平成１６年 マツダ アクセラ 足回り異音修理ー２

こんにちは。アクセラ進めます。

フロントも外して行きます。

ブレーキキャリパー、ホース等外します。

後ろと同じで６角ボルトです。

ストラット等外して、、、詳しくは前のアクセラ足回りのブログ見て下さい。

外れました。

ハブのナックル分解して、

フロント側はプレスでハブベアリング抜かないとですね、

新品フロントハブベアリング、ＡＳＳＹ交換。

ナックルからＡＢＳセンサー外します。

特殊ネジ星型で付いてます。

プレスで抜いていたらガ～～～～～ン受けていたナックル側が折れました、固いのは解っていましたが折れるとは、、、

折れて無い方も曲がってしまいました。弁償して新品取り寄せですね、、、

続く、、、、、とほほ

平成１６年 マツダ アクセラ 足回り異音修理

こんにちは。今日も暑いですね、暑さに負けず頑張りましょう。

アクセラ入庫です。前回足回り交換しましたが乗り心地は改善されたが異音が直ってないと、、、点検します。
正直、同乗して音聞きましたがそこまで気になる音は自分的には聞こえず若い人しか聞こえないモスキート音かな。
たしかに自分は５４歳になりますが蚊のプ～ン音は聞こえなくなりました、３０歳ぐらいまでは聞こえてたんだけどな(笑)

リフトで上げて車輪を回転したりハンドル左右に振って左フロントアッパーマウントから音が出てます。
この音とは違いますが交換します。リアーブレーキ点検。

リアーキャリパー外し、ここは６角ボルトです。

キャップを外して見えます。

リアーキャリパー外して、

パット交換。

下回り点検、フロアーの断熱材が外れてマフラーに接触しているので修理。

触媒側も、

リアーアームの１か所

交換

ネジ２本で外れます。

リアーハブベアリング点検、少し音がでてきてます。音はここかな。ＡＢＳセンサー外して、

少し道具が入りませんが後ろからトルクスネジ４本で外れます。

バックプレート、キャリパーブラケット、ローター外して、外しました。

続く、、、

スター・ウォーズ

こんばんは。先日、映画館に映画を見にいったらデス・トルーパーが飾ってありました。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー４７

おはようございます。エルカミ進めます。

社外ですが日立製らしハイトルクスターターにします。純正はやたらに大きくて重いので(笑)

先にフライホイール取付。

ここもネジにロックタイトを塗って締めます。

締付けトルクは７５lbs,ft

スターターソレノイドは好きな位置に調整できます。

スターター取付ボルトにはＴＨＣ塗って借り付け、駄目ですね、、、さすが社外(笑)
ボルトを締め込むネジ部分が少し長く調整シム２枚いれれば良いんですが無しだとエンジンブロック本体にスターター本体が当る前に締めきってしまいます。無理に締めて行けばできないことは有りませんが嫌なのでボルトにタップ切ります。

スターターボルトは純正でも全長ネジボルトではなくスターター部分はネジヤマ有りません。

スターター本体もカットはしてありますがあま～～～～～いのでオイルパンに当たります。

しるしの部分削ります。

削りました。

外側ボルト穴イッパイまで、、、

取付て、当りませんＯＫ

こんな感じ。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー４６

こんにちは。エルカミ進めます
。
インテークにキャブレターを付けます。

スタッドボルトをロックタイト塗ってねじ込み。

付きました。

キャブはホーリーの６５０ダブルポンパーです。

スロットルケーブルレバー取付。

フューエルラインがヒーターフィッティングに干渉してしまので上手く曲げて対処。

これならＯＫ

センサー取付、シールテープ巻いてっと、、、

横にも、左前。

右後ろ。

バキュームフィッティング

右横下、ノックセンサー使わないと思いますがノーマルに戻す時に使うので取付。

続く、、、

平成１１年 ダイハツ ムーヴ 車検整備

おはようございます。ムーブ車検で入庫です。

まずはエンジンオイル交換、油脂類点検、補充。

フロントブレーキ点検、清掃。

パッドもありますね。

リアーブレーキ点検、清掃。

ブレーキシュー有り、ホイールシリンダーオイル漏れ無し。

ブレーキオイル交換　

ボンネットバーの止め金具破損、

交換

エアーエレメント交換

新品部品

メーター内、ドライブシフトランプ点灯せず、

シフトランプ球交換

メーターバラシ

メーター裏から交換

ＯＫ

ドアロック不良、リアー右ドア、ドアロックアクチュエーター交換。

内装外して、

新品部品、ＡＳＳＹ交換

車検いきますか、、、

ヘッドライト、車検落ちました。光量が有りません。

ブルーバルブだと明るいけど駄目な時が多々あります、交換。

Ｈ４の明るいハイパーバルブ、交換して車検ＯＫ終了。

平成２０年 カローラ フィールダー オイル交換

こんにちは。今日から８月ですね、暑さに負けずに頑張りましょう。

カローラオイル交換です。ボンネットの裏の断熱材が無いので部品屋に無いのか聞いたら純正から設定無いそうです。
納車時にも聞いたよと言われてしまいました(笑)

エンジンオイル、フィルターでオイル量約３．７Ｌです

終了