迷子のイタグレちゃん情報
昨日ジュリエッタが納車されました、11台目の自家用車です。
薄いガラスのコーティングをしたのでピカピカです。
２ドアに見えますが４ドアです、後部ドアは三角窓に目立たないよう装備されています。
排気量1750ccの直噴ターボエンジン（235馬力）に、６速マ二アル車。
コンパクトカーなのに足回りは、18インチピレリーを履いて、艶消し黒のエアホイルが標準装備。
メーターは260キロまで刻まれてます。
写真のエンブレムバッジ、左側がミラノ市のシンボルマーク、右側が昔イタリア北部のミラノ公国を支配した貴族ビスコンティ家の紋章。
ヘッドレストに刺繍によるロゴマーク、凝ってる。
いたる所にこのマーク、ハイブリッドとは無縁の車。
この若葉マーク、じゃなくて緑の四葉マーク、イタリア語でQuadrifoglio Verde！！
本来シルバーに緑の四葉マークらしが、何故か白字、いかにもイタリアらしい。
週末ロングドライブしてきます、「イタ車は壊れやすい」が迷信であること証明出来ますように！！
昨日ジュリエッタが納車されました、11台目の自家用車です。
薄いガラスのコーティングをしたのでピカピカです。
２ドアに見えますが４ドアです、後部ドアは三角窓に目立たないよう装備されています。
排気量1750ccの直噴ターボエンジン（235馬力）に、６速マ二アル車。
コンパクトカーなのに足回りは、18インチピレリーを履いて、艶消し黒のエアホイルが標準装備。
メーターは260キロまで刻まれてます。
写真のエンブレムバッジ、左側がミラノ市のシンボルマーク、右側が昔イタリア北部のミラノ公国を支配した貴族ビスコンティ家の紋章。
ヘッドレストに刺繍によるロゴマーク、凝ってる。
いたる所にこのマーク、ハイブリッドとは無縁の車。
この若葉マーク、じゃなくて緑の四葉マーク、イタリア語でQuadrifoglio Verde！！
本来シルバーに緑の四葉マークらしが、何故か白字、いかにもイタリアらしい。
週末ロングドライブしてきます、「イタ車は壊れやすい」が迷信であること証明出来ますように！！
かっこいですね。うらやましい！
クアドリフォリオのエンブレムに恥じない
アゲアゲの走りでドライブしてくださいねー
ギアＢＯＸの上に秘密のスイッチがついていて
２秒ほど上にスイッチオンにするとバックツゥザフュ―チャ―「デロリアン」のような走りをするそうです。
安全走行で帰ったらまた報告します。
ディラーの話しですと『慣らし運転』は都市伝説で、はじめからバンバン回していいそうです。
ついに禁断の世界に足を突っ込んでしまいましたね、、、
もう抜け出せませんヨ♪。
僕の中ではイタ車は全て擬人化して接しております！。
エンジンスタートするにも「素直にかかってくれよ！」、とか話しかけながら、、、
暖気もしっかりするとその日の調子がイイものなんです。
とにかく優しく扱ってあげれば、ドライバーのわがままもきいてくれるのがイタ車です。
260kmのメーターも伊達ではないと思います、、、公道はダメですヨ！。
まあラテン系で実測は誤差があるでしょうけど、ドライバーの心は踊ります。
とにかくドライブを楽しむという意味では、イタ車は他のクルマの追従を許しません。
しっかりと嵌まるであろう罠に、ゴンCHICHIさんんもマゾっぽく楽しんで下さいね。
また僕のお嬢さまともランデブー走行をお願いもうしあげます♪。
慣らしはやっぱり抑え目の方がよろしいかと、、、自制心が効けばの話ですが、、、、（笑）
いつかrossoのスパイダーに乗りたい！
でも、「ミラーが落ちたぐらいで壊れたと思っちゃいけない」と聞いて踏み切れません。
御披露目楽しみにしてます。
初代ジュリエッタのようなフォルムが素敵です。
助手席のHITOMIさん、似合ってますよー!!
久しぶりのマニュアルは楽しいでしょーね？
必要以上にシフトしちゃいそうですね。
HITOMIさんも運転頑張ってくださ～い。
６速ＭＴに赤のブレーキパッド、ドライビングスピリットを擽りますね！
艶消しホイールが渋いです。
渋滞も無く片道５時間半の運転も疲れず快適、
サスが固めでゴツゴツ感がありますが、フワフワした感じが無く、コーナリングも非常に安定し自分好みです。
またブログで報告しますね。
ミラー落ちたら両面テープで。
送迎のキャタビラ―車が故障で駐車場から歩きました。
今日は滑らず、ブナ林をトレッキングし、ヘトヘトです。
マ二アル車は久しぶりですが、ドライブの楽しさ再確認できました。
HITOMIしばらく運転しないかな。