東海じゃらん号に遭遇

これもまだまだ11月の撮影分から。
晩秋の山裾を東海じゃらん号が駆けて行きました。



久し振りのペンタ機で、シャッタータイムラグの勘が戻りません。

秋空、紅葉にはちと早し

空、川、岩場に鉄橋に列車。主題無し。




言わずと知れた有名撮影地ですが、レンズ選択を間違えるとこうなる、の失敗例となりました。
現実には、駐車直後に列車が来てしまい、交換している暇が無かっただけなのですが。

せめてもう少し紅葉が進んでいれば救われたかもしれません。

高山線、再訪

12月に入っておりますが、記事はまだまだ11月の撮影分です。

先日の記事から思い出し、7年振りにこの場所を訪れました。
口径49mmで小振りなTakumarでさえ通せない金網で遮られた場所ですが、ライブビューに連写モード、万歳の構えと、工夫すれば何とかなります。




経年変化に季節的要因も加わり、違った画になってしまった印象です。

最後の活躍、原色パノラマSuper

名鉄にもそろそろ消えようとしている列車がありますね。


1030系が引退する時が、原色とのお別れになるのでしょう。

最後の活躍、スナックカー

近鉄特急の中で最も好きな車両、スナックカーの雄姿を残していきます。


旧色ビスタと手を繋ぎます。



この日の本命、スナック８連。


同じ８連でも、往年の６＋２が復活してくれたら胸アツなんですが・・・。




背景の鉄塔など、気にしちゃいられません。