマを開けたので、電装系をリフレッシュ致しましょう
プラグ・プラグコード・PCVバルブ等が届きましたので
PCVバルブから交換しようと思い、PCV部分を探します
プラ製のパイプがグロメットにはまっているのですが、新品バルブとバルブパイプに違和感が・・・
パイプを抜いてみるとPCVバルブが付いていない！！！
たしかにこの形状だとパイプに取り付けられないな！
確かに94年式Wエンジン用のバルブだよな？
新しい型だとバルブがL形になってないで真っ直ぐだ！
？？？
検索すると９３・９４・９５年式でバルブ交換した～なんて記事が出てくる
どーゆーこと？
チルトンのマニュアルを見てみる
このパイプにバルブが付くとは思えない
バルブと同じ大きさだし、グロメットにキッチリ収まるし
94年式の4.3LのCMFIエンジンだと思うけど
この図のエンジンではない
この図だとPCVバルブって書いてある
その隣の図
このタイプだ！
パイプの先がゴムホースになっており、エアクリーナーBOXにつながってる
４番、PCVバルブパイプってなってるな？
最初から付いていないタイプなのかな？
年式やタイプによりいろんな形のエンジンなのか？
そーゆーことにしておこうｗｗｗ
このホースですが、先端ボロボロでエアクリーナーBOXから外れておりました
いつから外れてたのかわかりませんが、エンジンかけると先端から白い排気がチョット出てきます
ブローバイガスですな
これが外れておるからエンジンルーム汚いんじゃなかろか？
このホース触ると手が真っ黒になります
すげえなブローバイガスって思って、ホース洗ったら真っ黒ｗ
ホースの劣化で真っ黒だったｗｗｗ
ボロボロだったので先端チョット切ってハメようとしたら、なんか小さいらしいｗ
さっそくもうちょい太いホースを注文したので
届いたら装着いたします
まだまだ続く・・・
って編集
ブローバイって2系統あるって聞いたもので反対側を確認したら、イグニッションコイルの下にもう一個あったｗｗｗ
あの図は右と左の図だったのか！ｗｗｗ
しかもそのホースも外れてたｗ
だからこっちのエンジン回りも汚かったのか！ｗｗｗ
手が入りにくいため取れないから確認できない
でもL型になっててホースが入るようになってるから、多分こっちがバルブで反対側がパイプのみなんだろうな
わかりづらいけど、グロメットついてるｗ
なんか一本外れているホース発見したらわかったｗｗｗ
長年両方のホース外れてたのか？ｗｗｗ
ヘッドカバーとか泥が蓄積されてたもんな～ ｗｗｗ
ホース届いたらさっそく頑張ってみる
