こんばんは、平成１１年ダイハツ・ムーブ・エアロダウンカスタム、エンジオイル交換です。
エンジン始動してエンジン温めます。
エンジン温まったのでエンジン止めてエンジンオイルフィラーキャップ外します。
ジャッキアップしてエンジンオイル下抜きします。
目視ですが足回り点検、
下回り点検、OKです。
エンジンオイルのみ滲みも無いですね。ATミッション側に少しオイル滲みが有りますね。
エンジンオイルフィルターも交換するのでナンバープレート外します。
工具でエンジンオイルフィルター外したら、
エンジン側を洗浄して綺麗にします。
新品部品のエンジンオイルフィルターのオーリング部分にオイル塗布して取り付けました。
手締めが出来ないので最後に工具で締めます。
エンジンオイルドレインボルトガスケット交換して取付。
エンジオイル入れます。エンジンオイル量はフィルターも交換で2.7Lですが3.0L近く入れて置きます。
粘度は5-30Wです。エンジンオイルフィラーキャップ締めてエンジン始動してエンジンオイル漏れ確認。
エンジン始動しているので、
ATオイル確認します。
ATオイルOKです。
エンジン止めてもう1度エンジオイル漏れ確認、オイルフィルターも確認、OKです。
ナンバープレート取付。
油脂類点検、エンジンオイルレベルゲージは無理矢理引き抜かないで下さいね割れてしまいます。
ウインドウオッシャー補充しました。
クーラント、ブレーキオイル、OKです。
パワステオイルは、
少し補充しました。
バッテリーは3年経過で様子見ます。
灯火類点灯確認、ヘッドライト、
テールランプ、
ウインカー、ハザード、
ナンバー灯、
バックランプ、
ブレーキランプ、OKです。
タイヤ空気圧調整、規定は2.2ですが2.5に調整しました。
終了です。
エンジン始動してエンジン温めます。
エンジン温まったのでエンジン止めてエンジンオイルフィラーキャップ外します。
ジャッキアップしてエンジンオイル下抜きします。
目視ですが足回り点検、
下回り点検、OKです。
エンジンオイルのみ滲みも無いですね。ATミッション側に少しオイル滲みが有りますね。
エンジンオイルフィルターも交換するのでナンバープレート外します。
工具でエンジンオイルフィルター外したら、
エンジン側を洗浄して綺麗にします。
新品部品のエンジンオイルフィルターのオーリング部分にオイル塗布して取り付けました。
手締めが出来ないので最後に工具で締めます。
エンジンオイルドレインボルトガスケット交換して取付。
エンジオイル入れます。エンジンオイル量はフィルターも交換で2.7Lですが3.0L近く入れて置きます。
粘度は5-30Wです。エンジンオイルフィラーキャップ締めてエンジン始動してエンジンオイル漏れ確認。
エンジン始動しているので、
ATオイル確認します。
ATオイルOKです。
エンジン止めてもう1度エンジオイル漏れ確認、オイルフィルターも確認、OKです。
ナンバープレート取付。
油脂類点検、エンジンオイルレベルゲージは無理矢理引き抜かないで下さいね割れてしまいます。
ウインドウオッシャー補充しました。
クーラント、ブレーキオイル、OKです。
パワステオイルは、
少し補充しました。
バッテリーは3年経過で様子見ます。
灯火類点灯確認、ヘッドライト、
テールランプ、
ウインカー、ハザード、
ナンバー灯、
バックランプ、
ブレーキランプ、OKです。
タイヤ空気圧調整、規定は2.2ですが2.5に調整しました。
終了です。
平成１１年 ダイハツ ムーヴ エンジンオイル交換
