1987年 シボレーエルカミーノ レストア日記ー２８

おはようございます。エンジン進めます、カムシャフトのサビ落としもできたので入れてみます、、、
カムベアリングも綺麗に磨かないと入らないので磨きました。で、カム入れてみます。

上手く回るかチェック。

ＯＫですね。

続く、、、

1987年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー２７

おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。

カムベアリング全て入りました。



カムシャフト後ろのメクラを打ちたいのでエンジンスタンドから下します。


カムシャフト入れてちゃんと回るか確認しようと、、、、、

カムにサビてる所が、お客様が部品を10年以上保管していたものですからしょうがないか、、、


カムのサビ落としからですね、続く、、、

1987年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー２６

おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。

5番に入っていたベアリングもやはり抜いて交換します。

1年に1回有るか無いかのエンジンＯＨなので専用工具欲しいけど買えないですね。
で、弟子にサイズ、形を伝えて鉄板で板を作ってもらいました。

これにサイズの合うボルト、ナットで工具作りました。こんな感じ。

ベアリングを挟み込んでボルトを締めて行きます。



半分ぐらいは上手く入りますが、さすがに固くなります。あとは調整しながら叩いて入れます。

キズも無く入ります。少しはあるか(笑)

続く、、、

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー２５

おはようございます。年明けて少し仕事も落ち着いてきたのでエンジン始めます。

カムベアリング取付から、オイルホールだけは気を付けて打ち込み、奥側ＮＯ５は少しキズつきましたが大丈夫。

専用工具でやらないと駄目ですが無いのでパイプ等加工して打ち込むのですが前回やった時にパイプがつぶれて斜めになっているので上手く打ち込めません、で、失敗したのでやり直しです。外したベアリング。


工具加工して作らないとですね。

１９８７ シボレー エルカミーノ レストア日記－２４

おはようございます。エルカミの部品海外から次々に届いてきました。一つ紹介します。

ボンネット、カウルフードのスチール製でオリジナルと同じでファクトリーホールが有るタイプです。

カウルフード＄３５０．９９部品代より海外送料が高いですね、海外送料＄６２４．５２それと通関費用関税がかかり日本円で８万円オーバーですよ。

１９８７ シボレー エルカミーノ レストア日記ー２３

おはようございます。エルカミーノ、エンジン内燃機屋さんからやっと戻りました。

６ミリ削ったので素がでないか心配で慎重に掘ってくれてたみたいです。

ピストンクリアランスは０．０４ミリぐらいです。


エンジンパーツの足りない部品注文しながら組んでいきます。

後、タイトルのセミレストアからレストアに変更しました。どちらでもいいと思いますが少し言われたので(笑)

１９８７ シボレー エルカミーノ セミレストア日記ー２２

おはようございます。エルカミ板金塗装の為、陸送します。

今回のレストアは板金塗装担当店はＧＳ自動車工業さんです。

いってらっしゃい。

続く、、、、、

１９８７ シボレー エルカミーノ セミレストア日記ー２１

おはようございます。エルカミここまでのまとめです。
外装部品取り外し。




ベッド内洗浄。


フレーム洗浄、塗装。


エンジンバラシ。


続く、、、、、

１９８７ シボレー エルカミーノ セミレストア日記ー２０

おはようございます。エルカミ進めます。

ボディー出す前にフレームを洗浄、塗装します。フレーム洗浄後

マスキングして、、、

塗装です。


続く、、、、、

１９８７ シボレー エルカミーノ セミレストア日記ー１９

おはようございます。今日はいい天気です。

ボディーでエンジンマウントを外して無かったので取りました。


フレームの中からボルトが出てるので少し面倒くさいですね、外しました。


続く、、、