４月１１日に行われたお茶会に合わせて、お化粧をと思い
タイヤステッカーを貼った♪
なのでお茶会や、先日の日帰りツーの写真なんかをよく見ると
すでにタイヤステッカーが貼られていたりするんですねぇ。
お茶会当日、何人かの人に
「どうやって大きさを合わせるんですか？」
とか
「どうやって作るんですか？」
という質問を受けたので、今回はその製作過程をば紹介したいと思いま～す。
ま、こんなの正解は無いので、あくまで自己流ですが
こんな風に作っているんだよ～程度に受け取ってください。
■１．転写
まずは適当な紙を用意。
俺の場合はコピー用紙にしました。
これを直接タイヤにあてがいます。
もちろんステッカーを作りたい部分だけでＯＫ。
ズレないようにセロテープなどでちゃんと固定します。
んでもってシャーペンで、ロゴを写し取っていきます。
もちろん直接シャーペンや鉛筆で擦っても、写し取れますが
鮮明に転写できないので、俺の場合ワンクッション入れます。
まずコピー用紙の余白部分で、シャーペンを擦ります。
そしてその部分を指で再度擦り、芯の粉を指先に付けて
転写したい所を擦るんですねぇ。
で、これがコピー用紙に転写した状態↓
タイヤのロゴの凸になっているところが、上手く浮かび上がってますね♪
ちなみに赤丸が、シャーペンを擦った所ね。
そして転写後、フロントとリアのロゴは異なるので
どの部分を転写したかをメモっておきます。
買ってくんの面倒臭かったんで、俺は試した事ないけど
カーボン紙を使って転写しても良いかもね。
■２．スキャン
転写したコピー用紙をスキャンして、ＰＣに取り込みます。
でもって画像処理ソフトで濃度を調整、見やすくします。
俺の場合、画像処理ソフトは「Photoshop」使ってます。
こんな感じ↓
■２．トレース
あとはロゴの輪郭を、ひたすら手作業でトレース（なぞる）し
「ベクターデータ」を作成していきます。
ベクターデータとは、任意の点と点の間を、
直線、あるいは曲線で結び、絵を作っていく画像データの事で
一般には「パスを描く」等と言われてます。
普段ネットなどで見ている画像の殆んどは「ラスターイメージ」と言って
直線に見えて、拡大すると実は階段状になっている「ドット絵」になっているんですね。
これに対しベクターイメージというのは、２点間を結ぶ直線は
どんなに拡大しようと直線は直線で、階段ではないのです。
カッティングマシンでは、このベクターデータを使ってカットするんですねぇ。
ラスターデータでは、マシンにとってそれが階段状の物か
直線であるのかが、判断できないからですね。
ま、細かい話はこの辺にしておいて、トレース完成したのがこちら↓
実際の作業では、転写したコピー用紙をなぞるだけではなく
タイヤをデジカメで撮っておいた画像や、
ネットで拾ってきた、正式のロゴなどを参考にしながらトレースしてます。
■３．カット
完成したベクターデータを、カッティングマシンに送り
後は、マシンに切ってもらって タイヤステッカーの完成♪
■４．ステッカー貼り
あとはタイヤに貼っていくだけよん♪
で、ぺたぺた・・・
でもって反対側も、ぺたぺ・・・
って、げっ！！！！！！！！？∑(￣□￣ノ）ノ
反対側って、文字違うじゃん！！！！
「Pilot ROAD 2」じゃなくて「２ＣＴ」になってやがる…orz
んだよぉ、もっと早く言ってくれよぉぉぉぉおおおお！！くそっヾ(。｀Д´。)ノ
って、お前が見落としてただけだろっ( ・_・)_〇☆( ＞_＜)ゲシッ
急遽「２ＣＴ」も作るハメに…(^ヮ⌒〃；)＞
■５．完成
にょほほほ、いいんじゃないでしょうか？ いいんじゃないでしょうか？( ´艸｀)ムププ
ビブ（あっ、今はミシュランマンだったっけ）もクッキリだぜいっ！（￣+ー￣）ｄ
なんかこう全体的にも、ピリっと引き締まった感じで いいじゃないですか♪
いや～ん、かっこええ～・・・(*´‐｀*人)
って、完全親バカ状態ですな(爆)
ま、こんな感じでタイヤステッカーを作ってました～♪
しかしまあ・・・、
こんな些細な事やるのに、一体何ヶ月かかってんだ俺・・・orz
忙しくて、仕事の合間に「今日はビブの手だけ」とか、
も、ホント少しづつしか出来なくてねぇ…
とんでもなく完成まで時間がかかっちまった。
でも、カッコよくなったから 良しとするか(*ゝー・)b
関連過去記事：「タイヤステッカー作成」
自分でがんばりまーす
エンジェルST、、、(爆)
ぬははは、こればっかりは本物のタイヤが目の前に無いとねぇ。
「ROADTEC Z6」のロゴはパスにしてないけど
「METZELER」と「象さん」はパスデータがあるよん♪
欲しかったら言ってね～(*ゝー・)b
俺はこれからエンジェルの資料を集めるぜっ（￣+ー￣）キラーン
黒影さんのこういう緻密な作業、技術、熱意、腕前・・・全く勝てません(笑）
ところで、ステッカーとはなあ～んにも関係ありませんが・・・先日、リヤタイヤをまたＰＲ２に
交換したのですが、前にはいていたＰＲ２は約２万キロ走ってくれました。
交換時期がずれているフロント（ＰＲ２）もそろそろ１万キロになりますが、まだまだいけそうです。
耐久性と十分なグリップを持つＰＲ２はツーリング派にはうれしいタイヤですね。
僕もこの間バーエンドを赤に交換しました。これで大好きな黒Ninjaがもっと大好きに!!
・・・なったんですが。手への振動が。多少覚悟はしてたけども半端ないです。これ高速入れんぞ俺・・・(:_;)
なぞが解けました(* ^ー゜)
ちょっとチャレンジしてみたくなって来ました。
Photoshop…黒影さんが時間がかかると言う事は自分がやったら、出来るのか？気長にチャレンジして見たいと思います。
毎度ですが黒さんのこだわりには脱帽ですｗ
ちょっとこれはがんばってみようかな＾－＾
と思ったのも束の間・・・
ヒマもないし使い方もわかりません_|￣|○
なんといってもその機能の多さ(ノ∀`*)ペチョン
じっくり、いじってみようと思いますｗ
やはり黒影さんはその道のプロなんだなぁと、改めて思った次第ですm(_ _)mカンプク
まぁ、せっかく教えて頂いたのに、予想通り猿真似と言う訳には行きませんね。
しかし、かつて見た事もないこのタイヤステッカーなるものが、アナログ技術とデジタルハイテクの融合だったとは・・・小学生の頃はまんがの裏をえんぴつでこすり、絵をなぞっては描いていましたけ。
そんな私もすっかりめんどくさがりになり、1000RRのステッカーをRRだけ赤にする為、北海道の業者さんに依頼しました。
これ程の集中力の持ち主なら！！
タバコもやめれますってばぁ～（私も140円上がったらやめます。）
糊面が少ないので剥がれそうですが結構大丈夫なんですね～
タイヤにホワイトロゴっていいですよねぇ♪
って、２万キロ！！！！Σ(◎Д◎ノ）ノ
すっげぇぇぇぇ、そんなに持つンだぁ、ＰＲ２。
俺のも持つといいなぁ。