昨日の東北線２夜行、511カシオペア・513北斗星。

　　　　　　２０１１年２月２７日（日）撮影　　ワシクリ
ＥＦ５１０－５１１
　　　　　　ＥＦ５１０－５１３
Ｄ９０よりＥ－５２０の方が出来が良かったです。

昨日は久しぶりにお仲間の　にゃじろうさん、暴風仮面さんとお会いしました。
２夜行～お昼頃までは、古河市のＯさんとご一緒に撮影＆カメラ談話であっと言う間に時間が過ぎました。
Ｏさんにニコンの古いレンズ（MF 単300m　F4.5）のＡｉ改造を依頼してしまいました。
これで今までオリンパス専用で使っていたレンズがＤ９０でも使えるようになります。
出来上がりが楽しみです！Ｏさんよろしくお願いします。
　　　　　　

霧から出て来た金太郎２号機を正面アップで！！

　　　　　　２０１１年２月２５日（金）撮影　　　豊原～黒田原間
Ｅ－５２０（換算600mm）。

今朝の上り‘あけぼの’。

　　　　　　２０１１年２月２７日（日）撮影　　　吹上～北鴻巣間
Ｅ－５２０（換算600mm）。
　　　　　　Ｄ９０の画像。

今日の日の出は６時１５分、撮影時間は５時５９分。
あと少しでハイビーム攻撃が無くなりますね！

‘能登’はピンボケでした！！
　　　　　　

オリンパスの明るいレンズが役に立ちました！！‘北斗星’。

２０１１年２月２５日（金）撮影
Ｅ－５２０は中古で買ったＦ2.8～3.5mmで撮影。
ＩＳＯはＭＡＸの１６００！！Ｄ９０より綺麗に写りました。

Ｄ９０はキットレンズ18～105mmで撮影。
ＩＳＯ　２５００、更に補正をかけています。
明るいズームレンズが欲しいです！

昨日の黒田原界隈はとても７時過ぎの明るさではありませんでした！
朝の９時過ぎまで霧でヤラレマシタ。

今まで２台で撮り比べをやっていて、初めてＥ－５２０がＤ９０に勝ちました！
まっ、Ｄ９０に明るいレンズをつけたら結果は逆ですが・・・。

ラストは黒川鉄橋で！！583系ゲレンデ蔵王 送り込み回送。

　　　　　　２０１１年２月２５日（金）撮影　　黒川鉄橋　　　撮影者約７名

今日は白河駅を挟み、久田野と黒田原で計２回撮ろうと思いましたが前回撮った黒川鉄橋で１回のみの撮影にしました。
前回は黒川が殆んど写っていなかったので撮り直しです。
１１時頃現地に着いたのですが誰もいません！！ラッキーでした。
この場所のベストポジションはせいぜい３名（川の中に入れば別ですが・・・）なので、追っかけをやると場所がなくなってしまいます。
案の定、列車の通過時間が近ずくにつれて追っかけ組みが来ました。
結果１回しか撮れませんでしたが一応満足です。