高速道路走行

今まで、１２５ｃｃ以下のバイクに乗っていたため、高速道路を２輪で走った事が
なかったので、仕事が終わったあと走ってみました。
いつも車で走ってるところなので、バイクで走っても道が広く感じるくらいの
違いしかなかったのですが、帰りは一般道を走ろうとしたところ、
とんでもない山道に入ってしまいました。ｗ
高速道路の近くをグネグネと曲がりながら走ったのですが、電灯は１つもないし、
突き当たりの場所は判りにくいうえにとても不気味な廃道があったりします。
今度は昼に走ってみよう。

部品の装着

そこで、０．５ｍｍ厚のアルミ板で
冷却フィンを作って、接着剤と結束バンドで固定してみました
元どおりに部品をつけて完成です。

部品を外すと

部品はコネクターをとめてる鉄板のステーごと外せます。
裏返して、ステーの裏側で部品を止めてるナット２コを緩めると、
レギュレターが出てきます。
ステー側は金属板で出来ていて、発熱を逃がすヒートシンクの役目を
しています。
（他のバイクはここに冷却フィンをつけてますが、ＶＴＺ２５０は平面）

VTZ250のレギュレター

ＶＴＺ２５０のレギュレター（充電系の部品）は熱に弱いそうなので、
少し手を入れてみました。
赤い矢印の先、水色の線で囲んであるあたりが、レギュレターです。

ツーリング

今までバイクで自動車専用道路を走った事がなかったので、
ＶＴＺで走ってみました。
東へと走り、尾道バイパスを抜け笠岡まで走ったところで、休憩しようと
「かさおか太陽の広場」へと寄ってみます。

突発ツーリング

昨日に続いて、今日もツーリングになりました。
今回の参加は３台。
天気もよく、いいツーリング日和でした。

ツーリング

昼から大ペケさんと
少し走ってみました。
今度は
ＣＢ１２５Ｔ以来の二気筒車、ＶＴＺ２５０が仲間入りです。