こんばんは、令和2年トヨタライズ、車検で入庫です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/7e/bb89a8b6502c2bcdf4b473e1e92c9eed.jpg)
新車から3年で1回目の車検ですね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/d0/4219ab6dbb117ee8e7e2779917e2707b.jpg)
先ずは外観チェックしてレンズ類割れ無し、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/e1/c65ec9717989013bd078ebe4bf333aff.jpg)
ワイパーブレード点検ゴムの切れも無いのでOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/89/eb7c4a89c2b828b9e354e83be137919a.jpg)
リアーワイパーブレードもOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ce/c51374902245fcce974e601e4dd969ee.jpg)
エンジンオイル交換するのでエンジン温めながら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/2b/84cc94bdacb12976dfe75591c27c1bcb.jpg)
ジャッキアップしてウマかいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/68/538c39999b64152008af373b1d6935d3.jpg)
タイヤ点検確認、ハブベアリングの異音やガタ、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/18/f6296b591c7e07ba97d91c538e7acc44.jpg)
足回りのガタ点検しながらタイヤホイール外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c0/20523bd3e1181c8437527446f3cf37f3.jpg)
エンジンオイル抜きますがアンダーカバーが付いていて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/aa/b13a66e6a5c9c0eb73d5fc65cda3d069.jpg)
エンジンオイル交換の時の、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/68/f0f85802e628d2147b6118eccf6b6068.jpg)
サービスホールカバーが有りますが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/59/9449e89a5bb68240d21e2700fc7ea166.jpg)
車検整備なのでアンダーカバー外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/e1/2bae19f74804730a5ab2a5650a895a7b.jpg)
前にもサービスホールカバーが有り、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a5/c5d831941928ce1a91df86679b79d8d8.jpg)
ラジエタードレインボルトの箇所ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/68/3b08f9f4f242d5210915ae6556b21c16.jpg)
アンダーカバー外しました。ファンベルト確認、OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/35/7da08b499f216705b0d216d14da9c224.jpg)
足回り点検確認、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/55/c1930d9040ac1208e5d7b5c20675dedd.jpg)
ブーツ類の切れも無いのでOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/b5/d061197b08e6d3cf26cccbb476606d83.jpg)
下回り点検確認OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/fc/3aeb5c257f5c797154ed98d56ab5ee50.jpg)
エンジン回りもOKですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/9b/9204857b6c361b854360f9c4f3c74d2d.jpg)
エンジンオイル下抜き、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/ea/fe169b36fadec1cda89da96af59e1928.jpg)
エンジンオイルエレメントは紙タイプなのでカートリッジも外さないとですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/d4/8ab51af551d86cb0e562e69712c6f3f5.jpg)
エンジンオイルエレメントカートリッジの底蓋を外したら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/a5/b47317f8d24a95767ee457cbe86c9015.jpg)
新品部品の紙フィルターの中に、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/0b/acf387cd2049daf1bba1d35653c5b7ea.jpg)
排出用パイプが付属しているので取付ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/12/54dc3758db33b0e1f907d0920769520a.jpg)
そうするとカートリッジ内のエンジンオイルが抜けて来ます。エンジンオイル抜けたらカートリッジ本体を外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/8c/0efa9e26ab69a6b1bd851fcfc92fa217.jpg)
中の紙フィルター抜いたら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/eb/286dd165642476ffc47d54cf25eb9188.jpg)
綺麗に洗浄します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/e3/c2e82e051b9a319353179125cd184401.jpg)
オーリングも新品に交換します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/17/72b16b99de04ec17e3f7dcb7cceffda2.jpg)
オーリングにはシリコングリス塗布しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/45/0209f930965ead0063fe12c8d84a83b4.jpg)
エンジンオイルとかでもOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/56/ee84e9273f0e98ed25b08c8f55df9532.jpg)
新品紙フィルター入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ce/61e62904d41081a8d05a151b0ca80389.jpg)
エンジン側のカートリッジ取り付け部も洗浄して綺麗にしてから、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/74/5934259f056a3ac963bdeb51f1a95afa.jpg)
取付ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/fd/95d5171676c5bbd46dd8357fcd9da13c.jpg)
エンジンオイルドレインボルト取付てエンジンオイル入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/03/b5ecff4c888ea31f4280eac05be17bfa.jpg)
エンジンオイル量はフィルターも交換で3.1Lで粘度は0-20Wです。エンジン始動してオイル漏れ確認OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/bd/92d9d89adc9299063eb22b0c1d550ed2.jpg)
ブレーキ点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/44/f2a90221d27c593ad506764b5d72ee06.jpg)
フロントブレーキパッド、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/68/8111bc9dc97e9629391c239c8b2fc4e0.jpg)
まだ有りますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/56/2ba096916d0c33903d1f34cab735bc02.jpg)
リアーブレーキ点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/6f/2c269bc453e17890796fe2eb9e0b4e63.jpg)
ドラムカバーが張り付いているのでサービスホールにボルトをねじ込んで外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/92/8c1b6db44954ea072b101b0a62365d2d.jpg)
リアーブレーキシューも残量有り、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/04/285365f27e791a7364166351b7bfe127.jpg)
ホイールシリンダー点検OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/01/989675336294b8ed6f59eabf6429530d.jpg)
清掃してドラムカバー取り付けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/7f/92b9580c423cb12fcb4958598197cfc7.jpg)
リアー足回り点検Okです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/19/728fc0f84498b328527eaac95d1dc1a3.jpg)
油脂類点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/71/0ad0c222773477a0e6855480d67eeb9d.jpg)
エンジンオイルレベルゲージは無理矢理引き抜かないで下さいね、割れてしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/7d/9290c44671ba59b438c812dfd073f3bb.jpg)
バッテリーは新車から3年使用まだ大丈夫そうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/a2/ab81446157dfa39e064056895322b102.jpg)
ウインドウオッシャー補充、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/dd/8d320731921e62859177d0e5b60f5e96.jpg)
2L入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/d1/49e7897d0d4786e47dad010ac2a3e75c.jpg)
クーラント補充、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/93/405393c658940e18a0a960fee50b3c84.jpg)
ラジエタークーラント確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/33/c0f8fb4c322de2861352ca4b0388b36e.jpg)
ブレーキオイル量確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/47/37fa540007c46e9762e92116aae4f0f6.jpg)
エアークリーナーエレメント点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/5d/46848a47f433336b71a71eb76b24932f.jpg)
清掃で、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/1b/2d1d209a80c94bc63a75d57ec4790065.jpg)
良いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/8f/db5d84b7ebc88b905df080e6296ab0c5.jpg)
メーカー指定交換は5万キロ交換になってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/7d/5160c9f60ae734247a04aaa77892147e.jpg)
アンダーカバー取り付けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/c9/897b059bcc52fcd5a8cec01614949d9c.jpg)
昔の車ならボンネット裏も綺麗に塗装して有ったのに、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/d8/ad1d0aacd7e629efa58ed35a6fc23c5e.jpg)
今の車は中途半端に塗装してあり、これで良いんですね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/03/1f268a1b569756680da82052b3057478.jpg)
エンジンルーム内の塗装も外観の塗装が飛んで入ってますね。まーそんな時代なんですかね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/36/a5094eb46f46a367b23193673f7680db.jpg)
タイヤ空気圧調整、規定が2.4なので2.5に調整しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/26/7456fc3984d6a0d3189350c2d6ee200f.jpg)
タイヤ前後ローテーションして、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/4a/7de662fbcb430009928e706003b485fd.jpg)
取付ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/f2/64027447974d2b383f7f1d31759aa3a3.jpg)
ジャッキアップしてウマ外します。タイヤホイール増し締め。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/dc/7c55de38831a956ea8c084d200a13fe2.jpg)
本日はここまで、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/e9/4c1cbf08a422afe07855aa9c7236acea.jpg)
続く、、、、、
令和2年 トヨタ ライズ 車検整備&エンジンオイルエレメント、カートリッジ洗浄
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/7e/bb89a8b6502c2bcdf4b473e1e92c9eed.jpg)
新車から3年で1回目の車検ですね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/d0/4219ab6dbb117ee8e7e2779917e2707b.jpg)
先ずは外観チェックしてレンズ類割れ無し、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/e1/c65ec9717989013bd078ebe4bf333aff.jpg)
ワイパーブレード点検ゴムの切れも無いのでOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/89/eb7c4a89c2b828b9e354e83be137919a.jpg)
リアーワイパーブレードもOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ce/c51374902245fcce974e601e4dd969ee.jpg)
エンジンオイル交換するのでエンジン温めながら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/2b/84cc94bdacb12976dfe75591c27c1bcb.jpg)
ジャッキアップしてウマかいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/68/538c39999b64152008af373b1d6935d3.jpg)
タイヤ点検確認、ハブベアリングの異音やガタ、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/18/f6296b591c7e07ba97d91c538e7acc44.jpg)
足回りのガタ点検しながらタイヤホイール外しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c0/20523bd3e1181c8437527446f3cf37f3.jpg)
エンジンオイル抜きますがアンダーカバーが付いていて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/aa/b13a66e6a5c9c0eb73d5fc65cda3d069.jpg)
エンジンオイル交換の時の、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/68/f0f85802e628d2147b6118eccf6b6068.jpg)
サービスホールカバーが有りますが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/59/9449e89a5bb68240d21e2700fc7ea166.jpg)
車検整備なのでアンダーカバー外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/e1/2bae19f74804730a5ab2a5650a895a7b.jpg)
前にもサービスホールカバーが有り、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a5/c5d831941928ce1a91df86679b79d8d8.jpg)
ラジエタードレインボルトの箇所ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/68/3b08f9f4f242d5210915ae6556b21c16.jpg)
アンダーカバー外しました。ファンベルト確認、OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/35/7da08b499f216705b0d216d14da9c224.jpg)
足回り点検確認、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/55/c1930d9040ac1208e5d7b5c20675dedd.jpg)
ブーツ類の切れも無いのでOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/b5/d061197b08e6d3cf26cccbb476606d83.jpg)
下回り点検確認OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/fc/3aeb5c257f5c797154ed98d56ab5ee50.jpg)
エンジン回りもOKですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/9b/9204857b6c361b854360f9c4f3c74d2d.jpg)
エンジンオイル下抜き、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/ea/fe169b36fadec1cda89da96af59e1928.jpg)
エンジンオイルエレメントは紙タイプなのでカートリッジも外さないとですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/d4/8ab51af551d86cb0e562e69712c6f3f5.jpg)
エンジンオイルエレメントカートリッジの底蓋を外したら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/a5/b47317f8d24a95767ee457cbe86c9015.jpg)
新品部品の紙フィルターの中に、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/0b/acf387cd2049daf1bba1d35653c5b7ea.jpg)
排出用パイプが付属しているので取付ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/12/54dc3758db33b0e1f907d0920769520a.jpg)
そうするとカートリッジ内のエンジンオイルが抜けて来ます。エンジンオイル抜けたらカートリッジ本体を外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/8c/0efa9e26ab69a6b1bd851fcfc92fa217.jpg)
中の紙フィルター抜いたら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/eb/286dd165642476ffc47d54cf25eb9188.jpg)
綺麗に洗浄します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/e3/c2e82e051b9a319353179125cd184401.jpg)
オーリングも新品に交換します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/17/72b16b99de04ec17e3f7dcb7cceffda2.jpg)
オーリングにはシリコングリス塗布しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/45/0209f930965ead0063fe12c8d84a83b4.jpg)
エンジンオイルとかでもOKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/56/ee84e9273f0e98ed25b08c8f55df9532.jpg)
新品紙フィルター入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ce/61e62904d41081a8d05a151b0ca80389.jpg)
エンジン側のカートリッジ取り付け部も洗浄して綺麗にしてから、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/74/5934259f056a3ac963bdeb51f1a95afa.jpg)
取付ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/fd/95d5171676c5bbd46dd8357fcd9da13c.jpg)
エンジンオイルドレインボルト取付てエンジンオイル入れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/03/b5ecff4c888ea31f4280eac05be17bfa.jpg)
エンジンオイル量はフィルターも交換で3.1Lで粘度は0-20Wです。エンジン始動してオイル漏れ確認OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/bd/92d9d89adc9299063eb22b0c1d550ed2.jpg)
ブレーキ点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/44/f2a90221d27c593ad506764b5d72ee06.jpg)
フロントブレーキパッド、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/68/8111bc9dc97e9629391c239c8b2fc4e0.jpg)
まだ有りますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/56/2ba096916d0c33903d1f34cab735bc02.jpg)
リアーブレーキ点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/6f/2c269bc453e17890796fe2eb9e0b4e63.jpg)
ドラムカバーが張り付いているのでサービスホールにボルトをねじ込んで外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/92/8c1b6db44954ea072b101b0a62365d2d.jpg)
リアーブレーキシューも残量有り、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/04/285365f27e791a7364166351b7bfe127.jpg)
ホイールシリンダー点検OKです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/01/989675336294b8ed6f59eabf6429530d.jpg)
清掃してドラムカバー取り付けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/7f/92b9580c423cb12fcb4958598197cfc7.jpg)
リアー足回り点検Okです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/19/728fc0f84498b328527eaac95d1dc1a3.jpg)
油脂類点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/71/0ad0c222773477a0e6855480d67eeb9d.jpg)
エンジンオイルレベルゲージは無理矢理引き抜かないで下さいね、割れてしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/7d/9290c44671ba59b438c812dfd073f3bb.jpg)
バッテリーは新車から3年使用まだ大丈夫そうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/a2/ab81446157dfa39e064056895322b102.jpg)
ウインドウオッシャー補充、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/dd/8d320731921e62859177d0e5b60f5e96.jpg)
2L入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/d1/49e7897d0d4786e47dad010ac2a3e75c.jpg)
クーラント補充、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/93/405393c658940e18a0a960fee50b3c84.jpg)
ラジエタークーラント確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/33/c0f8fb4c322de2861352ca4b0388b36e.jpg)
ブレーキオイル量確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/47/37fa540007c46e9762e92116aae4f0f6.jpg)
エアークリーナーエレメント点検、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/5d/46848a47f433336b71a71eb76b24932f.jpg)
清掃で、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/1b/2d1d209a80c94bc63a75d57ec4790065.jpg)
良いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/8f/db5d84b7ebc88b905df080e6296ab0c5.jpg)
メーカー指定交換は5万キロ交換になってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/7d/5160c9f60ae734247a04aaa77892147e.jpg)
アンダーカバー取り付けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/c9/897b059bcc52fcd5a8cec01614949d9c.jpg)
昔の車ならボンネット裏も綺麗に塗装して有ったのに、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/d8/ad1d0aacd7e629efa58ed35a6fc23c5e.jpg)
今の車は中途半端に塗装してあり、これで良いんですね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/03/1f268a1b569756680da82052b3057478.jpg)
エンジンルーム内の塗装も外観の塗装が飛んで入ってますね。まーそんな時代なんですかね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/36/a5094eb46f46a367b23193673f7680db.jpg)
タイヤ空気圧調整、規定が2.4なので2.5に調整しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/26/7456fc3984d6a0d3189350c2d6ee200f.jpg)
タイヤ前後ローテーションして、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/4a/7de662fbcb430009928e706003b485fd.jpg)
取付ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/f2/64027447974d2b383f7f1d31759aa3a3.jpg)
ジャッキアップしてウマ外します。タイヤホイール増し締め。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/dc/7c55de38831a956ea8c084d200a13fe2.jpg)
本日はここまで、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/e9/4c1cbf08a422afe07855aa9c7236acea.jpg)
続く、、、、、
令和2年 トヨタ ライズ 車検整備&エンジンオイルエレメント、カートリッジ洗浄
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