さぁ前回の続きで東京駅シリーズ最終回であります
今日は東海道新幹線です
今回もひたすら撮った画像をアップしていきます。 
のぞみ登場時はこの300系が主力だったんですもんね
今じゃこだまで東海道では最古参ですか。。。
最初700系に乗車した時、500系に乗車した後だったので車内の天井が高いなぁという感想です 
最新のN700系です私から見ていい所といえば、普通車でも窓側にコンセントが設置されてる所でしょうか嬉しいサービスです
初めてJR東日本の新幹線を見学した後にとJR東海の新幹線を見学したのですが、「東海大丈夫か？」という気持ちになりました。
設備とかも全てにおいて東日本に劣ってる感じですね。まぁ会社全体の9割近く新幹線の運賃収入でなんかやる気が見えない感じでしたね
東京～名古屋～新大阪と日本の三大都市を結んでいますから、将来安泰でしょうが、
高速道路の無料化で新幹線離れは進むでしょう（ETC割りですでに数値となっているようですが・・・）
あとは飛行機も格安航空会社が思い切って神戸便なんかを価格破壊を起こせば、役人体質のJR東海も何だかのアクションを取らざるを得ないでしょうね。
今日は東海道新幹線です
今回もひたすら撮った画像をアップしていきます。 のぞみ登場時はこの300系が主力だったんですもんね今じゃこだまで東海道では最古参ですか。。。
最初700系に乗車した時、500系に乗車した後だったので車内の天井が高いなぁという感想です 最新のN700系です私から見ていい所といえば、普通車でも窓側にコンセントが設置されてる所でしょうか嬉しいサービスです 初めてJR東日本の新幹線を見学した後にとJR東海の新幹線を見学したのですが、「東海大丈夫か？」という気持ちになりました。
設備とかも全てにおいて東日本に劣ってる感じですね。まぁ会社全体の9割近く新幹線の運賃収入でなんかやる気が見えない感じでしたね
東京～名古屋～新大阪と日本の三大都市を結んでいますから、将来安泰でしょうが、
高速道路の無料化で新幹線離れは進むでしょう（ETC割りですでに数値となっているようですが・・・）
あとは飛行機も格安航空会社が思い切って神戸便なんかを価格破壊を起こせば、役人体質のJR東海も何だかのアクションを取らざるを得ないでしょうね。
