#毎日教官。な、事。

新人『Oちゃん』の話。

６月に入社してきた、24歳のお嬢さんです。

マヒロックさんの定年退職の後釜を任ぜられ、
日々引き継ぎの為の勉強なのですが、

最大のテーマが、『車の運転』です。

面接時に当社の面接担当者が、
「車の運転はできますか？」
に、
「はい！できます！」と、
元気よく答えたとの事。

蓋を開けたら、
思いっきり”ペーパードライバー”
でした。笑！

Oちゃんがちゃんと運転して、
毎日の仕事を引き継いでくれないと
マヒロックさんは退社できません。
それはとっても困ります。

ですから、
車の運転から始めて、
サロンさんの場所、ルート、駐車位置までを
ラジカルな部分から教えてます。

初日、
車の行き来が少ない場所で試しに運転させてみました。

地方での合宿免許卒業から、
「年間にお父さんの車を“２度”程運転しただけ。あまりの惨状に
お父さんが怒り出して、もう運転させてくれない。」
ですって.......。
ちなみにお父さんの職業は『バスの運転手さん』です。
プロが匙を投げるって...。💦

納得でした。
右折も左折もハンドリングが覚束ず、
曲がって、車を真っ直ぐに立て直すだけでも
難儀してる状態。

道路脇に幅寄せしての停車も、
路肩縁石に前輪タイヤを”ゴン”と当てて
斜めに停車して、
「なんかよくわかんないんですけど？」
ですって。

これで、一日100キロ近くの営業ルートを
走破するなんざ、夢のまた夢です！

ですから、先ずは、
基本動作の『送りハンドル』をやめさせて、
『引きハンドル』を教え、
右左折したら送りハンドルで戻さずに、車を進めて、
ハンドルを手の中で遊ばせて、
真っ直ぐに戻す

を、工業地帯の裏道で教えて
なんとか右左折をこなせるようにし、
路肩に幅寄せ停車も、

『猫が足元に”スリっ”て、する動き』

を繰り返し練習しました。

普段、自分が行ってる無意識の運転動作を、
解説しながら指導するのって、
とっても新鮮でした。

『あっ、無意識にこうしてるんだ。』
の再認識が続きました。

しかしながら、
とっても大事な事は念を押して、事あるごとに口にしてます。

マ「何よりも大事なことは”安全確認”の徹底！そして色気！」
O「はいっ！安全確認と色気ですね！....、色気がなんかよくわかんないですけど...。笑」

緊張と弛緩でお嬢さんの
やる気を持続させてます。

あらゆる事にスキルを活かすのが大事。

『今頃！』

幼馴染と組んだフォークソンググループ、
OVER TIMES の練習を大雨の中、
楽しみました！




最近は自前のオレンジのアンプも持ち込んでます。

スタジオに入って、
譜面台やらマイクやら、セッティングして、
スマホのアプリ使ってチューニングしてるんですが、
オレンジのアンプのトーンコントロールやらSEやらをいじってる最中に、
アンプに『チューナー』が付いてるのを
今頃発見しました！笑笑！

「あっ！このアンプ、チューナー付いてた！」

と、言いましたら、
後の2名のメンバーが声を揃えて、

「今頃！」
と、笑ってくれました！

便利な世の中になりましたさ。

まだまだ下手くそながらも、
GrとVoを必死で頑張ってます！



しっかし、
ギターって、

難しい！

あったり前ですけど。

『今頃』実感してます。

毎日、教官。序章。

毎日“新人さん”と、共に仕事してます。

もうじき訪れる”定年退職”の為の引き継ぎの為です。

24歳のお嬢さんです。

これからこの業界で頑張る『女性セールス』に、
次の人生にウキウキしながら去る、『ちゃらんぽらんな老兵』の、
珍道中が毎日続いてます。

これが、実は、すんごく面白くて、
徐々に記録も兼ねてこのブログに残そうと思ってます。

とりあえずは、

新人さんと、
『とんき』さんに。




とろけるロース！

美味也！！