今日も‘能登・あけぼの’。

２０１０年４月３０日（金）　５時１８分撮影　　籠原～熊谷間

２０１０年４月３０日（金）　５時５０分撮影　　籠原～熊谷間

後ろも折角撮ったので・・・。

今日はクマギョウに行く予定でしたが、移動中「連休が始まったんだ～！」と気づき、
混んでいると思って無難にいつもの場所にしました。
今日は珍しく散歩をしている人が少なかったです。
明日は何処にしようか？

連休初日の、‘能登・あけぼの’！！

２０１０年４月２９日（木）　５時３０分撮影　　吹上～北鴻巣間
菜の花が少しあったので入れてみました。

２０１０年４月２９日（木）　６時００分撮影　　吹上～北鴻巣間
‘あけぼの’通過時には太陽が出てくれました。


今日は家を出る時には雨が止んでいましたが、熊谷に近づくに連れ雲行きが
怪しくなり行田付近では少し雨が降っていました。
今日は連休初日！大勢の撮影者がいるかと思いましたが５～６名しかいませんでした。
明日からは天気が好さそうなので混むと思いますが！？

今日の ＥＦ５１０－５０１ ハンドル運転。

２０１０年４月２９日（木）撮影　　ワシクリ
下り列車です。
２４系が今回は４両しか付いていませんでした！！

午後の上り列車です。
午前とは違い天気が回復しました。

いつもは‘北斗星’のテールマークも今回は‘回送’でした。


振り返ると、ＥＦ５１０は斜め前からまだ撮った事が無いので次回は撮りたいです。
今日ご一緒した家族鉄さん、Ｉさん、お疲れ様でした！！
家族鉄さん、情報ありがとうございました。

昨日の続きで、今日は‘北斗星’編。

推進運転で上野からゆっくり来ました。

この踏切からは逆光になってしまいます。





２４系を切り離してきました。

田端の踏切で‘カシオペア’！！

カシオペアが推進運転で到着！

踏切の撮影者と・・・（約１５人程いました）。





踏切が開くと一斉に横に並びはじめました！！
私は初めてなので勝手が分かりませんでした。

なるほど！！客車を切り離したらここに来るんだ～！！

２０１０年４月２５日（日）撮影

２５日、‘能登・あけぼの’を撮ってから東京で‘カシオペア・北斗星’を撮影。
それから、一度は行ってみたかった田端の踏切に行き、推進運転を撮影しました。
日曜日と言う事もあってか約１５人程集まりました。

ここでの写真も記録として良いですね、また行く事にします。