久しぶりの銀ガマ‘北斗星’はギリギリ被り回避！！

２０１４年９月３０日（火）撮影　　撮影者約５名
１０月２日から１２月下旬迄、暫くの間‘カシオペア’が撮れなくなるので久しぶりにワシクリに行って来ました！！

‘カシオペア’は定刻通過するも‘北斗星’が遅れています。
嫌な予感が・・・！？
もしかして‘おはようとちぎ’のスジで来たら下りの金太郎とドンピシャで被る危険が大！！
ソワソワしながら（お腹の調子も悪かったので・・・）待つ事３０分、踏切が鳴り下りの矢印が赤く光りました。
覗いてみると金太郎貨物列車がゆっくりと走ってきます。
そして目の前を通過している最中に上りの矢印が赤く光りました。
構えている場所からは上り列車が何なのかコキが邪魔で全く見えません！！
そして貨物が全て通過した時見えた光景は上り列車はヤッパリ‘北斗星’でした。

このタイミングだったので裏被りもなく無事に撮れました。

アウトカーブは私一人だけだったので被っていたら悲しかったですね！！

被りを心配したのは信越線での‘トワイライトエクスプレス’以来でした！！

8/5 信越本線・T-18 快速くびき野。

２０１４年８月５日撮影

２夜連続推回‘北斗星’で高感度テスト、オリンパスE-M5＆ニコンD3S ＋６D。

２０１４年９月２６日撮影
D3S　F5.6　ISO 8000 SS1/100

E-M5 F2.8 ISO 6400 SS1/80
最初の一眼レフはオリンパスE-520を使ってました。
その頃に比べると高感度は天と地の差が・・・！！
なにせE-520の最高感度はISO 1600、ノイズだらけで使い物にならない数値でした。

９月２８日撮影
D3S　F2.8　ISO 6400 SS1/100

E-M5 F2.8 ISO 4000 SS1/100
オリンパスE-M5にはニコンのレンズを付けて撮っています（マイクロフォーサーズのレンズを持っていませ～ん！！）。

いつの間にかこの場所でカメラの高感度テストをする様になっています・・・。

↓は、キヤノン 6Dです！！

２０１４年１月１８日撮影
キヤノン６D　ISO 8000


今まで実際に使った事があるカメラの高感度性能順は、６D＞D3S＞D3＞5200=5100＞E-M5＞D90＞D2X＞E-520　です。
これはあくまで個人の感想です。

2013.11.2 新前橋駅で上り‘あけぼの’と211系の並び！！

２０１３年１１月２日撮影

この並びは何回もチャレンジしました！！
時には‘あけぼの’が遅れて２１１が出て行ってしまったり,２１１系が２３１系に変わったり
‘あけぼの’がハイビームのまま入線してきたりと色々経験しました。
まだまだ有るのでコツコツとアップしていきます。

明日からは思い出の1枚になります・・・吾妻線・１１５系湘南色。

２０１４年９月２３日撮影
オリンパスE-M5　レンズはニコン75-300mm直進ズーム！！
35mm換算600mm相当

本日、川原湯温泉駅営業最終日を迎えました。
本当は今日も川原湯温泉駅付近にいる予定でしたが急遽仕事が入ってしまったので・・・。

明日から吾妻線・岩島～長野原草津口間の写真をアップする時のタイトルは「懐かしの・・・」となります！！