カワサキ ＫＺ１０００ポリス改 高速度ツー仕様

（ノ´д｀ノ　売れちゃったぁ

カワサキが長いこと、アメリカの白バイ用に
供給してきたＫＺ１０００ポリスだゼ～ット！
古くはジョン＆パンチで使われたＺ１ベースのものもあるけれど、
これはローソン等の人気モデルも存在する「Ｊ」がベース
映画ターミネーター２でシュワちゃんが追い詰められるのと同モデル


威風堂々の大型カウルと補助灯を装備
フレームマウントなのでハンドルが影響を受けず楽チン
ミラーも視線移動が少なくて快適だゼ～ット！


ステップボードは特に長距離移動がグーなのだけど
マルチで探すとなかなかない　っつ～か、他にないはず
本来、ポリスは単座だけど、シート流用、リヤステップを
取り付けて、タンデム可能に！
車検証の定員も２名に変更してあるんだゼ～ット！


クソ効かないブレーキはヤフオクにぶん投げてブレンボに変更！
純正に似せたフルエキゾーストはお友達のボルケーノさんち製
http://www.volcano-jp.com/
めっちゃくちゃカワサキらしいイイ音がしてパワーも大幅アップ
なんてったって純正はヌケなくて欲求不満ＭＡＸだからね


航続距離の延長を狙ってＺ１０００Ｊ用の丸タンクを搭載
ちょっと当たるので逃げ加工済み
グローブボックスの中にＥＴＣ設置してあるのよん


キャブはＦＣＲ
セッティングはこれまた友人の↓ブライトロジックなりよ
http://www.bright-logic.com/
乗りやすいしパワーチェックでは、ほぼ９０馬力を計測したので十分でしょ

サイドカバーのエンブレムは山梨の友人が造ってくれた（笑）


リヤサスは少林寺・・・じゃなくてオーリンズ
塗装はＺ１０００ＭｋⅡ風の紺メタ


カワサキの他車種用のホイール流用で１６インチ太リムに変更し
リヤタイヤは１５０にサイズアップ 　太くなければ男じゃねぇ！（意味不明）
後姿がキマッてるぅぅぅううう！

フレーム番号から推測するに１９９０年製造
アメリカで使用されることなく新車で日本に来て翌年の
平成３年１月に国内初登録
ボブ社長のもとに７～８年くらいいるのかな？
現在の走行距離は約１８０００マイル（２８８００ｋｍ）
車検は２６年５月まであり
ここまで仕上げた苦労とセンスを理解してくれる人には高くない！
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