年明けから騒がれているキャンピングカービルダー
ノースライフ問題！について再度書いてみました。
なぜ再度、この件のブログを書いたかと言うと、
私の以前書いたブログ上に、まだまだ情報やコメントが届くからであります。
皆の関心が有る以上、もう一度再確認する為にまとめてみました。
先ず、
今年のはじめ頃、「ノースライフ倒産？」の情報が個人ブログ・ネット等で流れる。
この頃、ノースライフに連絡をしても電話は不通になっており、
ノースライフホームページも『メンテナンスの為…』と繋がらなくなる。
店舗入り口には、
『関係者各位 2010年12月27日 弊社代表の溝渕郁夫が急逝致しました。
経営者不在の為、業務が行えない状況であり、
関係各位にはご迷惑をおかけしており、大変申し訳有りません。
現在、弁護士へ相談中です。
担当窓口は追ってご連絡いたします。』
の張り紙だけがされていた。
これだけの説明しかなく、ユーザーさん達は途方に暮れる。
実は、
昨年の12月下旬に、営業担当の方達が退職されていた。
行くえの分からないままの状態が続く。
この時は未だ、
単なる業務停止状態なのか、会社が潰れたのか、情報は定かではなかった。
ただ、
ノースライフ従業員にも連絡が取れず、何だかの説明もない為、
契約された方、納車待ちの方が不信に思いだす。
1月も半ば頃、
去年の夏頃より経営は悪化しており、倒産の噂も業界の中ではあったようで、
社長夫婦も自殺した？という事がわかる。
新社屋建設の資金繰りが上手くいかなかったのか…。
この頃には、
『私も被害者です！』『大金を払ったのに…!!』『現在の車輌を下取りに出し契約したのに…。』と
多数の方の怒りや新情報がネット上に集まる。
ユーザーさん達は、
この状態が許されるはずもなく、従業員さんの家を探す行動もあったようだが、
情報が集まる中、『従業員さんにも家族がある』『慎みある行動を！』と呼び掛け、
今の所、問題にはなっていないようだ。
1月22日現在、
（株）ノースライフの破産手続きが始まる。
釈明もないまま破産手続き書類だけが届き、
初めて『倒産』した事を知るユーザーさんも居たとか。
国民生活センターや消費者センターに相談するよう呼び掛けが起こる。
1月24日、
ノースライフの会社には、『車輌等、会社には綺麗になくなっている』と、
他のブログに書いてあったが、本日確認された方がおられ、
バンコン4台・キャブコン1台・代車等？が4台置いてあった。
また、【債権者として名乗り出ないと適正に取扱ってもらえない】
という情報もある為、相談等は必ず行うべきだと考えます。
また、BNN＋北海道３６５のニュース欄でも、
「キャンピングカー 製作ノースライフが第三者破産」と発表した。
1月25日、
ホットな情報！JC-NETにて、破産管財人名と電話番号が発表された。
また、日本RV協会HP上にも
「(株)ノースライフに関するご案内」として発表された。
1月26日、
キャンピングカー・ファクトリー『カト―モーター』さんが自社のHP上に、
NL社の車輌のメンテナンスを引き受ける「Kニュース」を更新された。
内容は、
『年明けよりの残念な情報が現実となってしまいました。 ネットなどでだいぶ騒がれていましたが、昨日ＲＶ協会ＨＰにて、 北海道ノースライフ社の倒産が告知され、 債権者の皆様、ノースライフユーザー様には たいへんご心痛のことと、心よりお察し申し上げます。 私共も破産手続きにおきまして、 少しでも前向きの処理がなされる事を願っております。 弊社としまして、何もご協力できるわけではございませんが せめて、ノースライフユーザー様でお近くの方、お立ち寄りの方の メンテナンスは精一杯ご協力致します。 事前にご相談もたまわりますので、お気軽にご連絡ください。 （ ご希望の方は、時間等の都合もありますので、事前にご連絡お願い致します。）』
1月28日、
コメントを頂いた方(TUBASA氏)によると、
Ｔ氏、Ｓ氏ともにＮ社（九州に本社）に再就職しているとの事。
国民生活センターへの訴えを強く願っておられた。
現時点で消費者庁に上がっているＮＬ社倒産に関する被害は全国で４件…。
2月2日、
以前 G社の社員をされていた方から、応援＆重要なお話しのコメントが届いた。
2月3日、
ついに 2/2の官報に載る。
平成23年(フ)第38号 札幌市清田区真栄4条3丁目1番1号
債務者 株式会社ノースライフ
1,決定年月日時 平成23年1月20日9時30分
2,主文債務者について破産手続きを開始する
3,破産管財人弁護士 桶谷和人
4,破産債権の届出期間 平成23年2月25日まで
5,財産状況報告集会・一般調査・廃止意見聴取・
計算報告の期日 平成23年4月12日 午前10時
札幌地方裁判所民事第4部
（2/3 FLAKPANZERさんからの報告）
2月14日、
TUBASA氏から「以前のブログ」へ情報が入りました。
ＮＬ社の自業は登記簿上は１２項目ですが、実際は、キャンピングカーの製作・販売だけでなく、
リース販売（これがまたもめているようで・・）と、パソコンソフトの開発もしていたようです。
ＩＴ関係は顧客管理システムの開発の様で５～６名で７年ほど前からやっているようです。
キャンピングカーリースは、はじめ１年は３万円でリースし、１年後は返却・買取が選択でき、
買取の場合月額６万円になるようですが、ほとんどが返却になったため、
翌年以降３万円をＮＬ社が負担し、残りの３万を買取者が支払っていたようです。
かなりの人数被害がいるようです。
この自業には社員の家族（ＴＵ氏・ＳＡＴ氏の家族も被害の模様）も動員されて、
ＮＬ社の展示車両になっていたようです。
（他にも情報が有りますので、詳しくは「以前のブログ」へ訪問ください。）
2月20日、
TUBASAさんから新情報が入りました。
ノースライフ社の社屋が売却に出されているようです。
土地４４３．２７坪 事務所・工場つき
価格１５，０００万円
債権者の方としては複雑な気持ちですね。
3月1日、
たろすけさんから新情報が入りました。
社屋、工場のシャッターが開いて、片付け、解体が始まったようです。
あの看板の明かりは、希望の灯りとはならなかったようです…。
3月13日、
3/12～3/13、大阪アウトドアショーで2年振りにN社が出展。
噂通り、S氏が平然と営業をされていた。（私が思うに、顔を出すのは早すぎでは？と感じた。）
3月16日、
ランクル札幌さんから情報が入りました。
ノースライフ社跡地に、フジカーズジャパンが入られたようです。
本当に、まだまだ落ち着かないノースライフ問題ですが、
ユーザーの方、納車待ちだった方、契約されたばかりの方の
心中をお察し申し上げます。
気持ち等も治まらないと思いますが、無事穏便に事が進む事をお祈りしています。
この場はノースライフ問題の共有の場として使用して頂いて構わないので、
どんどん情報をお寄せください!!
悩んでおられる方の為にも、よろしくお願い致します。
また、この画面上では、追加情報を記載していきます。
ノースライフが倒産し、数年後に離婚しました。
ただ、倒産して1年ぐらいは本当に大変でした。
元家族ということは、これが原因で別れたということなのですか？
プライベートなことなので、答えたくなければよいです。
当時、資金繰りが大変だったのを知っていたのは、社長と財務担当の方ぐらいだと思います。
このままでは確実に倒産すると分かっていたのは、社長のみで、社長が亡くなった日まで資金繰りをしていました。
ただ、お客さんを捕まえて、契約しお金を支払ってもらわなければ、キャンピングカーを作ることが出来ない状態だったのは確かです。
契約を取り、お金を先に支払ってもらい、先に契約してた方のキャンピングカーを作る。
また新しく契約を取り、お金を先に支払ってもらい、次の方のキャンピングカーを作ると言った、自転車操業のような形になっていました。
当時（倒産する前）、従業員の方からかなり久々に営業の電話がかかってきましたが、これは倒産すると分かっていて、お金を集めるためにしていたことなのでしょうか？
なんでも答えます。
風評被害にあっておらず、何よりです。
元従業員の方たちは、殆どの方がキャンピングカーとは関係のない仕事をしてると聞いてます。
何人の方が倒産する前に別のキャンピングカー会社に移ったと思います。
元従業員の方は、風評被害などに遭われてないでしょうか？ また、現在同じような職に就いたのでしょうか？
知っている範囲でお答えします。
今更かもしれませんが、私はこの会社の従業員の元家族です。本当に今更ですが、何か知りたいことがあれば、私の知っている事をお話します。
意味の取り方が間違えていたようです。
管財人の対応は、債権者の方々の考えも賛否両論だと思いますが、皆さんが納得いくかたちになればと思います。
御意見ありがとうございました。
ディーラー(トヨペット？)は、NLと同一ではありません。
NLと連帯で何らかの責任を持つ義務はないと思います
皆さんと同じく商取引による被害者で、自然人であるか法人であるかの違いだけです。
自らの資金回収の為とはいえ、自らの持ち出しで便宜を図っているのですから、そこは汲むべきです。
車両にしても、NLから支払いを受いなければ、当然ディーラーの物です。
改造着手以降の車は、不良品扱いで安価に処理せざるを得ないと思いますし、仕掛品はフジカーズに渡して完成品にした方が価値があるのも自明と思います。
管財人の対応も正しいと思います。
破産手続きは、全ての債権者を公平に扱うために定められている制度で、個別対応等したら、民事介入暴力も含め弱肉強食状態になります。
勝手に備品の持ち出しが行われ(これは窃盗という犯罪です)、ディーラーが車の回収をせざるを得ない状況であったことは、弱肉強食状態に入っていたことを示している思われます。
そういった中での四角四面の対応は、破産財産の公平な配分に不可欠であったと考えられます。
NL社から引きあげた7台分を債権者の方々が買う意思があるのなら、ディーラーは“良い対応”をして下さるんですね。
先ずはディーラーとの話し合いが大事というところでしょうか…。
私自身不明な所があり、全国にどれくらいの債権者の方達が居られるのかも知らない為、車両を手に出来ない方がどれだけ居るのかも分かりかねません。
ただ、何年かかっても、車両が全員に受け渡されば良いのに…と思い、願っています。
本当にありがとうございます。今後とも宜しくお願いします。
私は破産管財人に会ったとき、まず最初に納車されるか確認したところ、ほぼその可能性はないと即答されました。
そこで私は購入の意志があるので売って下さいと言ったところ、公平性を保ち1円でも高い売るため競売以外の方法での販売は絶対しないと言われました。
何の被害ない人と公平に扱われるのはおかしいと主張し、その後は単独交渉で販売してくれた場合は債権を放棄すると伝えたましたが何も返答はありませんでした。
本当に公平性や負債額の圧縮を重視しているのか疑問になりました。若しくは一般債権者の債権は無いのと同じと考えているのかとも思いました…
いずれにせよ破産管財人は債権者に直接売る気は全くありませんでした。
しかしディーラーはまず購入した人を優先して交渉しています。
また私が購入の商談をしたとき、説明書までついた完成車だったためベース車にいくらか上乗せも考えたようですが大半をすでに払ったことを伝えるとベース車のしかもかなり値引きした（NLへの販売価格？？）金額となりました。５年落ちのDAICHIの方がずっと高い価格で販売されています。
私の場合はトヨペットの対応がなければ購入できた可能性は限りなく0でした。
他の被害者の方々も破産財団から競売で購入する方がより困難だと思います。
長々と書き込みましたが私の私見ではディーラーの対応で被害を拡大したようなことはないと言いきれます。
後は、どのような対応をしてくれるかが、その会社の信用だとは思うのですが…。
ディーラーの未納車両も安く叩かれて、他の人に渡って行くかもしれないみたいですし…。
ディーラーも被害者…なるほどそうかもしれません。
気分を害される方は居ないと思います。
分かりやすく丁寧な情報ありがとうございました。
架装部分の価値はないと見て車だけの金額にしてるわけです。
やっぱり販売店選びが重要ですなぁ。
会社に損が出ても対応するというのは、大決断だと思います。
世の中捨てたもんじゃないです。
ディーラーが所有権を認められた車両は確か7両前後でそのうち完成車両は2両程度だったと記憶しています。
それらの車両は特装車のみの価格で販売をしています。その際購入を予定していた人を優先して商談をしています。
また、注文したキャンピングカー用の特装車がトヨペットにある場合は管財人から書面が届き購入を希望する場合はディーラーに連絡するよう記載されています。
私はディーラーも被害者で車両回収にかかった費用は度外視して販売していることを知ってもらいたかったので書き込みしました。
気分を害された方がいましたらすいません。
キャンピングカー仲間として同じ思いの方がおられ幸いです。
なぜなぜNLさんが仰る通り、『NL問題はそれ以前に人災としてキャンピングカーを愛する方々に降りかかった災いです。』
私もそう思います。
もう一度お願い致します。 どうか、専門家の方が居られましたら力添えをお願い致します。
私が一肌脱ごうと言って下さる法律家の方はいらっしゃらないでしょうか！！
東北の大震災も天災として、今尚大変な状況というのは理解できますが、
NL問題はそれ以前に人災としてキャンピングカーを愛する方々に降りかかった災いです。
私は債権者ではありませんが、一キャンピングカー仲間として協力できる事は無いかと模索しております。
TUBASAさんの言うとおり、個人では何も出来ません。
どなたか法律家の方や債権者をまとめた事のある経験者の出現を待っております。
きっと、仲間がサポートに立ち上がってくれます。
そう信じております。
弱者が何故？こんな思いをしないといけないのでしょうか？
頭金にする為に売った車両は？ 払ってしまったお金は？
何故損をしないといけないのか？何故お金が返って来ないのか？
辛い…本当に辛すぎます。
ここでお願いしても無理なのかもしれませんが、元NLの社員様、どうかお願いします。
元グローバルの社員さんと同じように、債権者の方達の為に動いて頂けませんでしょうか…。
どうかお願いです。よし！私が一肌脱ごうと言って下さる法律家の方はいらっしゃらないでしょうか…。
悲し過ぎます…。
今回の件で私も悲しくなりました。
従業員の再雇用の件、今回の車輌の件、私は考えもしなかったし、こんな事になるとは思っていませんでした…。
ちょっと筋道がズレてるというか、TUBASAさんの言う通り“逃げ得”は許せません。
期待しても、夢を追っても、願ってみても、債権者の気持ちは全く届いていないようですし…。
何を信じたら良いのでしょう…。
また、深く考えさせられる日々が続きそうです。
本当にやりきれない思いをお察しします。
私はどこかで淡い明るい思いを期待しておりました。
トヨペットやディーラーも未納車両を引き取ってどうしようにも出来なかったら債権者に相談があるのではないか？
債権者に何年かかってもいいから納車される事ができないのか？
グローバルの一件を聞いていただけに、ディーラーも協力的に好意的なるのではないかと期待しておりました。
本当に金儲けだけで事が進んで行った感じで腹立たしい。
建屋をフジカーズが購入したように、未納車もどこかに処分されているのでしょうかね？
いったい誰が損益を被ったのでしょうか？
ノースライフ：自業自得？／銀行：担保、保障対象？／資材納入業者（ディーラー）：担保保障？
法律があるそうですが、弱者を救えるのも法律であると思います。ただその術を使いこなせないだけです。強者はその術を熟知しているだけ。
個人では何も戦えません。
法律家の皆さん、何とかならないんでしょうか？
債権者の皆さん、何とかしたいとは思わないのでしょうか？
ひょっとしたら、従業員も再雇用されたのなら？債権者に対して救済に動いてくれるのでは？
しかし、話を聞いて愕然としました。期待はずれと言うか、なぜ？と思いました。
フジカーズジャパンは資本は豊富なようです。
でも、ＲＶ協会には入れなかった様です。
詳しい理由は分かりません。
従業員も従来のＮＬ社の人間かどうかもわかりませんが、債権者の救済の動きは無いようです。
もし、ＮＬ社の従業員が何人かでも就職したのなら、今までの事をまず謝ってほしいですね。
そして、グローバル倒産の時のように、誰かが債権者救済に動いてほしい。
何年かかっても構わないから。
その事を淡い期待を抱いていましたが、どうも期待外れの様です。
「儲かる事ができれば自分以外の人間の事は全く関係ない」と言う、「お金が儲かれば全てＯＫ」的な考えの様です。
その考えはナッツ社も同じような感じですね。
ある方は、私たち債権者（弱い立場）の人間が立ちあがって、お金のために動く連中に、そんな事をすると損をするという事を分からせないといけない。
と言います。が、個人の力はごくわずかで、私にはしばらく仕事から動けない現実があります。
もちろんＮＬの件や、ナッツ社に行った人間の事や、フジカーズの事や、お金のために動いた連中の逃げ得を許すつもりはありませんが。
個人の力は少なすぎます。それに時間が無さ過ぎます。
半年もすれば、皆の気持ちはほかの事に興味が行ってＮＬの事も忘れていかれるのだろうと思います。（金額の順に）
キティー号さんも「いつまでも立ち止まらずに前を向いて」とおっしゃいますし。
どなたかは、違うキャンピングカーを購入し、新しい思い出作りに。羨ましく思います。
我が家もそうなりたいです。忘れ去って今まで以上に家族の事を考えて、仕事や遊びや、犬の事車の事、キャンプもしたいです。
しかし、今は、逃げ得の人間のやっている事がどうしても許せない。
上のコメントで、ＮＬの車輛はフジカーズが全て持っていって、新しい商品として、フジカーズ独自の金額設定で十分なもうけが出る値段で販売されるのでしょうね。
トヨペットやディーラーの未納車両も安く叩かれて、販売され、普通の価格設定で販売されるのでしょうね。
初めの注文者とは別の人間に。
こんな事（金儲けのためなら何でもＯＫ）を許してはいけないと思います。
悔しいですね。
なぜなぜNLさんが仰る通り、“誰かが”と思うと辛いですね…。
もしかしたら、受注した装備もオプションも全く同じで、「あっ！俺が買った車両だ！」なんてあり得るかもしれません。
債権者集会では、残念ながら結果報告だけのようですし、管財人は強い方の見方…債権者達の怒りはやり場もなく、ただただ泣き寝入りしなくてはいけないような感じに…。
フジカーズさんはお客様の事を考える、信頼される販売店であって欲しいと願うばかりです。
じゃないと、ホントやり切れないし、夢も希望も持てませんよね。
この車を誰かが思いを込めて注文したと考えると辛いです。
ディーラーは引き取った車両を販売店に回す前に債権者に販売する方法もあったと思うんですよ。
私はそんな話も債権者集会で出るんじゃないかと期待していました。
物事を悪い風に捉えてはいけないのですが、製作途中の車をディーラーから買い取り、フジカーズが新しい工場で仕上げて売っているとすれば・・・。
考えるとやり切れません。
フジカーズのHP上でNL社のGXポーラスターが出ていたのでしょうか？
詳しくは分かりませんが、そうだとしたらディーラーが引き取った車両を買い取り、販売しているのかもしれませんね…。
法律がある以上、つじつまが合わない事でも債権者の方達に、優先的に車を受け渡す事はないようですね。
管財人債権者の気持ちなど、これっぽっちも考えていないようですし、一方的に話を進めるあたり、権力と言っても過言じゃないと思います。
弱い者は負けるしかないんでしょうかね…。
フジカーズの中古車として GX ポーラースターが
中古車として登録されておりました。
ノースライフのGX ポーラースターですよね？
しかも、23年式 走行距離38ｋｍ
なぜ、今頃出てくるのか？
皆様のご意見をお聞かせください。
債権者となってみえる方の一台が流れて
行ったのではないでしょうか？
何分素人ですのでわかりませんが、
フジカーズが譲渡され、安く入手しているとすれば、優先的に元の発注者に残金+α
くらいで引き渡す事は出来ないのでしょうか？
だから誰一人と納車されず、名義も変わらず、ディーラーが販売する形になったのでしょう。
何だか本当に納得できない話ですが、これが事実だなんて信じたくないですね…。
何と言ったらいいのでしょう…債権者集会お疲れさまでした。
大金を失った債権者へ対する対応ってこんなもんなんですね…。
法律って強い者の為にあるんでしょうか？
「来ても来なくてもかまいません」だなんて、債権者の気持ちをも踏みにじる言葉…決して発してはいけない言葉だと思います。
こんな事になっても少しでも良いから、何だかの形でお詫びの態度をとってもらいたいですよね。
何の為の、誰の為の債権者集会なんだか分かりやしない…管財人の結果報告じゃないんですからね！(怒)
武蔵さん、バンコンの調子はどうですか？ヽ(^o^)丿
さぞかし静かで良く走るでしょうね！ このキャンカーで、沢山の想い出を作ってもらいたいと思います!!
本当にありがとうございます。武蔵さんが仰る通り、これも何かの縁ですね(^_-)-☆
今後とも宜しくお願い致します！
気付いていませんでした。
ディーラーが残存車を回収したということですが、NLが代金を支払っていなかったのでしょうか？
割引いて、安く提供してくれるといいのですが。
債権者集会へ行ってきました。
確かに２０分程で終わりました。
電車に乗って遠路はるばるです、私よりも遠くから来ている人も居ました。
管財人より説明され、誰もが何か言いたいようでしたが、質疑のタイミングを失ったまま終了しました。
私も含め始めての経験の方ばかりなので余計に簡素に終わってしまったんでしょう。
終了を理解できず席を立たてずに居たところ、数名の方が残られ管財人と質疑をしました。
内容は、これが現実？法律？という感じでした。
誰一人、納車されなかったそうです、社長が自殺する前に出来上がっていて、残金も納めたのに名義が切り替わっていないからだそうです。
その車はすべてディーラーが引き取り、架装部分も含めた金額で売りに出すそうです。
正直ディーラーもボッタクリですよ、それを認める管財人や裁判所は何なんでしょう！
管財人に質問しても相変わらず、「お答えできません」「ご自分でお調べ下さい」「私も詳しく分かれませんので教えてください」などでした。
７月も同様の内容報告会らしく、「来ても来なくても変わりません」と言ってました。
確かに、管財人は大変なのかもしれませんが、同業者を斡旋するかの様な言い方にしか聞こえませんでした。
私が相談した、弁護士さんも「普通そんな言い方はしないと思う」と頭を傾げていました。
話の内容では従業員は、かなりこうなることは（倒産）は頭にあったように感じました。
生活があるのは分かりますが、再就職も決まっていたのだから、給料は辞退してもらいたかったです！
最後に少しでもユーザーのために動いてもらいたかったです！
役員も逃げ回っているようですが、どうなるのでしょうね？
この話をすると、ながながときりの無い話になってしまいますね。
我が家は、震災に遭われた方から比べるとマシではないかと話し合い、残金を頭金としローンを組みバンコンを購入し前向きに動き出しました。
そこのメーカーさんはとても親切に対応してくれました。
ＧＷは前半の２日間しかありませんが、早速行って来ました、家族全員楽しめ苦しかったけど購入して良かったと思いました。
これも人生、何かの縁なのかもしれません、ノースライフの件がなければ、キティー号さんやこのブログに書き込みされた方とも知り合うことが無かったでしょう。
よろしければこれからもキャンカー仲間としてお付き合いさせて頂きたいと思います。
しかし、現場はもっと大変な事態の様です。
東電の社員は、実は公表できないほどの被ばく量とか？
付近に行くこともままならない状況だとか。
高濃度の汚染水を２ｍ先に見ながら、その横を歩いて作業しなくてはならないとか。
関西からも出向社員が向かっているとか。
警察・消防等の現場の公務員は気持ちのどこかで死を覚悟して作業にあたっているとか。
一番悲しい事は、福島の住人の皆さんで、この震災の被害者の皆さんと家族の方です。
１番の被害者をどこでも置き去りにして、政府や政治家の話しあいや決まりごとが進んでいくことに腹立たしく思います。
現場を見たから余計に強く思う事です。
ノースライフの件も同じですね。
従業員は路頭に迷わなくてよかったのかも？
しかし、被害者は路頭に迷っています。
従業員は必ず次の職を見つけて生活しなくてはいけません。これから先も生活しなくてはならないから。
しかも、破産後の就労賃金は優先債権で、払われる可能性が大きいです。
私たち債権者は優先権はありません。
今回も、破産財団の残高約５千万に対して５億円以上の債権がありますので、配当は厳しい状況と思います。
債権者と言う被害者は路頭に迷うしかないのが現状です。
どこの世界でも１番に救済されなくてはいけない人間が置き去りになっているのが現実ですね。
しかし、震災とＮＬを混同しては大変失礼な話なので、本当に申し訳なく思います。
東北の皆さまも一歩づつ確実に立ち直っているのですね。
我が家も今回の事は、事故と考え立ち直らなくてはいけませんね。
１日でも早く忘れることができれば幸せですね。
しかし、心のどこかには忘れられない記憶ですね。
今回も愚痴でごめんなさい。
しかし、東北の方も初めは感謝していただいていましたが、時間が経つにつれ「厳しいお叱りの言葉」もいただいたと聞きます。
その元気や強さにこちらも感心するほど、たくましく感じたとの事です。
しかし仕事に没頭するのが早く忘れる近道かもですね？
私の海外は、半年ほどになる見込みです。
今回のGWは間を休めば、かなりの連休となりますが如何お過ごしですか？
奥様も久しぶりにTUBASAさんに会えて、心落ち着いた事でしょうね。
債権者集会後、皆様からの連絡等がなかった為、少しでも良い方向に向いたのかな？って思っていましたが、そうでもないようですね…。
私が他のネット上を何故見なかったのかは、色んな話が交差し、どこまでが本当で何処までが嘘なのかが分からなくなると思ったからです。
やはり、額面上大体が大袈裟な話だったんですね。
TUBASAさんに言われ、フジカーズジャパンさんのHPを拝見しました…。
凄く立派で、素晴らしいHPですね。
だけど、もう悔やんでる場合ではないと思います。東北の大変な状況を見て来られたTUBASAさんも知ってる通り、東北は復興に向け前に進んでいます。
TUBASAさんも少しもの希望を持ち、7月の第2回債権者集会に向け、何だかの形で進んで下さい！
それが私から、TUBASAさんに思う願いです。
GW明けには海外と有りますが、長く出張されるのですか？
本当に体には十分気を付けて下さいね！
そして帰られた時に、こんなつまらないブログで良ければ訪問してやって下さい(^_-)-☆
またお話が出来るのを、そしていつかお会い出来る日を楽しみにしています。
状況報告、本当にありがとうございました。
社員さんも路頭に迷わずに良かったのかもしれません。
後は、キャンピングカー製造販売店として信用有る行動で、『夢と希望』を届けれるようであってほしいと願います。
我が家もやっとＧＷで家にやっとの思いで、帰ってきました。
妻は少し安心したようで、少し落ち着いています。
東北地方は大変な状況でしたね。
ところで、ノースライフの件ですが、債権者集会があったはずなのですが、どうもどなたも口を塞いでいますね。
債権者集会の結果は、次回に持ち越しとなりました。との事です。
次回第２回債権者集会は７月に実施されるようです。
１回目の債権者集会は、どなたも意義や質問をするものも少なく、わずか２０分足らずで終了したようですね。
負債状況の説明があったようですが、負債額が財産額をはるかに上回っている様で、振り込んだお金や車両が戻ってくる事は可能性はほとんど無いようです。
ただ、我が家にも債権者総員の名簿が送付されて来ました。
ネット等で誰がどんな額を話していましたが、大体が嘘が多い事が判明しました。
やはりネットは怖いですね。
現在は、その中でも嘘を話したりしていない方とのみメールで直接お話しをさせてもらっています。
それと、今回ノースライフの跡地を東京の？「フジカーズジャパン」が買取をしたようですが、その会社のＨＰを見てびっくりです。
ノースライフのＨＰかと見間違うほどの写真レイアウトでした。
こんな事なら、フジカーズジャパンが買収した後になぜ車両購入に踏み切らなかったのだろうかと、後悔し、苦しみ、悲しみ、辛くなり、その時期にノースライフに決断した自分に情けなくなり、同情の余地もありません。
また、ノースライフの元社員２名に再度憎しみが湧いてくる自分が嫌になっています。
ＧＷ明けには、海外勤務がはじまるため妻ともメール連絡とたまの電話連絡しかできなくなるため、不安が大きいのですが、家族のため仕事を頑張ってきます。
キティー号様のＨＰではＮＬに対する愚痴や文句が大半でしたが、大変迷惑をおかけしました。
あと少し、国内にいる間は少しだけお邪魔する事もあると思いますが、よろしくお願いします。
また、帰国後には声をかけたいと思いますが、迷惑でなければお返事ください。
よろしくお願いします。
作業内容から見ても工員込みで引き取ったようですね。
社員が路頭に迷わずに済んだので良かったですね。
納車される方、そうではない方、NL社前に停まっていた車輌だけでは無理ですよね…。
債権者さん達は絶対に許せない事だと思いますが、「忘れようとする気持ち」は大事かもしれません。
この事を教訓に一歩前に進められたら…難しい事だとは思いますが、TUBASAさんの御家族のお気持ちが少しでも和らげたらと思います。
沖縄出張ご苦労様です！
お疲れにならない様に頑張って下さいね(^_-)-☆
先日、管財人から連絡があったようです
今は沖縄に仕事で居ます。
家に居ないため、情報収集が出来ずに大変です。
しかし、納車になる方が居られて大変よかったですね。
我が家はまだまだ辛いですが、最近は妻にも、忘れる事も大切かもしれないよって言って居ます。
でも、絶対に私は忘れる事は出来ませんね。
でも、全額は損をしていない…何処までが許されるのかは、受け取る側の気持ち次第ってところなんでしょうね。
未完成車両も、何処まで架装されているのか…そこも心配です。
通りすがりの被害者さんが納得いくかたちで、事が進む事を願っています。
ご返答ありがとうございました。
NLに全額支払っていてもベース車分の額は請求されると思います。
また７両のうち完成しているのは一部だけだそうです。
買い取って未完成の部分を他のビルダーに頼むとしても状況は各車ごとまちまちなので、現物を見ないと決断は難しいです。
全貌はわかりませんが、架装中(未登録)の車両はすべてディーラーに所有権ががあると認められたようです。
本当に良かった！おめでとうございます。
という事は、7台は債権者の方に届くという事かな？
本当だったら、債権者の皆さんにも車輌が届く事を願ってたんですが…。
4月の債権者集会ももうすぐ…皆さんが良い方向に向かう事を願っています。
情報ありがとうございます。また宜しければお願い致します！
そんな私たちにもようやく良い知らせが来ました。
所有権が不明確だった登録前の車両がディーラーのものと認められ販売の交渉が出来るようになり、金は掛かりますがなんとか納車できそうです。
トヨペットさんが頑張ってくれたおかげです。
車両が不正に持ち出されないようにお金をかけて引き上げたようで、実際には損害額が増えたような状況のようです。本当にありがとうございました。
引き上げた車両は７両で、完成品から内部塗装の途中のものまでありました。
厳しい状況の方々のことを考えると書き込むべきか悩みましたが、事実を知ってもらいたいと思い書き込みました。
現在は広島におられるんですね。毎回の出張お疲れ様です。
TUBASAさん、お願いですから荒い行動には出ないで下さいね…。
ここの所だけは、強くお願いしますよ！
冷静に、そして自分の気持ちは伝えられる事を願っています。
じゃないと、逢えなくなったら困りますからね！（笑）
ご家族のご体調は如何ですか？
TUBASAさんも本当にお体に気を付けてお仕事頑張って下さいね!!
キティー号さんお久しぶりです。
私は今は広島県に居ます。
仕事先でこの記事を見て…腹がたち、情けなくなりました。
佐藤は４月のはじめの北海道のイベントにも参加するはずですからね
腹がたちます。
金と車と夢と希望を返してくれ。
こんなにも夢や希望を奪われた方が居るのに、多額のお金を払った方が居るのに、マスコミでは問題にならないのでしょう？
一般市民から多額のお金を巻き取り、それを持ち逃げしたら立派な犯罪ですよ…。
本当に悔しくて腹立たしい！
私、3月13日に大阪アウトドアショーに行って来ました。
キャンピングカーショーに、2年振りにN社が出展していて、S氏が平然と営業をしていましたが、表に出るのは早すぎるんじゃないかと思いました…。
本人はどんな心境なのでしょうかね？
S氏・T氏は絶対に得をしませんよ！ 謝罪しない限り許される訳ないんですから。
何かしら、本当の事を言って欲しい物です…。
３月末と言えばなんでも一区切りです。
この件も一区切りではないのでしょか？
あとは４月の債権者への説明ですね。
誰一人として得をした人は居ないでしょう。
んっ！居るとしたら一人いますかね。
南の方に・・・。
また何か有りましたら、情報＆コメントを頂けますよう宜しくお願い致します。
売れる物はとにかく金に換えるのでしょう。
買い手が決まったのでしょうかね？
破産なのに、売却とはちょっと変な感じ！
下の項目にコメントをしました。
またコメントいただけたら幸せです。
↓
「また一つキャンピングカービルダーが消えた？」
http://blog.goo.ne.jp/matsuda625_1964/e/0b7f23e88ec4ad2d8c2ca1eedcb30ca3?st=0